[發明專利]一種汽車機蓋間隙調整輔助工具

有效

• 申請號: 201410076735.2
• 申請日: 2014-03-05
• 公開（公告）號: CN104057297A
• 公開（公告）日: 2014-09-24
• 發明（設計）人: 陳俠明;潘巨林
• 申請（專利權）人: 浙江吉利控股集團有限公司;浙江陸虎汽車有限公司
• 主分類號: B23P19/10
• 分類號: B23P19/10;B62D65/06
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109
• 代理人: 尉偉敏

1.一種汽車機蓋間隙調整輔助工具，其特征是，包括夾持部、拉繩（6）以及與拉繩（6）相連的拉繩手柄（1），所述的夾持部包括殼體（4）和夾緊機構，所述的殼體（4）上設有開口（4a），所述的殼體（4）內設有軸線與開口（4a）方向垂直的通孔，所述的夾緊機構設置在通孔內，包括左夾持體（13）、右夾持體（15）、主動盤（10）、用于定位左夾持體（13）的從動盤（11）以及作用于從動盤（11）的復位彈簧（12），所述的左夾持體（13）和右夾持體（15）位于開口（4a）的兩側，所述的從動盤（11）位于主動盤（10）的右側，主動盤（10）和從動盤（11）的相對表面上分別設有旋向和升程相同的螺旋面，所述的主動盤（10）上固定有用于固定拉繩（6）的搖臂（5），搖臂（5）的外端設有定位槽（5a），搖臂（5）和殼體（4）之間設有扭簧（8）。

2.根據權利要求1所述的一種汽車機蓋間隙調整輔助工具，其特征是，所述的主動盤（10）左側設有第二從動盤（9），主動盤（10）和第二從動盤（9）的相對表面上分別設有旋向和升程相同的螺旋面，所述的右夾持體（15）上設有右定位盤（16），第二從動盤（9）和右定位盤（16）之間連接有頂桿（14）。

3.根據權利要求1所述的一種汽車機蓋間隙調整輔助工具，其特征是，所述的拉繩（6）上設有與拉繩手柄（1）配合的定位座（2），所述的殼體（4）上設有定位拉繩（6）的拉繩導向座（3），所述的拉繩（6）在拉繩導向座（3）和定位座（2）之間設有保護套。

4.根據權利要求1或2或3所述的一種汽車機蓋間隙調整輔助工具，其特征是，所述的定位座（2）內設有鎖緊機構，包括設置在拉繩手柄（1）底部的錐形卡緊面（2a），錐形卡緊面（2a）下面設有螺紋桿（24），所述的定位座（2）和螺紋桿（24）之間設有卡套（23），所述卡套（23）的上端設有若干片與錐形卡緊面（2a）配合的卡瓣（23a），所述的螺紋桿（24）上設有螺母（28），所述的卡套（23）內設有用于固定螺母（28）的定位槽（5a）。

5.根據權利要求1或2或3所述的一種汽車機蓋間隙調整輔助工具，其特征是，所述左夾持體（13）的中心設有貫穿主動盤（10）、從動盤（11）中心的左調節柱（20），所述的左調節柱（20）的端部設有左調節蓋（21），所述的左夾持體（13）與從動盤（11）之間螺紋連接。

6.根據權利要求2所述的一種汽車機蓋間隙調整輔助工具，其特征是，所述的右夾持體（15）上設有右調節柱（17），所述的右調節柱（17）上固定有右調節蓋（18），所述的右調節柱（17）與右定位盤（16）之間螺紋連接。

7.根據權利要求1或2或3所述的一種汽車機蓋間隙調整輔助工具，其特征是，所述拉繩（6）的橫截面呈扁平狀，所述拉繩（6）的厚度小于等于1mm。

8.根據權利要求4所述的一種汽車機蓋間隙調整輔助工具，其特征是，所述的螺紋桿（24）下端設有拉繩連接頭，包括中心設有通孔的拉繩定位板（26）以及用于連接拉繩定位板（26）和螺紋桿（24）的支架（27），所述的拉繩（6）端部穿過通孔并設有限位頭（25）。