[發明專利]內燃機的減壓裝置在審
| 申請號: | 201410056771.2 | 申請日: | 2014-02-19 |
| 公開(公告)號: | CN104847441A | 公開(公告)日: | 2015-08-19 |
| 發明(設計)人: | 楊思待;賴信誠 | 申請(專利權)人: | 光陽工業股份有限公司 |
| 主分類號: | F01L13/08 | 分類號: | F01L13/08 |
| 代理公司: | 永新專利商標代理有限公司 72002 | 代理人: | 劉佳斐;蔡勝利 |
| 地址: | 中國臺*** | 國省代碼: | 中國臺灣;71 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 內燃機 減壓 裝置 | ||
1.一種內燃機的減壓裝置,該減壓裝置組設于凸輪軸上,該凸輪軸具有進氣凸輪及排氣凸輪,該凸輪軸于該排氣凸輪端設有容置凹槽,該排氣凸輪于容置凹槽側設有樞孔;該減壓裝置包括有一基盤、一配重擺臂、一彈性元件、一減壓凸輪軸及一軸桿,其特征在于;
該基盤設于該凸輪軸上并鄰近于該排氣凸輪,基盤設有一軸孔,于該軸孔的相對端設有限位孔,該軸孔與限位孔之間的二端,分別設有一貫穿孔及一嵌槽;
該配重擺臂一端設一樞軸孔,該樞軸孔與該基盤的軸孔相對應,該配重擺臂于鄰近該樞軸孔近旁設有一勾孔,該配重擺臂設一切槽,該配重擺臂于樞軸孔的另一端設有一朝外凸設的限位凸塊,該限位凸塊一端可滑移的嵌插于該基盤的限位孔內;
該彈性元件一端勾扣于該基盤的嵌槽上,另一端勾扣于該配重擺臂的勾孔上;
該減壓凸輪軸被容置于凸輪軸的容置凹槽內,且穿過該基盤的貫穿孔,該減壓凸輪軸具有基部,由該基部朝排氣凸輪方向延設有凸輪部,該凸輪部一側面為圓弧面,另一側面為平切面,該凸輪部的端緣延設一樞軸部,該樞軸部的一端插設于該排氣凸輪的樞孔內,該減壓凸輪軸的基部于延設凸輪部的另一側延設有撥桿部,該撥桿部的一端可滑移的嵌插于該配重擺臂的切槽內;
該軸桿的一端插設于該基盤的軸孔上,該軸桿的另一端則插設于配重擺臂的樞軸孔上。
2.如權利要求1所述的內燃機的減壓裝置,其中,該基盤以另一構件方式緊配于該凸輪軸上,且該貫穿孔由該基盤凹設一缺槽與該凸輪軸的容置凹槽所共同形成。
3.如權利要求1所述的內燃機的減壓裝置,其中,該配重擺臂的切槽由約略平行狀的面所構成,且該切槽的開口朝外。
4.如權利要求1或3所述的內燃機的減壓裝置,其中,該配重擺臂的切槽外側延伸有一延伸段,該延伸段的末端朝一側凸設有限位凸塊。
5.如權利要求1所述的內燃機的減壓裝置,其中,該限位孔為長弧形孔。
6.如權利要求1所述的內燃機的減壓裝置,其中,該切槽設于該配重擺臂相對于勾孔的另一端上。
7.如權利要求1所述的內燃機的減壓裝置,其中,該基盤以一體成形方式形成于該凸輪軸上。
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