[發明專利]現場檢測實驗室的恒溫系統有效
| 申請號: | 201410076115.9 | 申請日: | 2014-03-04 |
| 公開(公告)號: | CN103818214A | 公開(公告)日: | 2014-05-28 |
| 發明(設計)人: | 儲曉剛;王震;馮峰;凌云;孫利 | 申請(專利權)人: | 中國檢驗檢疫科學研究院 |
| 主分類號: | B60H1/00 | 分類號: | B60H1/00;B60P3/00;B60H1/22;B60H1/24;B60R16/03 |
| 代理公司: | 北京中創陽光知識產權代理有限責任公司 11003 | 代理人: | 尹振啟 |
| 地址: | 100123 *** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 現場 檢測 實驗室 恒溫 系統 | ||
1.現場檢測實驗室的恒溫系統,其特征在于,其包括:用于車體保溫的保溫系統;???用于為車內供熱的供熱系統;?用于車內制冷的制冷系統;用于車內溫度監控的溫度監控系統,以及新舊風熱量交換系統。
2.如權利要求1所述恒溫系統,其特征在于,所述保溫系統包括安裝在車窗上的真空玻璃或中空玻璃,填入車體骨架內的發泡隔熱材料,鋪設在車體非車窗部位的用于保溫復合層;所述保溫復合層為依次順序粘貼在車體內側的毛氈層和海綿層。
3.如權利要求1所述恒溫系統,其特征在于,所述供熱系統為設置在車內地板上的多個電熱膜、多個溫度傳感器以及溫控器;所述電熱膜和溫度傳感器安裝在所述地板上的分格內,并與溫控器連接;所述分格內的電熱膜相互獨立地被所述溫控器控制。
4.如權利要求1所述恒溫系統,其特征在于,所述制冷系統為安裝在車體頂部的車載空調。
5.如權利要求1所述恒溫系統,其特征在于,所述現場檢查實驗室包括若干個獨立空間,各個獨立空間內的所述制冷系統和所述供熱系統相互獨立控制。
6.如權利要求1所述恒溫系統,其特征在于,所述溫度監控系統包括用于測量車體內溫度的溫度測量儀,以及用于控制所述制冷系統和所述供熱系統的計算機系統。
7.如權利要求1所述恒溫系統,其特征在于,所述新舊風熱量交換系統包括將實驗室內的污濁空氣排出的空氣輸出管路、將新鮮空氣輸入實驗室的輸入管路、以及用于提供空氣輸入輸出動力的通風機,所述污濁空氣在被排出前與所述新鮮空氣進行熱量交換,新鮮空氣經熱量交換預熱或預冷后經所述輸入管路輸送到實驗室內。
8.如權利要求7所述恒溫系統,其特征在于,為實現所述熱量交換,所述空氣輸出管路在連通所述通風機前與所述新鮮空氣的所述輸入管路緊挨并排螺旋盤繞在一起。
9.如權利要求1-8任一所述恒溫系統,其特征在于,所述現場檢測實驗室包括車用發動機、發電機,車用發動機和發電機共用同一燃油箱,車用發動機和發電機均與所述恒溫系統相連;車用發動機運轉時,所述恒溫系統由車用發動機提供動力源;當現場檢測實驗室停靠在一個地方,所述車用發動機停止時,發電機開始運轉并為所述恒溫系統提供動力電源。
10.如權利要求1-8任一所述恒溫系統,其特征在于,所述恒溫系統能夠與市電連通,并由市電作為其動力電源。
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