[發明專利]工程車主減速器殼總成車外圓夾具

在審

• 申請號: 201410072540.0
• 申請日: 2014-03-03
• 公開（公告）號: CN104889765A
• 公開（公告）日: 2015-09-09
• 發明（設計）人: 顧往林
• 申請（專利權）人: 泰州市里華機械有限公司
• 主分類號: B23Q3/06
• 分類號: B23Q3/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種工程車主減速器殼總成車外圓夾具，其特征在于：包括底座（3），該底座（3）上固設有變徑軸（4）、墊板（5）和限位塊（6），所述變徑軸（4）包括依次相接的大徑段（40）、中徑段（41）和小徑段（42），所述墊板（5）套設于所述大徑段（40）的外側；?

所述變徑軸（4）的中徑段（41）和小徑段（42）上依次套設有配合裝夾緊固片（7）、配合裝夾套筒二（8）和配合裝夾套筒一（9），所述配合裝夾套筒二（8）的內側設有臺階（80），該臺階（80）卡設于所述中徑段（41）與小徑段（42）連接處的軸肩上，所述小徑段（42）上設有螺紋，螺接于其上的螺母（10）壓緊于所述配合裝夾套筒一（9）的端部。

2.根據權利要求1所述的工程車主減速器殼總成車外圓夾具，其特征在于：所述配合裝夾緊固片（7）由半圓形板和U形板一體成型而成，該配合裝夾緊固片（7）上設有與所述中徑段的外徑相適配的通孔（70）。

3.根據權利要求1所述的工程車主減速器殼總成車外圓夾具，其特征在于：所述底座（3）為圓形，所述變徑軸（4）偏心固設于所述底座（3）上，且所述限位塊（6）和變徑軸（4）位于所述底座（3）的圓心的兩側。

4.根據權利要求1或3所述的工程車主減速器殼總成車外圓夾具，其特征在于：所述底座（3）通過4個M20螺栓與機床工作臺固定連接。

5.根據權利要求1所述的工程車主減速器殼總成車外圓夾具，其特征在于：所述墊板（5）通過3個M10螺釘與所述底座（3）固定連接。

6.根據權利要求1或3所述的工程車主減速器殼總成車外圓夾具，其特征在于：所述變徑軸（4）通過6個M16螺釘與所述底座（3）固定連接。

7.根據權利要求1或3所述的工程車主減速器殼總成車外圓夾具，其特征在于：所述限位塊（6）通過2個M12螺釘與所述底座（3）固定連接。