[發(fā)明專利]一種機油泵及其發(fā)動機潤滑系統(tǒng)的控制方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201410063497.1 | 申請日： | 2014-02-25 |
| 公開（公告）號： | CN103806976A | 公開（公告）日： | 2014-05-21 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 牛晨曉;張勇;琚雪明 | 申請（專利權(quán)）人： | 奇瑞汽車股份有限公司 |
| 主分類號： | F01M1/02 | 分類號： | F01M1/02;F01M1/16 |
| 代理公司： | 蕪湖安匯知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 34107 | 代理人： | 朱順利 |
| 地址： | 241009 安徽*** | 國省代碼： | 安徽;34 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 機油 及其 發(fā)動機 潤滑 系統(tǒng) 控制 方法 | ||
1.一種機油泵，包括機油泵高壓油腔、機油泵低壓油腔、與機油泵高壓油腔相連的柱塞腔、與機濾后主油道相連的反饋油道，所述柱塞腔內(nèi)設(shè)有柱塞和彈簧，所述反饋油道與柱塞腔相連通，所述柱塞一端為第一柱塞頭，另一端為第二柱塞頭，第一柱塞頭隔開反饋油道和機油泵高壓油腔，第二柱塞頭與彈簧相連，其特征在于：所述第一柱塞頭上設(shè)有用于連通反饋油道和機油泵高壓油腔的柱塞孔。
2.如權(quán)利要求1所述機油泵，其特征在于：所述第二柱塞頭在柱塞腔內(nèi)移動，可使機油泵高壓油腔和機油泵低壓油腔之間阻斷或貫通形成泄壓閥。
3.如權(quán)利要求1所述機油泵，其特征在于：所述柱塞上設(shè)有環(huán)形凹槽，環(huán)形凹槽與柱塞腔壁之間形成的腔體與機油泵高壓油腔相連通。
4.如權(quán)利要求1所述機油泵，其特征在于：所述第一柱塞頭外端面上設(shè)有凸塊，凸塊側(cè)壁與柱塞腔壁之間形成的腔體與反饋油道相連通。
5.如權(quán)利要求3所述機油泵，其特征在于：所述柱塞孔一端與反饋油道相連通，柱塞孔另一端與環(huán)形凹槽相連通。
6.如權(quán)利要求4所述機油泵，其特征在于：所述凸塊為圓柱體，設(shè)在第一柱塞頭外端面的中心處。
7.一種利用權(quán)利要求1所述機油泵對發(fā)動機潤滑系統(tǒng)的控制方法，其特征在于：所述控制方法為：通過機油泵高壓油腔的壓力和機濾后主油道反饋過來的壓力共同來控制機油泵的泄壓閥工作。
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