[發(fā)明專利]機(jī)動車的儀表板支架裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201410081612.8
• 申請日: 2014-03-07
• 公開（公告）號: CN104029740A
• 公開（公告）日: 2014-09-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: K·阿爾祖瑪尼安;C·費(fèi)希特爾佩特;A·希茨;M·帕佩
• 申請（專利權(quán)）人: 本特勒爾汽車技術(shù)有限公司
• 主分類號: B62D25/14
• 分類號: B62D25/14
• 代理公司: 中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會專利商標(biāo)事務(wù)所 11038
• 代理人: 董華林

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種機(jī)動車的儀表板支架裝置。

背景技術(shù)

在現(xiàn)有技術(shù)中已知用于在機(jī)動車中設(shè)置的儀表板支架，所述儀表板支架在機(jī)動車內(nèi)部空間中設(shè)置在A立柱之間。所述儀表板支架大多具有橫管，該橫管從一個立柱經(jīng)過機(jī)動車寬度朝對置的立柱那邊延伸。在該儀表板支架本身上緊固有安裝件、例如轉(zhuǎn)向柱、安全氣囊單元、配電箱或類似物。為此在儀表板支架的橫管上設(shè)置有孔或緊固有臂，所述孔或臂用于接納上述的構(gòu)件。

在中心的區(qū)域中這樣的儀表板支架大多通過臂支承在機(jī)動車的傳動軸通道上，上述的臂分別材料鎖合地連接到儀表板支架本身上。

因?yàn)閮x表板支架本身緊固在儀表板之下，所以涉及如下構(gòu)件，一方面沒有針對碰撞要求的高度復(fù)雜的功能特性要所述構(gòu)件承擔(dān)，然而所述構(gòu)件另一方面也不需要滿足審美的外觀要求。因此對于儀表板支架重要的是，其可特別成本有利和功能性地生產(chǎn)并且同時滿足小重量。

這樣例如由DE102008050313A1已知一種模塊化構(gòu)造的儀表板支架，各個橫管引入支座中并且借助內(nèi)高壓成形而固定在該支座中。然而這種方法處理正是費(fèi)用多的制造方法。此外由DE112005001036T5和JP2001063628A分別已知一種儀表板支架裝置。

發(fā)明內(nèi)容

因此本發(fā)明的任務(wù)是，提出一種儀表板支架，其具有對于安裝件和/或用于緊固在機(jī)動車內(nèi)的良好連接可能性，然而同時可特別成本有利地制造并且具有小的自重。

上述任務(wù)按本發(fā)明利用一種機(jī)動車的儀表板支架裝置解決，該儀表板支架裝置具有橫管，該橫管基本上在機(jī)動車的A立柱之間延伸并且用于接納轉(zhuǎn)向柱、安全氣囊、保險(xiǎn)盒和/或儀表板，由輕金屬合金制成的擠壓的保持型材在180°至355°的角度范圍中部分地包圍橫管的外周表面，并且該保持型材在橫截面中具有彼此不同的壁厚，所述保持型材部分地在橫管的軸向方向上延伸。

按本發(fā)明的機(jī)動車的儀表板支架裝置具有橫管，該橫管基本上在機(jī)動車的A立柱之間延伸并且設(shè)置用于接納轉(zhuǎn)向柱、用于接納安全氣囊、用于接納保險(xiǎn)盒和/或用于接納儀表板。該儀表板支架裝置按本發(fā)明的特征在于，由輕金屬合金制成的擠壓的保持型材在180°至355°的角度范圍中部分地包圍橫管的外表面并且該保持型材在橫截面中具有彼此不同的壁厚，所述保持型材部分地在橫管的軸向方向上延伸。

在本發(fā)明的范圍中所述橫管尤其是由鋼合金或由輕金屬合金、在這里尤其是鋁合金構(gòu)成。該橫管作為封閉的空心型材構(gòu)成，所述空心型材在其外周表面上按本發(fā)明在橫管的縱向方向上部分地被保持型材包圍。“包圍”在本發(fā)明的范圍中可理解為包圍橫管的外周表面優(yōu)選多于180°，尤其是包圍該外周表面的250°和290°之間并且特別優(yōu)選270°。在一種替選的實(shí)施變型方案中，橫管也可以完全被保持型材在外側(cè)包圍。

通過對所述外周表面的包圍首先實(shí)現(xiàn)形鎖合的接觸，因此實(shí)現(xiàn)橫管和保持型材的形鎖合的包圍。保持型材的內(nèi)廓或內(nèi)周表面在此優(yōu)選對應(yīng)于橫管的外周表面。特別優(yōu)選在橫管和保持型材之間構(gòu)成有過盈配合，因此實(shí)現(xiàn)壓配合。

在本發(fā)明的范圍中，所述保持型材這樣制造，使得該保持型材在橫截面中具有彼此不同的壁厚。這尤其是涉及相同的縱向區(qū)段，從而在這里針對性地在要加強(qiáng)的區(qū)域上例如引入較高的壁厚。

對本發(fā)明重要的優(yōu)點(diǎn)在于，橫管可以特別成本有利地作為連續(xù)的、尤其是例如擠壓的管被提供。在關(guān)于管縱向方向需要加強(qiáng)的區(qū)域中，所述加強(qiáng)通過保持型材的外側(cè)的包圍實(shí)現(xiàn)，從而在橫管本身上不是必須存在例如加強(qiáng)補(bǔ)片或壁厚提高。同時基于將保持型材作為擠壓的輕金屬型材制造的可能性，實(shí)現(xiàn)特別良好的成型自由度。這樣可以通過在保持型材制造中的擠壓過程，保持型材的橫截面配置關(guān)于橫管的縱向方向改變。例如保持型材可以在其橫截面中關(guān)于橫管的縱向方向加厚和/或其他的幾何加強(qiáng)選項(xiàng)可以被制造。通過按本發(fā)明設(shè)定，橫管由鋼合金或輕金屬合金構(gòu)成以及所述至少一個保持型材由輕金屬合金構(gòu)成，能夠一方面在重量優(yōu)化的同時成本有利地制造按本發(fā)明的儀表板支架本身。通過保持型材可以針對性地加強(qiáng)橫管。

為了尤其是此外保證圍繞橫管縱軸線的扭轉(zhuǎn)止動，按本發(fā)明優(yōu)選設(shè)定，橫管在橫截面中至少部分地沿其縱向方向構(gòu)成有橢圓形的或有角的橫截面。通過所述橢圓形的或有角的橫截面，在橫管和保持型材之間實(shí)現(xiàn)另一個形鎖合的嵌接。保持型材本身在此具有內(nèi)周表面，該內(nèi)周表面再次與橫管的帶有橢圓形的或有角的橫截面的外周表面形鎖合地相應(yīng)構(gòu)成。