[發明專利]一種砌塊運輸工具

有效

• 申請號: 201410064806.7
• 申請日: 2014-02-26
• 公開（公告）號: CN103832455A
• 公開（公告）日: 2014-06-04
• 發明（設計）人: 胡慶剛;倪時華;王棟;徐清波;王福國;張海水
• 申請（專利權）人: 中煤建筑安裝工程集團有限公司
• 主分類號: B62B3/04
• 分類號: B62B3/04
• 代理公司: 邯鄲市久天專利事務所 13117
• 代理人: 薛建鐸

1.一種砌塊運輸工具，主要由自卸運輸車（1）、吊籠（2）和托板（3）構成，其特征在于：自卸運輸車（1）上部連接吊籠（2），吊籠（2）內腔下部設置托板（3），所述的吊籠（2）主要由吊籠框體（20）、吊環（21）、中肋（22）、連桿Ⅰ（23）、連桿Ⅱ（24）、連桿Ⅲ（25）、連桿Ⅳ（26）、螺栓（27）、自卸杠（28）、托杠滾軸（29）、托杠（30）、托杠側板（31）、托杠滑槽（32）和護網（33）構成，所述的吊籠（2）由角鋼組成長立方體，長立方體上面四角設置吊環（21），兩個長邊分別縱向均布設置三個中肋（22），長立方體內側四周設置護網（33），長立方體下部四角設置托杠滑槽（32），長立方體兩個長邊外側右邊的中肋（22）上部設置螺栓（27），螺栓（27）連接連桿Ⅰ（23）中部，連桿Ⅰ（23）一端螺栓連接連桿Ⅱ（24）一端，連桿Ⅰ（23）另一端連接自卸杠（28）一端，連桿Ⅱ（24）另一端同時螺栓連接連桿Ⅲ（25）的一端和連桿Ⅳ（26）的一端，連桿Ⅲ（25）的另一端和連桿Ⅳ（26）的另一端分別連接托杠滾軸（29）一端，托杠滾軸（29）一端穿過托杠滑槽（32），并穿上托杠側板（31）和托杠（30），托杠側板（31）設置在托杠滑槽（32）外面，托杠滾軸（29）另一端也穿過另一個托杠滑槽（32），并在托杠滾軸（29）上穿上另一個托杠側板（31），另一個托杠側板（31）也設置在托杠滑槽（32）外面，托杠滾軸（29）另一端繼續連接另一側的連桿Ⅲ（25）的一端和連桿Ⅳ（26）的一端，連桿Ⅲ（25）的另一端和連桿Ⅳ（26）的另一端同時通過螺栓連接連桿Ⅱ（24）一端，連桿Ⅱ（24）另一端連接連桿Ⅰ（23）一端，連桿Ⅰ（23）中部通過螺栓（27）連接中肋（22）上，連桿Ⅰ（23）另一端連接自卸杠（28）另一端。

2.根據權利要求1所述的一種砌塊運輸工具，　其特征在于：所述的自卸運輸車（1）主要由運輸車邊框（4）、滾動輪（5）、車軸固定板Ⅰ（6）、車軸固定板Ⅱ（7）、車輪（8）、車邊框中挺（9）、車邊框尾挺（10）、自卸導板（11）、自卸小輪（12）、自卸檔桿（13）、車頭立柱（14）、導向輪連接板（15）、導向輪轉軸（16）、導向車輪（17）、導向輪支撐板（18）和車把（19）構成，所述的運輸車邊框（4）為槽鋼構成長方形框體，長方形框體下面中后部設置車邊框中挺（9），長方形框體內車邊框中挺（9）兩側分別均布設置兩個滾動輪（5），滾動輪（5）的設置高于車邊框中挺（9），長方形框體右邊的框體設置一斜角，斜角下設置車邊框尾挺（10），斜角延長方向連接自卸導板（11），運輸車邊框（4）下方，車邊框尾挺（10）左邊對稱設置自卸小輪（12），運輸車邊框（4）兩側，車邊框中挺（9）兩端上方連接車軸固定板Ⅱ（7），車軸固定板Ⅰ（6）與車軸固定板Ⅱ（7）成直角連接，車軸固定板Ⅱ（7）連接車輪（8），運輸車邊框（4）上面一側通過兩個圓環連接自卸檔桿（13），自卸檔桿（13）成搖把形一端向左方，運輸車邊框（4）左方中部連接車頭立柱（14），車頭立柱（14）連接導向輪連接板（15），導向輪連接板（15）連接導向輪轉軸（16），導向輪轉軸（16）連接導向輪支撐板（18），導向輪支撐板（18）下部連接導向車輪（17），導向輪支撐板（18）上部連接車把（19），車把（19）與地面成六十度角。

3.根據權利要求1所述的一種砌塊運輸工具，　其特征在于：所述的托板（3）主要由面板（35）、加強筋（36）和止滑框（37）構成，其特征在于：面板（35）為長方形多層板，長方形多層板下均布設置四根加強筋（36），加強筋（36）與面板（35）長度相同，加強筋（36）下部設置止滑框（37），止滑框（37）為長方形框體，止滑框（37）長為面板（35）長的三分之二，寬為四根加強筋（36）在面板（35）下均布后的寬度。