[發(fā)明專利]一種液壓控制進(jìn)給系統(tǒng)及液壓控制進(jìn)給方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201410083082.0
• 申請日: 2014-03-10
• 公開（公告）號: CN103807238A
• 公開（公告）日: 2014-05-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 吳興叢;張中華
• 申請（專利權(quán)）人: 徐工集團(tuán)工程機(jī)械股份有限公司
• 主分類號: F15B11/20
• 分類號: F15B11/20;F15B11/04;F15B13/06;B66D1/44;E02F5/14;E02F3/26
• 代理公司: 中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會專利商標(biāo)事務(wù)所 11038
• 代理人: 顏鏑

1.一種液壓控制進(jìn)給系統(tǒng)，其特征在于：它包括液壓泵組件、第一執(zhí)行元件、第二執(zhí)行元件、滑輪組件和進(jìn)給裝置；

所述液壓泵組件與所述第一執(zhí)行元件連接的油路上設(shè)置有第二換向閥，通過所述第二換向閥控制所述液壓泵組件與所述第一執(zhí)行元件之間油路的通斷和換向；

所述液壓泵組件與所述第二執(zhí)行元件連接的油路上設(shè)置有第五換向閥，通過所述第五換向閥控制所述液壓泵組件與所述第二執(zhí)行元件之間油路的通斷；

所述第一執(zhí)行元件和所述第二執(zhí)行元件均通過所述滑輪組件連接所述進(jìn)給裝置，所述第一執(zhí)行元件與所述第二執(zhí)行元件之間能夠形成差動關(guān)系。

2.如權(quán)利要求1所述的液壓控制進(jìn)給系統(tǒng)，其特征在于：在相同油壓的作用下，所述第一執(zhí)行元件對所述滑輪組件中的鋼絲繩產(chǎn)生的拉力大于所述第二執(zhí)行元件對所述鋼絲繩產(chǎn)生的拉力。

3.如權(quán)利要求1所述的液壓控制進(jìn)給系統(tǒng)，其特征在于：所述液壓泵組件與所述第二換向閥連接的油路上設(shè)置有壓力調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。

4.如權(quán)利要求3所述的液壓控制進(jìn)給系統(tǒng)，其特征在于：所述液壓泵組件包括第一工作泵和第二工作泵，所述壓力調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括第一換向閥、第一單向閥和比例溢流閥，所述第一換向閥設(shè)置在所述第一工作泵與所述第二換向閥連接的油路上，所述第一單向閥的進(jìn)油口連通所述第一換向閥，所述第一單向閥的出油口連通所述第二工作泵與所述第二換向閥之間的油路，所述比例溢流閥的進(jìn)油口連通所述第二工作泵與所述第二換向閥之間的油路，所述比例溢流閥的出油口連通油箱。

5.如權(quán)利要求1所述的液壓控制進(jìn)給系統(tǒng)，其特征在于：所述第二換向閥與所述第一執(zhí)行元件之間的油路上設(shè)置有用于控制所述第一執(zhí)行元件的調(diào)速機(jī)構(gòu)。

6.如權(quán)利要求5所述的液壓控制進(jìn)給系統(tǒng)，其特征在于：所述第二換向閥與所述第一執(zhí)行元件之間的油路包括第一油路和第二油路，所述調(diào)速機(jī)構(gòu)包括比例調(diào)速閥和第三換向閥，所述比例調(diào)速閥的進(jìn)油口通過所述第三換向閥連通所述第二換向閥與所述第一執(zhí)行元件之間的第一油路，所述比例調(diào)速閥的出油口連通油箱。

7.如權(quán)利要求1所述的液壓控制進(jìn)給系統(tǒng)，其特征在于：所述第二換向閥與所述第一執(zhí)行元件之間的油路上設(shè)置有手動釋放機(jī)構(gòu)，所述手動釋放機(jī)構(gòu)包括液控單向閥和第四換向閥，所述第二換向閥與所述第一執(zhí)行元件之間的油路包括第一油路和第二油路；所述液控單向閥設(shè)置在所述第二換向閥與所述第一執(zhí)行元件之間的第一油路上，所述液控單向閥的進(jìn)油口連通所述第二換向閥，所述液控單向閥的出油口連通所述第一執(zhí)行元件，所述液控單向閥的控制油口通過所述第四換向閥連通所述第二換向閥與所述第一執(zhí)行元件之間的第二油路。

8.如權(quán)利要求7所述的液壓控制進(jìn)給系統(tǒng)，其特征在于：所述第二換向閥與所述第一執(zhí)行元件之間的第二油路上還設(shè)置有壓力繼電器。

9.如權(quán)利要求1所述的液壓控制進(jìn)給系統(tǒng)，其特征在于：所述第二執(zhí)行元件還與一獨(dú)立的動力控制裝置連接，在所述液壓泵組件與所述第二執(zhí)行元件之間油路切斷的狀態(tài)下，通過所述動力控制裝置控制所述第二執(zhí)行元件的工作和停止。

10.如權(quán)利要求9所述的液壓控制進(jìn)給系統(tǒng)，其特征在于：所述動力控制裝置包括第三工作泵、第七換向閥、平衡閥，所述第三工作泵依次通過所述第七換向閥和所述平衡閥連通所述第二執(zhí)行元件。

11.如權(quán)利要求10所述的液壓控制進(jìn)給系統(tǒng)，其特征在于：所述第三工作泵與所述第七換向閥連通的油路上旁接有第一溢流閥，所述第一溢流閥的出油口連通油箱。

12.如權(quán)利要求1所述的液壓控制進(jìn)給系統(tǒng)，其特征在于：所述第二執(zhí)行元件包括第二液壓馬達(dá)和第二卷揚(yáng)，所述第二卷揚(yáng)上設(shè)置有制動裝置，所述制動裝置包括卷揚(yáng)制動組件和卷揚(yáng)制動閥組，所述第二液壓馬達(dá)驅(qū)動連接所述第二卷揚(yáng)，所述卷揚(yáng)制動組件設(shè)置在所述第二卷揚(yáng)上，對所述第二卷揚(yáng)進(jìn)行制動，所述卷揚(yáng)制動閥組控制所述卷揚(yáng)制動組件的制動和停止。