[發(fā)明專利]一種汽車機蓋間隙調整輔助工具

有效

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• 申請日: 2014-03-05
• 公開（公告）號: CN104057297A
• 公開（公告）日: 2014-09-24
• 發(fā)明（設計）人: 陳俠明;潘巨林
• 申請（專利權）人: 浙江吉利控股集團有限公司;浙江陸虎汽車有限公司
• 主分類號: B23P19/10
• 分類號: B23P19/10;B62D65/06
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109
• 代理人: 尉偉敏

技術領域

本發(fā)明涉及一種汽車機蓋裝配領域，尤其是涉及一種汽車機蓋間隙調整輔助工具。

背景技術

目前，轎車制造技術飛速發(fā)展，對員工的個人技能、素質也提出了更高要求，實際生產中特別是總裝鈑金員工需要掌握鈑金調整技術，以確保車身部件間隙、面差符合工藝要求。其中，由于機蓋部分位于車輛前部，其與車身部件之間的間隙較為顯眼，因此其調整工作較為重要。

機蓋與車身部件之間通常設置有機蓋鎖，以防止機蓋被誤打開以及防盜，如中國專利授權公告號：CN201074446，授權公告日2008年6月18日，公開了一種汽車前機蓋鎖，其開啟機構與鎖體是分開的兩個構件，所述的汽車前機蓋鎖設有套管拉線機構，開啟臂與鎖鉤通過套管拉線機構中的開啟拉線連接，套管拉線機構兩端的套管支架分別固定在開啟支架和鎖體上。在機蓋調整過程中，操作工打開機蓋調整間隙后，需要閉合機蓋檢查調整效果。當操作工發(fā)現(xiàn)調整沒有到位，則需要進入車內拉起機蓋鎖，重新進行調整。由于調整難度較大，無法保證一次調整到位，需要往復調整多次，這樣操作工需要多次進入車內拉起機蓋鎖，工作量較大，操作也非常不便，不利于提高生產效率。

發(fā)明內容

本發(fā)明是為了克服現(xiàn)有技術中在反復調整汽車機蓋間隙時需要多次進入車內拉起機蓋鎖、操作較為麻煩、工作效率較低的不足，提供了一種無需進入車內拉起機蓋鎖就可以將機蓋快速打開從而減少工作量、提高生產效率的汽車機蓋間隙調整輔助工具。

為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用以下技術方案：

本發(fā)明的一種汽車機蓋間隙調整輔助工具，包括夾持部、拉繩以及與拉繩相連的拉繩手柄，所述的夾持部包括殼體和夾緊機構，所述的殼體上設有開口，所述的殼體內設有軸線與開口方向垂直的通孔，所述的夾緊機構設置在通孔內，包括左夾持體、右夾持體、主動盤、用于定位左夾持體的從動盤以及作用于從動盤的復位彈簧，所述的左夾持體和右夾持體位于開口的兩側，所述的從動盤位于主動盤的右側，主動盤和從動盤的相對表面上分別設有旋向和升程相同的螺旋面，所述的主動盤上固定有用于固定拉繩的搖臂，搖臂的外端設有定位槽，搖臂和殼體之間設有扭簧。殼體上的開口可以容納機蓋鎖支架，左夾持體、右夾持體位于機蓋鎖支架的兩側。搖臂在轉動過程中，帶動主動盤同時轉動，由于主動盤和從動盤上設有相配合的螺旋面，主動盤在轉動時，位于主動盤一側的從動盤在主動盤螺旋面的作用下將左夾持體向開口頂出，從而將機蓋鎖支架夾緊。此時繼續(xù)轉動搖臂，搖臂上的定位槽作用于機蓋鎖開啟臂，帶動機蓋鎖開啟臂將機蓋鎖解鎖，從而將機蓋打開。操作人員在調整機蓋間隙之前，將本發(fā)明與機蓋鎖進行初步定位，通過拉繩手柄拉動拉繩控制搖臂轉動，即可快速打開汽車機蓋，而無需進入到車內進行操作，操作較為快捷方便，避免重復工作，降低了勞動強度，提高了生產效率。

作為優(yōu)選，所述的主動盤左側設有第二從動盤，主動盤和第二從動盤的相對表面上分別設有旋向和升程相同的螺旋面，所述的右夾持體上設有右定位盤，第二從動盤和右定位盤之間連接有頂桿。這樣，左夾持體和右夾持體能在搖臂轉動的同時向開口中心運動，減少夾緊行程，提高夾緊速度。

作為優(yōu)選，所述的拉繩上設有與拉繩手柄配合的定位座，所述的殼體上設有定位拉繩的拉繩導向座，所述的拉繩在拉繩導向座和定位座之間設有保護套。定位座可以手持，也可以通過其他支架進行固定，便于用手拉動拉伸手柄。此外在拉繩上設置保護套以避免劃傷油漆，同時保證拉繩壽命。

作為優(yōu)選，所述的定位座內設有鎖緊機構，包括設置在拉繩手柄底部的錐形卡緊面，錐形卡緊面下面設有螺紋桿，所述的定位座和螺紋桿之間設有卡套，所述卡套的上端設有若干片與錐形卡緊面配合的卡瓣，所述的螺紋桿上設有螺母，所述的卡套內設有用于固定螺母的定位槽。螺母在定位槽中與卡套保持固定，在轉動拉繩手柄時，螺紋桿跟著拉繩手柄一同轉動，帶動螺母向靠近錐形卡緊面方向移動，使得卡套上端的卡瓣與錐形卡緊面接觸，卡瓣在錐形卡緊面作用下向外擴張，與定位座內壁卡緊，使得拉繩手柄與定位座之間保持固定。這樣，拉繩手柄可以在搖臂轉動的任意位置進行鎖緊，操作工通過觀察機蓋的打開過程，方便對機蓋間隙進行局部微調，從而達到更好的調整效果。

作為優(yōu)選，所述的左夾持體中心設有貫穿主動盤、從動盤中心的左調節(jié)柱，所述的左調節(jié)柱的端部設有左調節(jié)蓋，所述的左夾持體與從動盤之間螺紋連接。通過左調節(jié)蓋可以方便調節(jié)左夾持體與支架的間隙距離，提高其適應性和通用性。