[發明專利]消波型穿浪快艇

無效

• 申請號: 201410080981.5
• 申請日: 2014-03-06
• 公開（公告）號: CN103770903A
• 公開（公告）日: 2014-05-07
• 發明（設計）人: 易宏;魏成柱;李英輝;張裕芳
• 申請（專利權）人: 上海交通大學
• 主分類號: B63B1/40
• 分類號: B63B1/40;B63B1/04;B63B1/32;B63B3/46
• 代理公司: 上海交達專利事務所 31201
• 代理人: 王毓理;王錫麟

1.一種消波型穿浪快艇，其特征在于，包括：主船體和和兩個對稱的橋接于主船體尾部兩側的剛性薄片體，其中：主船體和兩側的剛性薄片體之間構成了兩個左右對稱的用于增加穩性和消波的槽道；

所述的主船體包括：混合式內傾型船首部分、船尾部分以及上層建筑，其中：船首部分為封閉結構，具體包括：首柱、船首甲板及首部干舷；船尾部分為方形封閉結構，上層建筑為全封閉結構。

2.根據權利要求1所述的消波型穿浪快艇，其特征是，所述的剛性薄片體的外壁垂直于水線面，剛性薄片體的長度為0.3L_WL-0.5L_WL，L_WL為主船體水線。

3.根據權利要求1所述的消波型穿浪快艇，其特征是，所述的槽道的寬度為0.17B-0.35B，B為主船體船寬。

4.根據權利要求1所述的消波型穿浪快艇，其特征是，所述的船首甲板為Λ字形結構。

5.根據權利要求1或4所述的消波型穿浪快艇，其特征是，所述的船首甲板由首柱向船的中后部分抬升，逐漸過渡并與上層建筑，形成連續的整體式結構。

6.根據權利要求1所述的消波型穿浪快艇，其特征是，所述的首部干舷由內傾部分和外傾部分組成，其中：內傾部分與外傾部分交接形成折角線，該折角線由船中開始，向船首延伸并交于首柱。

7.根據權利要求6所述的消波型穿浪快艇，其特征是，所述的折角線在中縱剖面的投影與水線的夾角取3°至5°。

8.根據權利要求1所述的消波型穿浪快艇，其特征是，所述的首柱為折線結構，其位于水線以上的部分和位于水線以下的部分具有不同的后掠角度。

9.根據權利要求8所述的消波型穿浪快艇，其特征是，水線以下的部分的后掠角度α，即首柱同水線面的夾角為105°至115°；水線以上的部分同水線面的夾角為130°至140°。

10.根據權利要求1所述的消波型穿浪快艇，其特征是，所述的主船體內設有動力裝置，該動力裝置包括：兩組對稱設置的高速柴油主機及其對應的變速箱和各自的噴水推進器；

所述的動力裝置的進氣口與排氣口布置在船尾，所述的上層建筑的尾部遮擋于所述進氣口與排氣口上方以阻擋上浪帶來的進水。