[發明專利]基于無線傳感器網絡的智能停車管理系統

在審

• 申請號: 201410081557.2
• 申請日: 2014-03-06
• 公開（公告）號: CN103794084A
• 公開（公告）日: 2014-05-14
• 發明（設計）人: 單志林;李臻;李維龍;李立;朱秋君;蘇志杰;干露;鄧仲芬;盧紹英
• 申請（專利權）人: 中國電子科技集團公司第三十八研究所
• 主分類號: G08G1/14
• 分類號: G08G1/14;H04W84/18
• 代理公司: 安徽匯樸律師事務所 34116
• 代理人: 丁瑞瑞

1.一種基于無線傳感器網絡的智能停車管理系統，其特征在于：包括車位探測器模塊、ISM頻段無線傳輸模塊、多個數據采集基站、上位機、顯示終端，車輛探測模塊測試停車位的停車狀態，ISM頻段無線傳輸模塊建立車位探測器模塊與數據采集基站間的通信，數據采集基站將停車位信息上報于上位機，上位機得到停車場所有車位狀態后，下發停車信息給連接在每個數據采集基站上的顯示終端。

2.根據權利要求1所述的基于無線傳感器網絡的智能停車管理系統，其特征在于：每個數據采集基站包括主處理器、從處理器、電源管理單元，主處理器分別與從處理器及電源管理單元連接，主處理器通過RS485電路與上位機連接，通過RS232電路與顯示屏連接，從處理器分別與主處理器、電源管理電路連接，從處理器通過ISM頻段無線傳輸模塊與車位探測器模塊連接。

3.根據權利要求2所述的基于無線傳感器網絡的智能停車管理系統，其特征在于：還包括箭頭方向燈/擴展電路，所述主處理器通過IO驅動電路與箭頭方向燈/擴展電路連接。

4.根據權利要求2所述的基于無線傳感器網絡的智能停車管理系統，其特征在于：所述車位探測器模塊包括單片機電路、地磁探測電路、電源電路及開關控制電路，單片機電路分別與地磁探測電路、電源電路及開關控制電路連接，單片機電路通過ISM頻段無線傳輸模塊與數據采集基站的從處理器連接。

5.根據權利要求4所述的基于無線傳感器網絡的智能停車管理系統，其特征在于：上位機定時輪訓各個數據采集基站，發送上線指令和停車位統計指令，數據采集基站接收到輪訓指令后，將停車位統計信息上報于上位機并完成數據上報，上位機統計完停車場內所有區域停車位信息后，建立停車場車位數據庫，并及時根據數據上報更新停車位狀態，向數據采集基站發送車位引導指令，數據采集基站接收到引導指令，驅動顯示屏，將該停車場區域內的車位信息進行數字顯示及箭頭指示，完成停車引導；

數據采集基站的主處理器接收到上線指令后，將上線標志位置一并上線工作，從處理器定時發送頻標信息，與該區域內的探測器通信，統計停車位數量、車位變化狀態及探測器電量信息；

車位探測器模塊定時檢測地磁信息，通過閾值算法得到停車位狀態，若停車位狀態發生變化，將及時建立與數據采集基站通信，將變化狀態上報；若停車位狀態一直未發生變化，將定時建立與數據采集基站通信，將在線狀態上報，若探測器掉線，探測器接收數據采集基站頻標指令，重新上線；正常狀況下，探測器處于低功耗掉電模式。