[發明專利]一種基于位置的信息推薦系統和方法在審
| 申請號: | 201410074149.4 | 申請日: | 2014-03-03 |
| 公開(公告)號: | CN103839407A | 公開(公告)日: | 2014-06-04 |
| 發明(設計)人: | 朱豐富 | 申請(專利權)人: | 杭州九樹網絡科技有限公司 |
| 主分類號: | G08G1/00 | 分類號: | G08G1/00;G08G1/123;H04W4/04 |
| 代理公司: | 杭州中平專利事務所有限公司 33202 | 代理人: | 翟中平;藍建中 |
| 地址: | 310012 浙江省杭*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 基于 位置 信息 推薦 系統 方法 | ||
1.一種基于位置的信息推薦系統,其特征是至少由車載終端(1)、空車燈(2)、后臺數據中心(3)構成;車載終端(1)與空車燈(2)相連以獲取空滿載狀態信息,車載終端(1)與后臺數據中心(3)通過無線通訊方式雙向通信;所述車載終端(1)包含處理器(101)、存儲模塊(102)、無線通訊模塊(103)、衛星定位模塊(104)、顯示模塊(105)、輸入模塊(106),處理器(101)與存儲模塊(102)及無線通訊模塊(103)雙向連接,衛星定位模塊(104)信號輸出端接處理器(101)信號輸入端,顯示模塊(105)信號輸入端接處理器(101)信號輸出端,輸入模塊(106)輸出端接處理器(101)輸入端。
2.根據權利要求1所述的基于位置的信息推薦系統,其特征是:后臺數據中心(3)中存儲有地點位置信息、推薦信息內容和用戶的身份信息,以及三者之間的對應關系;車載終端(1)通過無線通訊方式獲取后臺數據中心(3)中存儲的上述內容并定期更新,或者通過有線傳輸方式如數據線、優盤等存儲設備獲取后臺數據中心(3)中存儲的上述內容,并定期更新保持與后臺數據中心(3)的信息同步;
當乘客打車時,空車燈(2)由空載變為滿載,將信號傳輸至車載終端(1);車載終端(1)接收到該信號后,即將本次打車的目的地與存儲的位置信息進行比對,然后根據位置信息、推薦內容和乘客身份之間的對應關系,查詢與本次打車目的地相匹配的推薦內容,然后通過顯示模塊(105)播放該推薦內容給打車乘客。
3.根據權利要求2所述的基于位置的信息推薦系統,其特征是:所述的位置信息、推薦信息和用戶身份的對應關系是動態更新的;當向乘客播放推薦內容后,同時監控該乘客的反饋互動,如播放的內容為商家優惠券,則可以通過播放的優惠券的實際使用比率來判斷該推薦內容的有效性;當乘客的反饋互動高于系統預設值(該預設值可人工調整),說明推薦內容有效性高,則將相應提升該目的地和乘客身份與該推薦內容(或相關類別推薦內容)的關系權重,以后將更多推薦該內容以及相關類別內容;相反,如果乘客反饋互動低于系統預設值,說明推薦有效性低,則相應降低該目的地和乘客身份與該推薦內容(或相關類別推薦內容)的關系權重,以后將減少或完全不再播放該內容或相關類別內容。
4.根據權利要求2所述的基于位置的信息推薦系統,其特征是:所述需推薦的信息內容可以是相關的廣告信息;所述需推薦的信息內容也可以是服務信息。
5.一種基于位置的信息推薦系統的方法,其特征是:車載終端(1)獲取乘客打車目的地的方法包含:
(1)對于通過電召方式叫車的乘客,叫車成功后電召系統可以將該乘客的目的地發和身份信息送至車載終端(1),或者先發送至后臺數據中心(2),再由后臺數據中心(2)發送至車載終端(1);
(2)對于通過打車軟件叫車的乘客,叫車成功后打車軟件可以將該乘客的目的地和身份信息發送至車載終端(1),或者先發送至后臺數據中心(2),再由后臺數據中心(2)發送至車載終端(1);
(3)對于直接馬路招車的乘客,可以由出租車駕駛員或者乘客或者其他第三方人員直接通過輸入模塊(106)將乘客目的地輸入車載終端(1)。
6.根據權利要求5所述的基于位置的信息推薦系統的方法,其特征是:車載終端(1)可以由乘客所持的智能移動設備,如智能手機、平板電腦等代替,此時其運作方法為:
后臺數據中心(3)中存儲有地點位置信息、推薦信息內容和用戶的身份信息,以及三者之間的對應關系;智能移動設備通過無線通訊方式獲取后臺數據中心(3)中存儲的上述內容并定期更新,或者通過有線傳輸方式如數據線、優盤等存儲設備獲取后臺數據中心(3)中存儲的上述內容,并定期更新保持與后臺數據中心(3)的信息同步;
當乘客打車時,乘客所持的智能移動設備通過權利要求5中所述的方法獲取乘客打車目的地,將本次打車的目的地與存儲的位置信息進行比對,然后根據位置信息、推薦內容和乘客身份之間的對應關系,查詢與本次打車目的地相匹配的推薦內容,然后播放該推薦內容給打車乘客。
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