[發明專利]加速裝置

在審

• 申請號: 201410079083.8
• 申請日: 2014-03-05
• 公開（公告）號: CN104029597A
• 公開（公告）日: 2014-09-10
• 發明（設計）人: 大屋真浩;牧野匡宏;齊藤豪宏
• 申請（專利權）人: 株式會社電裝
• 主分類號: B60K26/02
• 分類號: B60K26/02
• 代理公司: 永新專利商標代理有限公司 72002
• 代理人: 王永建

1.一種用于機動車輛的加速裝置，包括：

加速踏板(28)，所述加速踏板(28)由車輛駕駛員操作；

承載體(10)，所述承載體(10)被固定到車身(5)；

踏板軸(20)，所述踏板軸(20)由形成在所述承載體(10)中的軸承部(130)可旋轉地支撐；

突出部(32)，所述突出部(32)附接到所述踏板軸(20)并且與所述踏板軸(20)一起旋轉；

止擋臂(36)，所述止擋臂連接到所述突出部(32)并且布置在由所述承載體(10)形成的內部空間(11)中，所述止擋臂(36)具有接觸部(360)，當所述加速踏板(28)處于加速全閉位置時，所述接觸部接觸所述承載體(10)的止擋面(151)；

踏板臂(26)，所述踏板臂(26)用于將所述加速踏板(28)連接到所述突出部(32)；

旋轉角檢測單元(40)，所述旋轉角檢測單元(40)用于檢測所述踏板軸(20)相對于所述承載體(10)的旋轉角；和

偏壓構件(39)，所述偏壓構件用于在加速閉合方向上偏壓所述踏板軸(20)的旋轉，

其中所述接觸部(360)的外表面和所述踏板軸(20)的外周表面中的每一個均由彎曲表面形成，并且所述接觸部(360)的外表面的橫截面形狀和所述踏板軸的所述外周表面的橫截面形狀在與所述踏板軸(20)的中心軸線垂直的虛擬面上彼此適配，

其中所述止擋面(151)和所述軸承部(130)的內周表面中的每一個均由彎曲表面形成，并且所述止擋面(151)的橫截面形狀和所述軸承部(130)的所述內周表面的橫截面形狀在與所述踏板軸(20)的中心軸線垂直的虛擬面上彼此適配，

其中在第一虛擬圓形(C1)的中心(C10)與所述踏板軸(20)的所述中心軸線之間的距離(D1)等于在第二虛擬圓形(C2)的中心(C20)與所述軸承部(130)的中心軸線之間的距離(D2)，

其中所述第一虛擬圓形(C1)包括所述接觸面(360)的所述彎曲表面，作為所述第一虛擬圓形在與所述踏板軸(20)的中心軸線垂直的所述虛擬面上的部分，并且

其中所述第二虛擬圓形(C2)包括所述承載體(10)的所述止擋面(151)的彎曲表面，作為所述第二虛擬圓形(C2)在與所述踏板軸(20)的中心軸線垂直的所述虛擬面上的部分。