[發明專利]一種結合方向盤檢測的安全帶檢測方法有效
| 申請號: | 201410059950.1 | 申請日: | 2014-02-21 |
| 公開(公告)號: | CN103870806B | 公開(公告)日: | 2017-05-10 |
| 發明(設計)人: | 孔德興;吳法 | 申請(專利權)人: | 杭州奧視圖像技術有限公司 |
| 主分類號: | G06K9/00 | 分類號: | G06K9/00 |
| 代理公司: | 杭州中成專利事務所有限公司33212 | 代理人: | 周世駿 |
| 地址: | 310023 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 結合 方向盤 檢測 安全帶 方法 | ||
1.一種結合方向盤檢測的安全帶檢測方法,其特征在于,包括以下步驟:
(1)選取檢測區域;
(2)獲取檢測區域的Canny圖;
(3)概率hough變換檢測方向盤圓心;
(4)以方向盤圓心為基準,重新選擇檢測區域;
(5)直線檢測,判斷是否系安全帶;
所述步驟(1)的具體過程,按如下步驟處理:
步驟A:通過卡口系統拍攝汽車在行駛中的卡口圖片,然后在拍攝的卡口圖片中,定位出前車窗右上角點;
步驟B:以前車窗右上角點為基準,選取檢測區域,檢測區域是指卡口圖片中包含方向盤和安全帶的區域;
所述步驟(2)的具體過程,按如下步驟處理:
步驟C:將卡口圖片中的檢測區域,由RGB圖轉化為GRAY圖;
步驟D:將GRAY圖灰度值范圍拉伸為0-255;
步驟E:將Canny算子作用于步驟D處理后的GRAY圖,得到Canny圖;
所述步驟(3)的具體過程,按如下步驟處理:
步驟F:在步驟(2)中得到的Canny圖中,將方向盤圓弧分成左半弧段和右半弧段,對應形成兩幅圖Cl,Cr;
步驟G:將方向盤左半弧段、右半弧段都看作橢圓弧段的一部分,用hough變換檢測橢圓弧段,記hough變換中的參數投票空間為hough空間,將Cl,Cr投影到同一個hough空間中;
步驟H:統計hough空間中的投票數,選取投票數最多的點作為方向盤圓心;
所述步驟(4)的具體過程:以步驟(3)中確定的方向盤圓心為基準,在步驟B選取的檢測區域中,重新選擇150像素×100像素的檢測區域,重新選取的檢測區域是指包含安全帶的區域;
所述步驟(5)的具體過程,按如下步驟處理:
步驟I:將步驟(4)中選擇的檢測區域,由RGB圖轉化為GRAY圖;
步驟J:將步驟I中的GRAY圖灰度值范圍拉伸為0-255;
步驟K:進行Canny邊緣檢測與篩選,具體過程:步驟a:將Canny算子作用于步驟J處理后的GRAY圖,得到檢測區域的Canny圖;步驟b:在步驟a得到的Canny圖中,選取45度或者225度方向上存在連續兩個點的Canny點;步驟c:將Sobel算子作用于步驟J處理后的GRAY圖,得到梯度角;步驟d:在步驟b得到的Canny點中,選取梯度方向滿足下式的點:sin(θ-45)<0.1,其中θ為梯度角;
步驟L:在步驟K得到的點中,用概率hough變換提取直線段;
步驟M:判斷步驟L中提取的直線段是否滿足條件,具體過程:步驟e:將步驟L中得到的直線段做兩兩比較,計算相對較短線段的中心到相對較長線段的距離,以及兩線段間的夾角;步驟f:若兩線段夾角為0度且像素間距離小于安全帶寬度,則判定為安全帶的兩條平行線,判定為系了安全帶,若不滿足兩線段夾角為0度且像素間距離小于安全帶寬度,則判定為未系安全帶。
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