[發明專利]消聲裝置

有效

• 申請號: 201410070780.7
• 申請日: 2014-02-28
• 公開（公告）號: CN104340263B
• 公開（公告）日: 2018-02-06
• 發明（設計）人: 吳榮基;李秉勲
• 申請（專利權）人: 現代摩比斯株式會社
• 主分類號: B62D5/04
• 分類號: B62D5/04;B62D3/04
• 代理公司: 北京康信知識產權代理有限責任公司11240
• 代理人: 余剛,陳鵬

1.一種消聲裝置，作為安裝在具備蝸桿軸和與所述蝸桿軸嚙合的蝸輪的車輛電動轉向裝置上設置的消聲裝置，其特征在于，包括：

一側以加壓所述蝸桿軸的方式設置的芯；

本體；

設置在所述芯和所述本體之間而使所述芯加壓所述蝸桿軸的第一彈簧；

對所述本體的一側實施加壓地設置的第二彈簧；

所述本體包括：

一側被所述第一彈簧支承，另一側被第二彈簧支承的基座；

從所述基座的一側向所述芯加壓的方向凸出形成而使所述第一彈簧和所述芯的一部分被插入設置的圓筒形第一管部；

外周面有所述第二彈簧像包住似地設置，且從所述基座的另一側向所述芯加壓的方向的反方向凸出形成而內部有所述芯的另一部分被插入設置的圓筒形第二管部；

所述芯包括：

被插入所述第一管部設置的第一芯部；

被插入所述第二管部設置的第二芯部；

所述第一芯部的一側外周面凸出形成的凸緣。

2.根據權利要求1所述的消聲裝置，其特征在于，

所述第一彈簧是在所述芯和所述本體之間形成已設定的間隙。

3.根據權利要求2所述的消聲裝置，其特征在于，

所述間隙控制蝸桿軸的傾斜量。

4.根據權利要求1所述的消聲裝置，其特征在于，

所述第一彈簧的一側被所述基座支承，另一側被所述凸緣支承。

5.根據權利要求4所述的消聲裝置，其特征在于，

還包括為所述第一彈簧被預壓而在所述本體的所述基座的一側使所述第一彈簧的一側被支承地設置的第一止動環。

6.根據權利要求5所述的消聲裝置，其特征在于，

所述第一彈簧通過所述第一止動環以15N的負載預壓所述芯。

7.根據權利要求1所述的消聲裝置，其特征在于，

還包括對所述第二彈簧的一側可支承地設置的殼體。

8.根據權利要求7所述的消聲裝置，其特征在于，

還包括在所述殼體的一側有所述第二彈簧被預壓地設置的第二止動環。

9.根據權利要求8所述的消聲裝置，其特征在于，

所述第二止動環以所述第二彈簧以40～60N被預壓的狀態裝配。