[發(fā)明專利]鎖控制裝置、鎖控制方法以及鎖控制系統(tǒng)

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201410052433.1
• 申請日: 2014-02-14
• 公開（公告）號: CN103991382A
• 公開（公告）日: 2014-08-20
• 發(fā)明（設計）人: 所雅哉;荻野彰
• 申請（專利權(quán)）人: 豐田自動車株式會社
• 主分類號: B60K15/05
• 分類號: B60K15/05;B60R25/00
• 代理公司: 北京集佳知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227
• 代理人: 潘煒;黃霖

1.一種鎖控制裝置，所述鎖控制裝置對鎖定車輛的蓋（41）的蓋鎖（36）進行控制，當在所述車輛中補充能量時所述蓋（41）被打開，所述鎖控制裝置包括：

時間測量部（34a），所述時間測量部（34a）測量當所述車輛停止時自所述車輛的門鎖（35）從解鎖狀態(tài)切換至鎖定狀態(tài)時的點起的經(jīng)過時間；以及

蓋控制部（34），當所述車輛停止時在所述門鎖從所述解鎖狀態(tài)切換至所述鎖定狀態(tài)的情況下，所述蓋控制部（34）將所述蓋鎖保持在解鎖狀態(tài)直到所述經(jīng)過時間達到判定時間為止，并且所述蓋控制部（34）在所述經(jīng)過時間達到所述判定時間時將所述蓋鎖切換至鎖定狀態(tài)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鎖控制裝置，其中，

在所述蓋在所述經(jīng)過時間達到所述判定時間之前被打開的情況下，所述蓋控制部（34）存儲從所述門鎖切換至所述鎖定狀態(tài)時的點到所述蓋被打開時的點的實際時間、并且基于所述實際時間改變所述判定時間。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的鎖控制裝置，還包括：

門鎖控制部（33），當檢測到用于將全部所述門鎖切換至所述鎖定狀態(tài)的中央門鎖開關的操作時、當檢測到用于利用無線通信將所述門鎖切換至所述鎖定狀態(tài)的無線門鎖開關的操作時、或者當檢測到用戶接觸到設置在門上的門鎖傳感器時，所述門鎖控制部（33）將所述門鎖切換至所述鎖定狀態(tài)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一項所述的鎖控制裝置，其中，

所述蓋（41）在所述蓋（41）打開時使與充電插頭的連接器連接的充電端口露出、并且在所述蓋（41）關閉時覆蓋所述充電端口。

5.一種用于控制車輛的蓋的蓋鎖的鎖控制方法，當在所述車輛中補充能量時所述蓋被打開，所述鎖控制方法包括：

當所述車輛停止時在門鎖從解鎖狀態(tài)切換至鎖定狀態(tài)的情況下，測量自所述車輛的所述門鎖切換至所述鎖定狀態(tài)時的點起的經(jīng)過時間；

將所述蓋鎖保持在解鎖狀態(tài)直到所述經(jīng)過時間達到給定的判定時間為止；以及

當所述經(jīng)過時間達到所述給定的判定時間時，將所述蓋鎖切換至鎖定狀態(tài)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的鎖控制方法，還包括：

在所述蓋在所述經(jīng)過時間達到所述判定時間之前被打開的情況下，基于從所述門鎖切換至所述鎖定狀態(tài)時的點到所述蓋被打開時的點的實際時間改變所述判定時間。

7.根據(jù)權(quán)利要求5或6所述的鎖控制方法，還包括：

當檢測到用于將全部所述門鎖切換至所述鎖定狀態(tài)的中央門鎖開關的操作時、當檢測到用于利用無線通信將所述門鎖切換至所述鎖定狀態(tài)的無線門鎖開關的操作時、或者當檢測到用戶接觸到設置在門上的門鎖傳感器時，將所述門鎖切換至所述鎖定狀態(tài)。

8.根據(jù)權(quán)利要求5至7中任一項所述的鎖控制方法，其中，

所述蓋（41）在所述蓋（41）打開時使與充電插頭的連接器連接的充電端口露出、并且在所述蓋（41）關閉時覆蓋所述充電端口。

9.一種鎖控制系統(tǒng)，包括：

蓋鎖（36），所述蓋鎖（36）將車輛的被打開以便為所述車輛補充能量的蓋切換至所述蓋（41）不能打開的鎖定狀態(tài)以及切換至所述蓋（41）能夠打開的解鎖狀態(tài)；

門鎖控制部（33），所述門鎖控制部（33）將所述車輛的門切換至所述門不能被打開及關閉的鎖定狀態(tài)以及切換至所述門能夠被打開及關閉的解鎖狀態(tài)；以及

蓋控制部（34），所述蓋控制部（34）構(gòu)造成：測量自所述門通過所述門鎖控制部（33）而從所述解鎖狀態(tài)切換至所述鎖定狀態(tài)時的點起的經(jīng)過時間、控制所述蓋鎖（36）使得所述蓋鎖（36）處于所述解鎖狀態(tài)直到所述經(jīng)過時間達到給定的判定時間為止、并且在所述經(jīng)過時間達到所述給定的判定時間時執(zhí)行控制以將所述蓋鎖（36）切換至所述鎖定狀態(tài)。