[發明專利]減速裝置有效
| 申請號： | 201410064996.2 | 申請日： | 2014-02-25 |
| 公開（公告）號： | CN104033570A | 公開（公告）日： | 2014-09-10 |
| 發明（設計）人： | 山崎泰正;大西史倬 | 申請（專利權）人： | 住友重機械工業株式會社 |
| 主分類號： | F16H57/021 | 分類號： | F16H57/021;F16H57/029 |
| 代理公司： | 廣州三環專利代理有限公司 44202 | 代理人： | 溫旭;郝傳鑫 |
| 地址： | 日本*** | 國省代碼： | 日本;JP |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 減速 裝置 | ||
【權利要求書】：
1.一種減速裝置，其具備：容納減速機構的減速機外殼；以及容納對從該減速機外殼突出的突出軸進行支承的軸承的軸承殼體，所述減速裝置的特征在于，
所述軸承殼體具有：筒狀的殼體主體；以及從該殼體主體的軸向一端部朝徑向內側形成的凸緣部，
該凸緣部通過固定部件固定于所述減速機外殼，并且在比該固定部件更靠徑向內側的位置，密封部件配置在該凸緣部與該減速機外殼之間，
該凸緣部的內徑小于所述軸承的外徑，
在所述突出軸設置有用于配置對該軸承的軸向移動進行限制的限制部件的凹部，
該限制部件具有能夠沿周向分離的部分。
2.根據權利要求1所述的減速裝置，其特征在于，
所述限制部件由2個以上的分割體構成，各個分割體以配置在所述突出軸的凹部中的狀態被相互連結固定。
3.根據權利要求1或2所述的減速裝置，其特征在于，
所述凸緣部的內緣部與所述減速機外殼抵接，在比該內緣部更靠外側的部分與該減速機外殼之間具有間隙。
4.根據權利要求1至3中任一項所述的減速裝置，其特征在于，
在所述突出軸中，配置所述軸承的部分為最大徑。
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