[發明專利]車輛用轉向柱有效
| 申請號： | 201410058515.7 | 申請日： | 2014-02-20 |
| 公開（公告）號： | CN104002852A | 公開（公告）日： | 2014-08-27 |
| 發明（設計）人： | 權鉉飛 | 申請（專利權）人： | 株式會社萬都 |
| 主分類號： | B62D1/19 | 分類號： | B62D1/19 |
| 代理公司： | 北京路浩知識產權代理有限公司 11002 | 代理人： | 謝順星;張晶 |
| 地址： | 韓國*** | 國省代碼： | 韓國;KR |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 車輛 轉向 | ||
1.一種車輛用轉向柱，包括：外管，容納轉向軸；內管，引入到外管中；主支架，設置于外管且被固定在車身；伸縮支架，與外管一體固定且形成有一對伸縮用長孔；以及位置固定用螺栓，貫穿所述伸縮用長孔而設置，所述轉向柱的特征在于，
在所述伸縮支架上還形成能量吸收用長孔，該能量吸收用長孔從所述一對伸縮用長孔中的至少一個延伸形成，且高度小于所述位置固定用螺栓的直徑，以便在車輛沖擊時通過與所述位置固定用螺栓的摩擦來吸收沖擊能量。
2.根據權利要求1所述的車輛用轉向柱，其特征在于，所述能量吸收用長孔形成為至少包含兩個以上部分長孔的多段結構，所述多段結構形成為隨著遠離所述伸縮用長孔其高度逐漸減小。
3.根據權利要求1或2所述的車輛用轉向柱，其特征在于，在所述能量吸收用長孔的導入部形成限位部件，在所述轉向軸上發生一定大小以上的沖擊之前，所述限位部件防止所述位置固定用螺栓位于所述能量吸收用長孔中。
4.根據權利要求3所述的車輛用轉向柱，其特征在于，所述限位部件以能夠破裂的薄壁形狀形成，在所述轉向軸上發生一定大小以上的沖擊時，所述薄壁形狀的限位部件能夠引導所述位置固定用螺栓位于所述能量吸收用長孔中。
5.根據權利要求4所述的車輛用轉向柱，其特征在于，在所述限位部件上形成有破裂引導槽，在所述轉向軸上發生一定大小以上的沖擊時，所述破裂引導槽引起所述限位部件的破裂。
6.根據權利要求1所述的車輛用轉向柱，其特征在于，所述能量吸收用長孔分別從所述一對伸縮用長孔延伸形成，并形成為一對，且具有不同的長度。
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