[發(fā)明專利]熱軋帶鋼大降速軋制時的薄板卷取溫度控制方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201410052068.4
• 申請日: 2014-02-14
• 公開（公告）號: CN104841701B
• 公開（公告）日: 2017-01-04
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 孫立為;幸利軍;王野;胡鍇;王東升
• 申請（專利權(quán)）人: 寶山鋼鐵股份有限公司
• 主分類號: B21B37/74
• 分類號: B21B37/74
• 代理公司: 上海集信知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司31254
• 代理人: 周成,肖祎

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種熱連軋帶鋼生產(chǎn)線的層流冷卻控制方法，具體說涉及一種熱軋薄帶鋼尾部卷取溫度控制方法。

背景技術(shù)

有關(guān)外熱連軋機(jī)組與薄板尾部卷取溫度控制的現(xiàn)有技術(shù)有以下一些已公開的專利申請：

1.在發(fā)明名稱為“采用中寬帶熱軋機(jī)組生產(chǎn)金屬鈦板的方法”的第CN200810032041.3號發(fā)明專利申請所公開的方法采用鑄鋼板（CSP）生產(chǎn)線生產(chǎn)有色金屬鈦板(卷)，其通過控制好熱軋機(jī)組各個機(jī)架的輥縫寬度、壓下率、軋制力和軋機(jī)(制)速度，將熱軋機(jī)組的末機(jī)架軋出的鈦板的軋制速度控制在4.0-8.0m/s，鈦板經(jīng)水冷后由卷取機(jī)卷取，卷取溫度為550-680℃。

2.在發(fā)明名稱為“一種生產(chǎn)汽車大梁用熱軋鋼帶的方法”的第CN200810032040.9號發(fā)明專利申請所公開的方法是：經(jīng)預(yù)處理的鐵水在頂?shù)讖?fù)吹轉(zhuǎn)爐中按常規(guī)冶煉，全程底吹氬，控制好鋼水終點(diǎn)碳、磷、硅、錳含量；出爐鋼水由低頻（LF）爐精煉，在LF爐全程底吹氬的同時對鋼水吹氬進(jìn)行攪拌與脫硫，加入釩、鈦、鈮合金或鈮、鈦合金對鋼水進(jìn)行微合金化處理，控制鋼水中微合金總量在0.15－0.20％，精煉后的鋼水由CSP薄板坯連鑄機(jī)連鑄成鑄坯，鑄坯在輥底式均熱爐中均熱后經(jīng)立輥軋機(jī)初軋送精軋機(jī)組軋制，控制好各機(jī)架的軋制力及鋼帶的終軋溫度，熱軋鋼帶經(jīng)層流冷卻后由飛剪切斷再經(jīng)卷取機(jī)卷取成鋼卷。

3.在發(fā)明名稱為“基于薄板坯連鑄連軋流程生產(chǎn)低碳貝氏體高強(qiáng)鋼的方法”的第CN200810030617.2號發(fā)明專利申請所公開的方法包括：用轉(zhuǎn)爐或電爐冶煉，鋼液成分合格后送LF爐對鋼液進(jìn)行精煉和成分微調(diào)，薄板坯連鑄，溫度為950－1100℃的凝固薄板坯直接進(jìn)入溫度大于或等于1150℃的輥底式加熱(均熱)爐中加熱，加熱后的薄板坯出爐溫度控制在1050－1160℃范圍，再由連軋機(jī)組軋制成板材，板材終軋溫度為840－860℃，經(jīng)層流冷卻后在溫度為550－600℃條件下進(jìn)行地下卷取成為板卷。

4.在發(fā)明名稱為“薄板坯連鑄連軋生產(chǎn)取向硅鋼帶的方法”的第CN200510047294.4號發(fā)明專利申請的方案的顯著特點(diǎn)是采用短流程方法生產(chǎn)取向硅鋼。

其中CN200810032041.3號發(fā)明專利申請主要是利用CSP對鈦板進(jìn)行生產(chǎn)；CN200810032040.9號發(fā)明專利申請主要是公開汽車大梁鋼的在各工序生產(chǎn)；CN200810030617.2號發(fā)明專利申請是利用薄板坯通過連鑄連軋生產(chǎn)低碳貝氏體鋼高強(qiáng)鋼的流程；以及CN200510047294.4號發(fā)明專利申請是利用薄板坯通過連鑄連軋生產(chǎn)取向硅鋼的方法。這些專利申請均沒有涉及到熱軋薄板層流冷卻的控制。

而目前有關(guān)熱軋薄板層流冷卻的控制過程是：在熱連軋鋼板生產(chǎn)線中，層流冷卻設(shè)備位于精軋設(shè)備與卷取設(shè)備之間，如圖1所示，其主要任務(wù)是控制層流冷卻噴水閥門，使帶鋼從某一個終軋溫度冷卻到要求的卷取溫度。因為卷取溫度對帶鋼的性能有很大的影響，因此必須控制在一定的目標(biāo)卷取溫度公差范圍內(nèi)。由圖1可知，一般層流冷卻設(shè)備共包括20組安裝架（bank）（1-20），在精軋末機(jī)架21與卷取機(jī)24之間，每組安裝架以2.52m的間距順序排列且每組安裝架上下各有4排集管形成對稱布置。在層流冷卻區(qū)的布置方式上，采用第1組安裝架至第18組安裝架作為主冷前饋區(qū)（主冷區(qū)），因其冷卻能力強(qiáng)、冷卻區(qū)域長，所以主冷前饋區(qū)是對帶鋼卷取溫度起到主要調(diào)節(jié)的作用；而第19、20組安裝架為精冷反饋區(qū)（精冷區(qū)）。精冷反饋區(qū)的控制是通過將卷取機(jī)前測溫儀23所測到的實(shí)際卷取溫度與目標(biāo)卷取溫度進(jìn)行比較，來調(diào)整精冷反饋區(qū)集管的開或關(guān)，以保證實(shí)測的卷取溫度在目標(biāo)卷取溫度附近振蕩趨近，確保同板溫差處于目標(biāo)范圍內(nèi)，從而使帶鋼性能的得到穩(wěn)定控制。

薄規(guī)格帶鋼的卷取溫度目標(biāo)值CT1一般設(shè)定在490℃-680℃之間。在實(shí)際生產(chǎn)過程中，根據(jù)不同帶鋼各自的物理特性及用戶需求，在做產(chǎn)品質(zhì)量設(shè)計時，已將帶鋼在實(shí)際生產(chǎn)過程中的卷取溫度所控制的上、下限值的區(qū)間給出，這個區(qū)間范圍是目標(biāo)卷取溫度上限值CT2和目標(biāo)卷取溫度下限CT3之間的部分，如圖2所示。

由于現(xiàn)有技術(shù)對薄規(guī)格帶鋼的尾部卷取溫度沒有特殊要求，所以對層流冷卻水沒有特殊的控制方法。現(xiàn)有技術(shù)層流冷卻裝置的控制方法分為以下3個部分：

在帶鋼頭部進(jìn)入精軋機(jī)架F1之前，將帶鋼的厚度、穿帶速度、溫度加速度、終軋溫度目標(biāo)值及卷取溫度目標(biāo)值的原始條件輸入啟動指數(shù)模型進(jìn)行預(yù)計算，將需要提前設(shè)定閥門傳到精軋基礎(chǔ)自動化計算機(jī)上，并根據(jù)接收到的指令進(jìn)行閥門設(shè)定，完成精軋基礎(chǔ)自動化執(zhí)行，如圖3所示。