[發明專利]船用一體化保鮮系統

有效

• 申請號: 201410058630.4
• 申請日: 2014-02-21
• 公開（公告）號: CN103843870A
• 公開（公告）日: 2014-06-11
• 發明（設計）人: 過志梅;高中學;潘道元;張育增;宋永亮;周海蓮;劉靖;顧金磊;陳曉玉;王其兵
• 申請（專利權）人: 無錫德林船舶設備有限公司
• 主分類號: A23B7/00
• 分類號: A23B7/00;A23B7/04;A23B7/148
• 代理公司: 無錫大揚專利事務所(普通合伙) 32248
• 代理人: 郭豐海

技術領域

本發明涉及一種果蔬保鮮裝置。具體說，是在一段時間內對水果和蔬菜進行保鮮用的一體化保鮮系統。尤其適用于艦船上的果蔬保存。

背景技術

我國有豐富的海洋資源，海洋資源的開發或開采，對于國民經濟有著極其重要的意義。為了滿足海上工作人群對水果和蔬菜長期保鮮貯藏的要求，確保長期出海人員的生活質量，就必須在艦船上配備水果、蔬菜保鮮裝置。

目前，船舶上的果蔬儲存大都是采用低溫冷藏方法，即通過制冷裝置為果蔬儲藏艙提供設計溫度范圍的大氣環境。采用低溫冷藏方法，對根、莖類蔬菜的儲存周期只有15?天，對于綠葉類蔬菜只能維持保鮮7?天左右的時間。而大型遠洋船舶自給力要求達到一個月，因此，采用低溫冷藏方法已無法適應大型遠洋船舶的要求，無法保證船員能夠長期食用新鮮果蔬。

中國200810023996號專利說明書公開了一種艦船氣調保鮮用自動控制系統，初步將氣調技術應用到了艦船上，其缺點是只有一個保鮮庫，由于只有一個保鮮庫，頻繁開啟保鮮庫門會影響果蔬的保鮮效果，使得使用這種艦船氣調保鮮用自動控制系統對果蔬進行保存，保存時間短，無法滿足大型遠洋船舶上的船員長期食用新鮮果蔬的要求。

影響果蔬保鮮的主要因素是儲藏環境的溫度、濕度和氣體成分。而上述果蔬儲存裝置中都沒有加濕裝置，由于無加濕裝置，而儲存環境的濕度又低，使得蔬菜葉面上的水分蒸發速度較快，從而導致了蔬菜表面的干燥，儲存周期縮短。

由于上述保鮮裝置只有一個保鮮庫，要實現各種果蔬都能實現保鮮儲存，要求保鮮庫的容積要大。而保鮮庫的容積一大，加上頻繁開門，使得保鮮庫內各個位置的溫差較大。這樣一來，也會對果蔬的儲存帶來不利影響。

發明內容

本發明要解決的問題是提供一種船用一體化保鮮系統。采用這種船用一體化保鮮系統來儲存水果或蔬菜，可延長水果或蔬菜的保鮮周期，能滿足大型遠洋船舶上的船員能夠長期食用到新鮮果蔬的需要。

為解決上述問題，采取以下技術方案：

本發明的船用一體化保鮮系統包括保鮮庫房、冷藏裝置、氣源、氣調裝置和控制裝置，其特點是所述保鮮庫房含有至少兩個保鮮庫。所述氣調裝置與保鮮庫和氣源連通，冷藏裝置與保鮮庫中的蒸發器相連，所述控制裝置通過導線分別與保鮮庫、冷藏裝置、氣調裝置相連。

其中：

所述保鮮庫房包括庫房本體，庫房本體的相鄰庫壁間呈密封狀連接在一起，所述庫房本體的庫壁上安裝有氣密門。所述庫房本體包括內層和外層，所述內層與外層間填充有保溫材料。

所述氣調裝置包括制氮單元、乙烯脫除單元和加濕裝置，所述制氮單元的進口和乙烯脫除單元的進口一起與保鮮庫房的出氣口連通，乙烯脫除單元的出口與加濕裝置的進口相連，加濕裝置的出口和制氮單元的出口一起與保鮮庫房的進氣口相通。

所述乙烯脫除單元含有一個容器，容器內裝有乙烯吸附劑。所述乙烯吸附劑是用高錳酸鉀溶液浸泡過的氧化鋁之類的惰性支撐物。

所述加濕裝置包括水箱，水箱的底部有進水口。水箱頂部有出氣口。所述水箱上方有豎管和彎管，所述彎管上有向下凸出部，該向下凸出部與水箱間有回水管，回水管上端連接在彎管的向下凸出部上并與彎管連通，回水管下端與水箱連通。豎管下端連接在出氣口上，所述豎管上端與彎管的一端相連，彎管的另一端通過管道與保鮮庫房連通。所述水箱內有霧化器，所述霧化器處于水箱內的水面之上，霧化器上有進水口和出氣口，所述進水口與水箱內的水連通，所述出氣口與水箱頂部的出氣口連通。

所述水箱上有空氣進口。

所述冷藏裝置含有氣液分離器、制冷壓縮機、油氣分離器和冷凝器，所述氣液分離器的進口與保鮮庫房中蒸發器的出口、氣液分離器的出口與制冷壓縮機的進口、制冷壓縮機的出口與油氣分離器的進口、油氣分離器的出口與冷凝器的進口、冷凝器的出口與保鮮單元的進口之間均連通。

所述控制裝置包括控制器，所述保鮮庫內有溫度傳感器、濕度傳感器和氣體濃度傳感器，所述溫度傳感器、濕度傳感器和氣體濃度傳感器均通過導線與所述控制器相連。

采取上述方案，具有以下優點：

由上述方案可以看出，本發明的船用一體化保鮮系統將保鮮庫房、氣調裝置、冷藏裝置、加濕裝置和控制裝置整合在一起，實現了對水果或蔬菜儲存環境中溫度、濕度和氣體成分的一體化控制，從而大大提高了控制效果，延長了水果和蔬菜的儲存周期。