[發明專利]一種混合動力汽車再生制動試驗臺加載裝置無效
| 申請號: | 201410055315.6 | 申請日: | 2014-02-19 |
| 公開(公告)號: | CN103792095A | 公開(公告)日: | 2014-05-14 |
| 發明(設計)人: | 張洪田;孫遠濤;王云龍 | 申請(專利權)人: | 哈爾濱工程大學 |
| 主分類號: | G01M17/007 | 分類號: | G01M17/007 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 150001 黑龍江省哈爾濱市南崗區*** | 國省代碼: | 黑龍江;23 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 混合 動力 汽車 再生制動 試驗臺 加載 裝置 | ||
1.一種混合動力汽車再生制動試驗臺加載裝置,其特征是:包括臺架、第一固定支架、第二固定支架、底盤測功機,臺架里安裝動力總成、制動系統,臺架外部兩側分別設置第一驅動輪和第二驅動輪,第一驅動輪、動力總成、制動系統、第二驅動輪依次相連,第一驅動輪和第二驅動輪下方設置底盤測功機,底盤測功機的轉鼓與第一驅動輪和第二驅動輪相接觸,第一固定支架的兩端固定在地面上,第一固定支架的中部位于臺架的上方,第二固定支架安裝在臺架上,第一固定支架上開有螺紋孔,第二固定支架上開有孔,螺紋絲杠穿過孔和螺紋孔,螺紋絲杠的下端設置圓盤,轉動圓盤并通過螺紋絲杠與螺紋孔相配合帶動第二固定支架上下移動從而可實現臺架施加到驅動輪上載荷的變化。
2.根據權利要求1所述的一種混合動力汽車再生制動試驗臺加載裝置,其特征是:第二固定支架兩端與臺架連接處采用凹面設計。
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