[發(fā)明專利]一種汽車驅(qū)動(dòng)后橋車輪螺栓總成及驅(qū)動(dòng)后橋車輪裝配方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201410080816.X
• 申請(qǐng)日: 2014-03-07
• 公開（公告）號(hào): CN104890439B
• 公開（公告）日: 2017-08-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張金剛;翟劍峰;肖渝;常艷昌;朱國(guó)軍;周發(fā)明;李偉;孔繁博;黃帥
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 湖北三環(huán)車橋有限公司
• 主分類號(hào): B60B30/06
• 分類號(hào): B60B30/06;F16B35/04;F16B13/04
• 代理公司: 襄陽(yáng)嘉琛知識(shí)產(chǎn)權(quán)事務(wù)所42217
• 代理人: 嚴(yán)崇姚

1.一種汽車驅(qū)動(dòng)后橋車輪螺栓總成，包括車輪螺栓（1）、車輪螺母（2）、墊圈及緊固螺母，車輪螺栓（1）的兩端各設(shè)有一段螺紋，其中一段螺紋的內(nèi)側(cè)設(shè)有凸臺(tái)，其特征在于：所述的車輪螺栓（1）與輪輞（4）配合部位的第一段螺栓桿直徑為φ30mm，該第一段螺栓桿的內(nèi)端設(shè)有與輪輞（4）配合的定位臺(tái)階；所述的車輪螺栓（1）與輪轂（6）配合部位的第二段螺栓桿直徑為與輪轂（6）螺栓孔緊配合的直徑；還包括用于兩輪輞（4）之間定位的雙面球面墊圈（3），雙面球面墊圈（3）外徑φ36mm、內(nèi)徑φ32mm、寬度6mm、開口處偏轉(zhuǎn)角10-25°；所述的車輪螺母（2）規(guī)格為M30*2。

2.一種采用權(quán)利要求1所述的汽車驅(qū)動(dòng)后橋車輪螺栓總成進(jìn)行驅(qū)動(dòng)后橋車輪裝配的方法，其特征是包括以下工藝步驟：

⑴先將車輪螺栓（1）一端壓入輪轂（6）螺栓孔內(nèi)與輪轂（6）緊配合，然后裝配制動(dòng)鼓（5），通過(guò)緊固螺母（2）擰緊；

⑵再將內(nèi)輪輞（4）直接推止于輪轂面貼合，然后將雙面球面墊圈（3）放置于兩輪輞（4）之間，最后裝配外輪輞；雙面球面墊圈（3）外徑φ36mm、內(nèi)徑φ32mm、寬度6mm、開口處偏轉(zhuǎn)角10-25°；

⑶依次對(duì)角擰緊車輪螺母（2），利用雙面球面墊圈（3）與車輪螺母（2）的球面將兩輪輞（4）定位并擰緊。