[發明專利]汽車假套牌識別邏輯判斷方法有效
| 申請號: | 201410054793.5 | 申請日: | 2014-02-19 |
| 公開(公告)號: | CN103778787A | 公開(公告)日: | 2014-05-07 |
| 發明(設計)人: | 陳昊 | 申請(專利權)人: | 陳昊 |
| 主分類號: | G08G1/017 | 分類號: | G08G1/017 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 汽車 假套牌 識別 邏輯 判斷 方法 | ||
技術領域
本發明涉及RFID射頻識別技術和抓拍攝像機車牌識別技術領域,特別涉及在交通管理領域中,具體是指汽車假套牌識別邏輯判斷方法。
背景技術
近年來,使用假牌假證和套牌的機動車輛在路上行駛時有恃無恐,違停、闖紅燈、超速等嚴重交通違法現象突出,成為引發交通事故的重大隱患。部分使用假牌假證和套牌的機動車發生交通事故后,由于未上交強險,受害群眾的經濟賠償等合法權益得不到應有的保護,而且這些車輛肇事后往往逃逸,案件難以偵破。假牌假證、套牌嚴重威脅社會治安秩序和侵害了被套牌機動車所有人的合法權益。目前電子卡口或電子警察等系統均是采用攝像抓拍機的圖像進行分析識別車牌的文字+數字/字母號牌,無法識別車牌的真假。隨著RFID射頻識別技術在智慧交通管理領域的應用,如何將汽車電子標識和卡口與電子警察系統相結合并且通過邏輯判斷的方法來實現汽車假套牌識別是亟需解決的問題。
發明內容
本發明提供了汽車假套牌識別邏輯判斷方法,該判斷方法基于RFID射頻識別技術和抓拍攝像機車牌識別技術,車輛上安裝有鐵制車牌以及汽車電子標識(電子標識的內存中存儲有車輛相關信息或唯一識別碼),當車輛通過時,由射頻識別讀寫器讀取電子標識信息,由抓拍攝像機識別車輛的車牌號碼,根據這兩樣信息進行汽車假套牌識別邏輯判斷,其特征在于,該邏輯判斷方法包括下列情況:
1)如果射頻識別讀寫器識別出汽車電子標識,而且該電子標識的ID碼為數據庫內注冊并發行過的ID,同時,抓拍攝像機識別出車牌號碼,若比對汽車電子標識和識別出的車牌號碼一致,則判定為合法車輛。
2)如果射頻識別讀寫器識別出汽車電子標識,而且該電子標識的ID碼為數據庫內注冊并發行過的ID,同時,抓拍攝像機識別出車牌號碼,若比對汽車電子標識和識別出的車牌號碼不一致,則判定為汽車假套牌車輛。
3)如果射頻識別讀寫器未識別出汽車電子標識,但抓拍攝像機識別出該車牌號碼,則視為可疑車輛。進一步地,系統可以根據識別出的車牌號碼來判斷該車是外地車輛還是本地未安裝汽車電子標識車輛;
4)如果射頻識別讀寫器識別出汽車電子標識,而且該電子標識的ID碼為數據庫內注冊ID,但是,抓拍攝像機未識別出車牌號碼,但考慮到抓拍攝像機準確率比較低的問題,判斷為可疑車輛(或根據需要判斷為合法車輛);
5)可根據需要調整系統使對非本地注冊發行電子標識進行屏蔽,外地車輛的汽車電子標識可設定規則予以顯示。如有需要,可以設定成一旦識別出非本地注冊發行的電子標識,無論抓拍攝像機是否識別出車輛號牌,皆判定為可疑車輛。
優選的,所述的汽車電子標識ID碼可以是電子標簽的TID碼,EPC碼,或其他形式的代碼,該ID碼有唯一性或經過加密,且不可復制、刪改和偽造。
本發明汽車假套牌識別邏輯判斷方法,實現了電子標識與抓拍攝像機的號牌識別的數據實時自動比對和比對的邏輯判斷,解決了目前電子卡口或電子警察系統只能識別車牌號碼而無法識別車牌真假的難題。
附圖說明:
為了更清楚地說明本發明的技術方案,下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作介紹。
圖1是本發明具體實施例1的汽車假套牌識別邏輯判斷方法的流程圖。
具體實施方式:
下面結合附圖對本發明的實施例進行詳細說明。
本發明該方法的技術方案基于RFID射頻識別技術和抓拍攝像機的車牌識別技術。首先,車輛上安裝有鐵制車牌以及汽車電子標識。當車輛通過時,由射頻識別讀寫器讀取電子標識信息,由抓拍攝像機識別鐵制車牌號碼。
本發明的實施例1所述的汽車假套牌識別邏輯判斷方法的具體實現步驟如下:
1.如果射頻識別讀寫器未識別出汽車電子標識,則判斷抓拍攝像機是否識別出該車車牌號碼;
2.在步驟1中,若識別出該車車牌號碼,則判斷為可疑車輛。本實施例1的進一步技術方案,可以根據識別出的車牌號碼來判斷該車是外地車輛還是本地未安裝汽車電子標識車輛;
3.在步驟1中,若射頻識別讀寫器識別出汽車電子標識,則判斷該電子標識的ID碼是否是數據庫內注冊ID;
4.在步驟3中,若該電子標識的ID碼不是數據庫內注冊的ID,則判斷為可疑車輛,或可根據需要對非注冊發行的電子標識進行屏蔽;
5.在步驟3中,若該電子標識的ID碼是數據庫內注冊的ID,則判斷抓拍攝像機是否識別出車牌號碼;
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