[發(fā)明專利]一種用于客車空調(diào)的控制系統(tǒng)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201410052345.1
• 申請日: 2014-02-17
• 公開（公告）號: CN104848501A
• 公開（公告）日: 2015-08-19
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張沖
• 申請（專利權(quán)）人: 上海金翅鵬實業(yè)有限公司
• 主分類號: F24F11/02
• 分類號: F24F11/02
• 代理公司: 上海翰鴻律師事務(wù)所 31246
• 代理人: 李佳銘

1.一種用于客車空調(diào)的控制系統(tǒng)，包括控制單元及第一控制電路總成；

所述第一控制電路總成與所述控制單元連接，用于控制所述客車空調(diào)，其特征在于：

所述客車空調(diào)包括駕駛區(qū)空調(diào)及乘客區(qū)空調(diào)；

所述控制系統(tǒng)還包括第二控制電路總成，與所述控制單元連接；

所述第一控制電路總成控制所述乘客區(qū)空調(diào)，所述第二控制電路總成控制所述駕駛區(qū)空調(diào)，使對所述駕駛區(qū)空調(diào)及乘客區(qū)空調(diào)的控制單獨操作。

2.如權(quán)利要求1所述的控制系統(tǒng)，其特征在于：

所述駕駛區(qū)空調(diào)設(shè)于所述客車的前部，使所述駕駛區(qū)空調(diào)的出風口朝向客車駕駛區(qū)；

所述乘客區(qū)空調(diào)設(shè)于所述客車的頂部，使所述乘客區(qū)空調(diào)的出風口朝向客車乘客區(qū)。

3.如權(quán)利要求1所述的控制系統(tǒng)，其特征在于：

所述第二控制電路總成包括：

傳感器總成，用于檢測駕駛區(qū)內(nèi)/外狀態(tài)；

冷凝器控制模塊及蒸發(fā)器控制模塊，用于檢測冷凝器及蒸發(fā)器狀態(tài)。

4.如權(quán)利要求3所述的控制系統(tǒng)，其特征在于：

所述傳感器總成包括：

溫度傳感器，用于檢測駕駛區(qū)內(nèi)/外溫度；

出風傳感器，用于檢測所述蒸發(fā)器的出風狀態(tài)。

5.如權(quán)利要求1所述的控制系統(tǒng)，其特征在于：

所述控制單元包括駕駛區(qū)空調(diào)調(diào)節(jié)模塊及乘客區(qū)空調(diào)調(diào)節(jié)模塊，分別根據(jù)所述第二控制電路總成及第一控制電路總成，控制駕駛區(qū)空調(diào)及乘客區(qū)空調(diào)的出風風速/溫度。

6.如權(quán)利要求5所述的控制系統(tǒng)，其特征在于：

所述第二控制電路與所述乘客區(qū)空調(diào)調(diào)節(jié)模塊連接，控制所述乘客區(qū)空調(diào)的狀態(tài)。