[發(fā)明專利]一種基于位置的信息推薦系統(tǒng)和方法

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201410074149.4
• 申請(qǐng)日: 2014-03-03
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN103839407A
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-06-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 朱豐富
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 杭州九樹(shù)網(wǎng)絡(luò)科技有限公司
• 主分類號(hào): G08G1/00
• 分類號(hào): G08G1/00;G08G1/123;H04W4/04
• 代理公司: 杭州中平專利事務(wù)所有限公司 33202
• 代理人: 翟中平;藍(lán)建中

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種基于位置的信息推薦系統(tǒng)和方法，屬移動(dòng)通訊和車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

由于具有人群覆蓋廣、接觸頻次高、乘客停留時(shí)間長(zhǎng)等特點(diǎn)，出租車行業(yè)一直被許多廣告商所看重，出租車廣告這種廣告形式也已經(jīng)運(yùn)作多年。但是，出租車行業(yè)同樣存在乘客人群隨機(jī)性強(qiáng)的特點(diǎn)，導(dǎo)致廣告很難精準(zhǔn)定位用戶群，也難以提供更加個(gè)性化和針對(duì)性的廣告，廣告效果難以評(píng)估，更難以提升，而事實(shí)上出租車乘客的最重要特點(diǎn)，在于其打車行為具有明確的目的地，如果能夠針對(duì)其目的地做出分析，就可以提供更精準(zhǔn)和有效的廣告或者其他服務(wù)，改變傳統(tǒng)出租車廣告漫無(wú)目的的投放模式。

發(fā)明內(nèi)容

設(shè)計(jì)目的：避免背景技術(shù)中的不足之處，本發(fā)明設(shè)計(jì)了一種基于位置的信息推薦系統(tǒng)和方法。

設(shè)計(jì)方案：為了實(shí)現(xiàn)本發(fā)明的上述設(shè)計(jì)目的，本發(fā)明設(shè)計(jì)的基于位置的信息推薦系統(tǒng)，至少由車載終端、空車燈、后臺(tái)數(shù)據(jù)中心構(gòu)成。車載終端與空車燈相連以獲取空滿載狀態(tài)信息，車載終端與后臺(tái)數(shù)據(jù)中心通過(guò)無(wú)線通訊方式雙向通信。

技術(shù)方案1：車載終端包含處理器、存儲(chǔ)模塊、無(wú)線通訊模塊、衛(wèi)星定位模塊、顯示模塊、輸入模塊。處理器與存儲(chǔ)模塊及無(wú)線通訊模塊雙向連接，衛(wèi)星定位模塊信號(hào)輸出端接處理器信號(hào)輸入端，顯示模塊信號(hào)輸入端接處理器信號(hào)輸出端，輸入模塊輸出端接處理器輸入端。

技術(shù)方案2：后臺(tái)數(shù)據(jù)中心中存儲(chǔ)有地點(diǎn)位置信息、推薦信息內(nèi)容和用戶的身份信息，以及三者之間的對(duì)應(yīng)關(guān)系；車載終端通過(guò)無(wú)線通訊方式獲取后臺(tái)數(shù)據(jù)中心中存儲(chǔ)的上述內(nèi)容并定期更新，或者通過(guò)有線傳輸方式如數(shù)據(jù)線、優(yōu)盤(pán)等存儲(chǔ)設(shè)備獲取后臺(tái)數(shù)據(jù)中心中存儲(chǔ)的上述內(nèi)容，并定期更新保持與后臺(tái)數(shù)據(jù)中心的信息同步。

當(dāng)乘客打車時(shí)，空車燈由空載變?yōu)闈M載，將信號(hào)傳輸至車載終端。車載終端接收到該信號(hào)后，即將本次打車的目的地與存儲(chǔ)的位置信息進(jìn)行比對(duì)，然后根據(jù)位置信息、推薦內(nèi)容和乘客身份之間的對(duì)應(yīng)關(guān)系，查詢與本次打車目的地相匹配的推薦內(nèi)容，然后通過(guò)顯示模塊播放該推薦內(nèi)容給打車乘客。

技術(shù)方案3：在技術(shù)方案2的基礎(chǔ)上，所述的位置信息、推薦信息和用戶身份的對(duì)應(yīng)關(guān)系是動(dòng)態(tài)更新的。當(dāng)向乘客播放推薦內(nèi)容后，同時(shí)監(jiān)控該乘客的反饋互動(dòng)，如播放的內(nèi)容為商家優(yōu)惠券，則可以通過(guò)播放的優(yōu)惠券的實(shí)際使用比率來(lái)判斷該推薦內(nèi)容的有效性。當(dāng)乘客的反饋互動(dòng)高于系統(tǒng)預(yù)設(shè)值（該預(yù)設(shè)值可人工調(diào)整），說(shuō)明推薦內(nèi)容有效性高，則將相應(yīng)提升該目的地和乘客身份與該推薦內(nèi)容（或相關(guān)類別推薦內(nèi)容）的關(guān)系權(quán)重，以后將更多推薦該內(nèi)容以及相關(guān)類別內(nèi)容。相反，如果乘客反饋互動(dòng)低于系統(tǒng)預(yù)設(shè)值，說(shuō)明推薦有效性低，則相應(yīng)降低該目的地和乘客身份與該推薦內(nèi)容（或相關(guān)類別推薦內(nèi)容）的關(guān)系權(quán)重，以后將減少或完全不再播放該內(nèi)容或相關(guān)類別內(nèi)容。

技術(shù)方案4：所述需推薦的信息內(nèi)容可以是相關(guān)的廣告信息，比如乘客打車的目的地為王府井百貨，則該推薦內(nèi)容可以為王府井百貨的購(gòu)物廣告，或者其同類商家如淘寶網(wǎng)、京東網(wǎng)的購(gòu)物廣告。所述需推薦的信息內(nèi)容也可以是服務(wù)信息，比如乘客打車目的地為醫(yī)院，則該推薦內(nèi)容可以為該醫(yī)院的在線掛號(hào)服務(wù)，幫助乘客提前完成所需服務(wù)。

技術(shù)方案:5：車載終端獲取乘客打車目的地的方法包含：

方法一、對(duì)于通過(guò)電召方式叫車的乘客，叫車成功后電召系統(tǒng)可以將該乘客的目的地發(fā)送至車載終端，或者先發(fā)送至后臺(tái)數(shù)據(jù)中心，再由后臺(tái)數(shù)據(jù)中心發(fā)送至車載終端。

方法二、對(duì)于通過(guò)打車軟件叫車的乘客，叫車成功后打車軟件可以將該乘客的目的地發(fā)送至車載終端，或者先發(fā)送至后臺(tái)數(shù)據(jù)中心，再由后臺(tái)數(shù)據(jù)中心發(fā)送至車載終端。

方法三、對(duì)于直接馬路招車的乘客，可以由出租車駕駛員或者乘客或者其他第三方人員直接通過(guò)輸入模塊將乘客目的地輸入車載終端。

技術(shù)方案6：所述車載終端可以由乘客所持的智能移動(dòng)設(shè)備，如智能手機(jī)、平板電腦等代替，此時(shí)其運(yùn)作方法為：

后臺(tái)數(shù)據(jù)中心中存儲(chǔ)有地點(diǎn)位置信息、推薦信息內(nèi)容和用戶的身份信息，以及三者之間的對(duì)應(yīng)關(guān)系。智能移動(dòng)設(shè)備通過(guò)無(wú)線通訊方式獲取后臺(tái)數(shù)據(jù)中心中存儲(chǔ)的上述內(nèi)容并定期更新，或者通過(guò)有線傳輸方式如數(shù)據(jù)線、優(yōu)盤(pán)等存儲(chǔ)設(shè)備獲取后臺(tái)數(shù)據(jù)中心中存儲(chǔ)的上述內(nèi)容，并定期更新保持與后臺(tái)數(shù)據(jù)中心的信息同步。

當(dāng)乘客打車時(shí)，乘客所持的智能移動(dòng)設(shè)備通過(guò)技術(shù)方案5中所述的方法獲取乘客打車目的地，將本次打車的目的地與存儲(chǔ)的位置信息進(jìn)行比對(duì)，然后根據(jù)位置信息、推薦內(nèi)容和乘客身份之間的對(duì)應(yīng)關(guān)系，查詢與本次打車目的地相匹配的推薦內(nèi)容，然后播放該推薦內(nèi)容給打車乘客。