[發明專利]一種貨車倒車遇險自動控制裝置

有效

• 申請號: 201410055548.6
• 申請日: 2014-02-19
• 公開（公告）號: CN103802723A
• 公開（公告）日: 2014-05-21
• 發明（設計）人: 馬遠強
• 申請（專利權）人: 馬遠強
• 主分類號: B60Q9/00
• 分類號: B60Q9/00;B60K28/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種貨車倒車遇險自動控制裝置，其特征在于由穩壓電路、動作機構、探頭、觸發電路、控制電路和報警電路構成，穩壓電路、探頭、觸發電路、控制電路和報警電路之間通過導線連接，穩壓電路、觸發電路、控制電路和報警電路安裝在一塑料盒內，并把塑料盒安裝在貨車駕駛室內，探頭安裝在動作機構的左端，動作機構安裝在貨車后部的車身上。

2.根據權利要求1所述的一種貨車倒車遇險自動控制裝置，其特征在于動作機構由前桿、側桿、上桿、軸圈、固定支架和定位磁鐵組成，側桿、軸圈和固定支架各有兩支，側桿材質為鐵質，其中一支側桿下端安裝在前桿左端，另一支側桿下端安裝在前桿右端，其中一支側桿上端安裝在上桿左端，另一支側桿上端安裝在上桿右端，兩支軸圈分別套在上桿左右兩端，兩支固定支架前端分別安裝在兩支軸圈的后端，兩支固定支架后端安裝在貨車后部的車身上，定位磁鐵后端安裝在貨車后部的車身上，定位磁鐵安裝好后其前端位于左側桿右端，定位磁鐵的磁性作用力剛好作用于左側桿，上桿能繞兩支軸圈的內圈自由前后轉動，前桿的橫向長度和貨車的貨箱寬度一致。

3.根據權利要求1所述的一種貨車倒車遇險自動控制裝置，其特征在于探頭由一小塑料盒、磁鐵和干簧管組成，干簧管安裝在小塑料盒的內左端并把小塑料盒安裝在動作機構的左端軸圈外圈上，磁鐵安裝在動作機構上桿的最左端，磁鐵能隨動作機構的上桿一起轉動，安裝好后，當動作機構的上桿向前轉動到一定角度時，位于動作機構上桿最左端磁鐵的磁性剛好作用于安裝在小塑料盒內左端的干簧管，使干簧管內部常開觸點接通。

4.根據權利要求1所述的一種貨車倒車遇險自動控制裝置，其特征在于觸發電路由電阻和單向可控硅組成，其間通過導線連接，電阻的一端和單向可控硅的控制極連接。

5.根據權利要求1所述的一種貨車倒車遇險自動控制裝置，其特征在于控制電路由兩支繼電器組成，其間通過導線連接，其中一支繼電器的一常開觸點接線端和另一支繼電器的一電源輸入接線端連接，其中一支繼電器的一電源輸入接線端和另一支繼電器的另一電源輸入接線端連接。

6.根據權利要求1所述的一種貨車倒車遇險自動控制裝置，其特征在于報警電路由電阻、發光二極管、集成電路、PNP三極管和揚聲器組成，其間通過導線連接，集成電路型號是LC170，集成電路的第3腳和電阻的一端、PNP三極管的發射極連接，電阻的另一端和發光二極管的正極連接，集成電路的第2腳和PNP三極管的基極連接，PNP三極管的集電極和揚聲器一端連接，集成電路的第1腳和發光二極管的負極、揚聲器的另一端連接。