[發明專利]多路吹掃噴射器系統

在審

• 申請號: 201410081793.4
• 申請日: 2014-03-07
• 公開（公告）號: CN104033291A
• 公開（公告）日: 2014-09-10
• 發明（設計）人: K·W·普萊梅爾;A·M·杜達爾;R·R·延茲;S·A·波赫;M·W·皮特斯
• 申請（專利權）人: 福特環球技術公司
• 主分類號: F02M25/08
• 分類號: F02M25/08;F04F5/16
• 代理公司: 北京紀凱知識產權代理有限公司 11245
• 代理人: 趙蓉民

1.一種用于發動機的多路吹掃系統，其包含：

噴射器，其包括節流裝置、第一入口和第二入口以及出口；和

截止閥，其硬性安裝到所述發動機的進氣裝置并且連接到所述出口，

其中所述截止閥被配置為響應于在所述出口上游檢測到的泄漏而關閉。

2.根據權利要求1所述的系統，其中所述截止閥經由軟管被連接到所述出口。

3.根據權利要求1所述的系統，其中所述截止閥與所述噴射器整合。

4.根據權利要求1所述的系統，其中所述截止閥進一步被配置為響應于所述截止閥與所述發動機的所述進氣裝置的斷開而關閉。

5.根據權利要求1所述的系統，其中所述截止閥被連接到壓縮機的上游的所述發動機的所述進氣裝置，所述進氣裝置包括用于進氣進入所述發動機的主進氣道，所述進氣裝置由塑料導管形成。

6.根據權利要求1所述的系統，其中所述節流裝置從所述第一入口朝著所述第二入口收縮。

7.根據權利要求1所述的系統，其中所述第一入口被連接到所述發動機的節氣門和壓縮機之間的所述進氣裝置，并且所述第二入口被連接到燃料蒸汽濾罐。

8.根據權利要求7所述的系統，其中所述第二入口經由導管被連接到所述濾罐，所述導管包括設置在其中的濾罐吹掃閥，并且其中所述導管在所述濾罐吹掃閥與所述第二入口之間的所述導管中的某位置處被連接到所述節氣門下游的所述進氣裝置。

9.一種用于車輛的方法，其包含：

在增壓狀況期間響應于吹掃要求：

引導空氣從壓縮機的下游的發動機進氣裝置經過噴射器中的收縮孔并且進入所述壓縮機的上游的發動機進氣裝置，其中所述孔的出口被連接到硬性安裝到所述壓縮機上游的所述發動機進氣裝置的截止閥；

經由所述噴射器的低壓區域從燃料蒸汽濾罐抽取一定量的燃料蒸汽；以及

經由所述出口將所述抽取燃料蒸汽量供給至所述壓縮機上游的發動機進氣裝置；以及

基于經過所述截止閥的流量的指示而指示吹掃管路的性能下降。