[發明專利]一種車輪輪輞自動超聲波探傷方法

有效

• 申請號: 201410058348.6
• 申請日: 2014-02-20
• 公開（公告）號: CN103884773A
• 公開（公告）日: 2014-06-25
• 發明（設計）人: 穆惠青;肖峰;王翔
• 申請（專利權）人: 馬鋼（集團）控股有限公司;馬鞍山鋼鐵股份有限公司
• 主分類號: G01N29/04
• 分類號: G01N29/04;G01N29/27
• 代理公司: 蕪湖安匯知識產權代理有限公司 34107
• 代理人: 朱順利

1.一種車輪輪輞自動超聲波探傷方法，其特征在于：所述的探傷方法的步驟包括:

1）制造車輪樣輪輪輞（1），車輪樣輪輪輞（1）包括踏面Ⅰ（2）和內側面Ⅰ（3），所述的踏面Ⅰ（2）對應于徑向多個人工缺陷（14）和內側面Ⅰ（3）對應于軸向多個人缺陷（13）均設置在符合要求的范圍之內；

2）靠近車輪樣輪輪輞（1）的踏面Ⅰ（2）和內側面Ⅰ（3）的位置分別設置多個探傷探頭Ⅰ（4）和多個探傷探頭Ⅱ（5），所述的探傷探頭Ⅰ（4）和探傷探頭Ⅱ（5）分別對踏面Ⅰ（2）和內側面Ⅰ（3）所對應的軸向多個人工缺陷（13）和徑向多個人工缺陷（14）進行探傷并完成數據采集；

3）將多個探傷探頭Ⅰ（4）和多個探傷探頭Ⅱ（5）分別放置在靠近成品車輪輪輞（6）的踏面Ⅱ（7）和內側面Ⅱ（8）位置，探傷探頭Ⅰ（4）和探傷探頭Ⅱ（5）分別對踏面Ⅱ（7）和內側面Ⅱ（8）所包含的成品車輪輪輞（6）內部缺陷進行探傷并完成數據采集；

4）將車輪樣輪輪輞（1）數據和成品車輪輪輞（6）數據進行對比，成品車輪輪輞（6）數據在車輪樣輪輪輞（1）數據范圍之內，則成品車輪輪輞（6）符合要求，成品車輪輪輞（6）數據超出車輪樣品輪輞（1）數據范圍之內，則成品車輪輪輞（6）不符合要求。

2.根據權利要求1所述的車輪輪輞自動超聲波探傷方法，其特征在于：所述的成品車輪（15）在自動的生產線上，生產線的成品車輪輪輞（6）檢測位置設置探頭支架Ⅰ（10）和探頭支架Ⅱ（11），探傷探頭Ⅰ（4）和探傷探頭Ⅱ（5）分別安裝在探頭支架Ⅰ（10）和探頭支架Ⅱ（11）上，探傷探頭Ⅰ（4）和探傷探頭Ⅱ（5）設置為能夠分別調節位置和角度的結構。

3.根據權利要求1或2所述的車輪自動探傷方法，其特征在于：所述的多個探傷探頭Ⅰ（4）設置為能夠覆蓋成品車輪輪輞（6）的踏面Ⅱ（7）的結構，探傷探頭Ⅱ（5）設置為能夠覆蓋成品車輪輪輞（6）的內側面Ⅱ（8）的結構。

4.根據權利要求3所述的車輪輪輞自動超聲波探傷方法，其特征在于：所述的多個探傷探頭Ⅰ（4）對成品車輪輪輞（6）的踏面Ⅱ（7）進行探傷時，所述的成品車輪（15）設置為能夠在旋轉托輥（9）上轉動的結構，所述的多個探傷探頭Ⅱ（5）對成品車輪輪輞（6）的內側面Ⅱ（8）進行探傷時，所述的成品車輪（15）設置為能夠在旋轉托輥（9）上轉動的結構。

5.根據權利要求4所述的車輪輪輞自動超聲波探傷方法，其特征在于：所述的多個探傷探頭Ⅰ（4）對成品車輪輪輞（6）的踏面Ⅱ（7）進行探傷時，多個探傷探頭Ⅰ（4）的覆蓋面設置為部分重疊的結構，多個探傷探頭Ⅱ（5）對成品車輪（6）輪輞的內側面Ⅱ（8）進行探傷時，多個探傷探頭Ⅱ（5）的覆蓋面設置為部分重疊的結構。

6.根據權利要求5所述的車輪輪輞自動超聲波探傷方法，其特征在于：所述的探傷探頭Ⅰ（4）和探傷探頭Ⅱ（5）分別對踏面Ⅰ（2）和內側面Ⅰ（3）所包含的輪輞內部缺陷進行數據采集后，所述的數據存儲到與之相連的探傷儀（12）內，探傷探頭Ⅰ（4）和探傷探頭Ⅱ（5）分別對踏面Ⅱ（7）和內側面Ⅱ（8）所包含的輪輞內部缺陷進行數據采集后，所述的與之相連的探傷儀（12）將成品車輪輪輞（6）的數據與車輪樣輪輪輞（1）的數據進行對比。

7.根據權利要求6所述的車輪輪輞自動超聲波探傷方法，其特征在于：所述的探傷儀（12）將成品車輪輪輞（6）的數據與車輪樣輪輪輞（1）的數據進行對比時，成品車輪輪輞（6）符合要求的，生產線自動前進，下一個成品車輪（15）前進到檢測位置，成品車輪輪輞（6）不符合要求的，探傷儀（12）自動報警，生產線不再前進，現場操作人員對不符合要求的成品車輪（15）拿下，探傷儀（12）報警自動解除，生產線自動前進。

8.根據權利要求7所述的車輪輪輞自動超聲波探傷方法，其特征在于：所述的探傷探頭Ⅰ（4）和探傷探頭Ⅱ（5）分別對踏面Ⅱ（7）和內側面Ⅱ（8）所包含的輪輞內部缺陷進行數據采集時，探傷探頭Ⅰ（4）和探傷探頭Ⅱ（5）相對于成品車輪輪輞（6）的基準點Ⅰ（H2）和基準點Ⅱ（D1）的位置，與探傷探頭Ⅰ（4）和探傷探頭Ⅱ（5）相對于車輪樣輪輪輞（1）上的基準點Ⅰ（H2）和基準點Ⅱ（D1）的位置一一對應相同。

9.根據權利要求8所述的車輪輪輞自動超聲波探傷方法，其特征在于：所述的探傷探頭Ⅰ（4）和探傷探頭Ⅱ（5）均設置為能夠調整安裝位置和相對于垂直位置30°范圍內調整角度的結構。