[發(fā)明專利]一種電動客車驅動電機的液冷機殼

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201410066040.6
• 申請日: 2014-02-26
• 公開（公告）號: CN103812259A
• 公開（公告）日: 2014-05-21
• 發(fā)明（設計）人: 付冠東;劉超;王軍;楊大慶;李俊
• 申請（專利權）人: 安徽安凱汽車股份有限公司
• 主分類號: H02K5/20
• 分類號: H02K5/20;H02K5/18;H02K9/19
• 代理公司: 合肥天明專利事務所 34115
• 代理人: 金凱

1.一種電動客車驅動電機的液冷機殼，該機殼包括內筒(1)、外筒(2)以及內筒與外筒之間的液冷腔體(3)，外筒(2)上開設有進水口(4)和出水口(5)，內筒(1)與外筒(2)之間沿軸向設置有多個筋板(6)，該筋板將液冷腔體(3)分成多個互通的循環(huán)水道，其特征在于：所述循環(huán)水道內設有山脊狀的散熱片(7)。

2.根據權利要求1所述的液冷機殼，其特征在于：所述內筒(1)與外筒(2)之間設置有一個進出水梁(8)，所述進水口(4)和出水口(5)分別開設在該進出水梁的兩端上。

3.根據權利要求2所述的液冷機殼，其特征在于：所述進水口(4)和出水口(5)下部均設有水槽，其中進水口水槽(91)與出水口水槽(92)開口方向相反并分別連通相鄰的兩個循環(huán)水道。

4.根據權利要求1所述的液冷機殼，其特征在于：所述相鄰兩筋板的一組對角端部開設有水道口(10)，該水道口將相鄰兩循環(huán)水道連通。

5.根據權利要求1所述的液冷機殼，其特征在于：所述散熱片(7)沿軸向固定設置在內筒(1)上。

6.根據權利要求1所述的液冷機殼，其特征在于：所述內筒(1)與外筒(2)之間形成的液冷腔體(3)為兩端開口的開式腔體，液冷腔體兩端設置有外部密封組件。

7.根據權利要求6所述的液冷機殼，其特征在于：所述外部密封組件包括O型密封墊和端蓋止口，該端蓋止口用于將O型密封墊過盈連接在液冷腔體兩端。

8.根據權利要求6所述的液冷機殼，其特征在于：所述外部密封組件通過螺栓固定在筋板(6)上，所述筋板的兩端部均開設有安裝螺孔(11)。