[發明專利]高轉縮箱包電動車有效
| 申請號: | 201410075327.5 | 申請日: | 2014-03-03 |
| 公開(公告)號: | CN104890785B | 公開(公告)日: | 2018-05-22 |
| 發明(設計)人: | 詹富生 | 申請(專利權)人: | 詹富生 |
| 主分類號: | B62K15/00 | 分類號: | B62K15/00 |
| 代理公司: | 佛山東平知識產權事務所(普通合伙) 44307 | 代理人: | 詹仲國 |
| 地址: | 528000 廣東省佛*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 高轉縮 箱包 電動車 | ||
1.一種高轉縮箱包電動車,包括轉折式車把(1)、偏心夾緊手柄(6)、前叉(20)、座板(4)、折疊式支撐(5)、電池及控制器(14)、前輪(17)、電動機一體后輪(10);其特征是:另設置了一個轉縮式車架,轉縮式車架由車架前部(3)及車架后部(9)組成,車架前部(3)與車架后部(9)通過車架轉軸(13)成轉動連接;車架前部(3)與車架后部(9)之間設有兩根拉力彈簧(12),拉力彈簧(12)的一端掛在車架前部(3),另一端掛在車架后部(9);車架前部(3)的高度為460毫米至520毫米;車架前部(3)的上中方設有與之固定連接的提手(2),車架前部(3)的右上方設有與之固定連接的座板鉸(41)及支撐鉸(51);車架前部(3)下前方設有兩個與之固定連接的腳踏座(15),腳踏座(15)中設有腳踏管(16),腳踏管(16)通過腳踏軸(19)與腳踏座(15)成轉動連接;車架后部(9)上方設有兩個固定的減震軟柱(18),車架后部(9)上方還設有兩個小輪(8),兩個小輪(8)通過小輪軸(7)與車架后部(9)成轉動連接;車架后部(9)的尾端設有與之固定的操縱桿(11);另設有箱包(21),箱包(21)底下一面是空的,箱包(21)包裹住車架前部(3),箱包(21)的中部留有放置行李物品的空間,折疊成推行狀態時,腳踏管(16)繞腳踏軸(19)向車架前部(3)中心方向轉動90度,電動機一體后輪(10)、兩個小輪(8)繞車架轉軸(13)順時針轉動180度,前輪(17)與兩個小輪(8)落地。
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