[發(fā)明專利]機動車的儀表板支架裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201410081612.8 | 申請日： | 2014-03-07 |
| 公開（公告）號： | CN104029740A | 公開（公告）日： | 2014-09-10 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | K·阿爾祖瑪尼安;C·費希特爾佩特;A·希茨;M·帕佩 | 申請（專利權(quán)）人： | 本特勒爾汽車技術(shù)有限公司 |
| 主分類號： | B62D25/14 | 分類號： | B62D25/14 |
| 代理公司： | 中國國際貿(mào)易促進委員會專利商標(biāo)事務(wù)所 11038 | 代理人： | 董華林 |
| 地址： | 德國帕*** | 國省代碼： | 德國;DE |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 機動車 儀表板 支架 裝置 | ||
1.機動車的儀表板支架裝置（1），該儀表板支架裝置具有橫管（2），該橫管基本上在機動車的A立柱之間延伸并且用于接納轉(zhuǎn)向柱、安全氣囊、保險盒和/或儀表板，其特征在于，由輕金屬合金制成的擠壓的保持型材（5）在180°至355°的角度范圍中部分地包圍橫管（2）的外周表面（4），并且該保持型材（5）在橫截面中具有彼此不同的壁厚（w1、w2），所述保持型材（5）部分地在橫管（2）的軸向方向上延伸。
2.按照權(quán)利要求1所述的儀表板支架裝置，其特征在于，所述橫管（2）在200°至300°、尤其是250°至290°和優(yōu)選270°的角度范圍中被保持型材（5）包圍。
3.按照權(quán)利要求1或2所述的儀表板支架裝置，其特征在于，所述橫管（2）在橫截面中至少部分地沿其縱向方向構(gòu)成有橢圓形的或有角的橫截面。
4.按照上述權(quán)利要求之一所述的儀表板支架裝置，其特征在于，在橫管（2）和保持型材之間構(gòu)成有覆蓋層，或在橫管（2）和保持型材之間設(shè)置有膜片。
5.按照上述權(quán)利要求之一所述的儀表板支架裝置，其特征在于，所述橫管（2）和保持型材材料鎖合地連接，尤其是粘接或焊接。
6.按照上述權(quán)利要求之一所述的儀表板支架裝置，其特征在于，所述保持型材在橫截面中具有臂（8），該臂關(guān)于橫管（2）的縱軸線相對于保持型材徑向向外伸出地構(gòu)成。
7.按照上述權(quán)利要求之一所述的儀表板支架裝置，其特征在于，在所述臂（8）中構(gòu)成有加強筋、空隙和/或壓制部（10）。
8.按照權(quán)利要求6或7之一所述的儀表板支架裝置，其特征在于，所述臂（8）通過附加的撐條（11）與保持型材連接。
9.按照權(quán)利要求6至8之一所述的儀表板支架裝置，其特征在于，在所述保持型材上在橫截面中伸出地設(shè)置第二臂（16）。
10.按照上述權(quán)利要求之一所述的儀表板支架裝置，其特征在于，在保持型材和橫管（2）之間構(gòu)成有過盈配合。
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