[發(fā)明專利]牽引車角度識(shí)別系統(tǒng)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201410052876.0
• 申請日: 2014-02-17
• 公開（公告）號(hào): CN103802885A
• 公開（公告）日: 2014-05-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 蔡迪航;蘇振海
• 申請（專利權(quán)）人: 林德（中國）叉車有限公司
• 主分類號(hào): B62D15/02
• 分類號(hào): B62D15/02
• 代理公司: 廈門市新華專利商標(biāo)代理有限公司 35203
• 代理人: 李寧

1.牽引車角度識(shí)別系統(tǒng)，其特征在于：包括控制器、傳感器和指示燈，牽引車電機(jī)上方設(shè)有轉(zhuǎn)向軸支架，轉(zhuǎn)向軸支架通過轉(zhuǎn)向軸與舵柄連接，轉(zhuǎn)向軸支架上安裝有隨舵柄同步轉(zhuǎn)動(dòng)的感應(yīng)板，傳感器對應(yīng)感應(yīng)板的位置并設(shè)置在車架上，控制器、傳感器和指示燈為電性連接，傳感器可將驅(qū)動(dòng)輪隨舵柄轉(zhuǎn)動(dòng)和感應(yīng)板同步轉(zhuǎn)動(dòng)的信息傳輸給控制器，再通過控制器來實(shí)現(xiàn)指示燈的通電與否。

2.如權(quán)利要求1所述的牽引車角度識(shí)別系統(tǒng)，其特征在于：所述傳感器為電磁感應(yīng)式傳感器。

3.如權(quán)利要求1所述的牽引車角度識(shí)別系統(tǒng)，其特征在于：所述傳感器感應(yīng)方向與驅(qū)動(dòng)輪的旋轉(zhuǎn)中心軸平行。

4.如權(quán)利要求1所述的牽引車角度識(shí)別系統(tǒng)，其特征在于：所述車架對應(yīng)驅(qū)動(dòng)輪位置的上方安裝有支架，傳感器通過支架設(shè)置在車架上。

5.如權(quán)利要求1所述的牽引車角度識(shí)別系統(tǒng)，其特征在于：所述指示燈安裝在舵柄頭上。