[發明專利]一種駕駛室后懸置結構

有效

• 申請號: 201410050780.0
• 申請日: 2014-02-13
• 公開（公告）號: CN103754276A
• 公開（公告）日: 2014-04-30
• 發明（設計）人: 曹文超;單長洲
• 申請（專利權）人: 安徽江淮汽車股份有限公司
• 主分類號: B62D33/10
• 分類號: B62D33/10
• 代理公司: 北京維澳專利代理有限公司 11252
• 代理人: 王立民;吉海蓮

技術領域

本發明涉及駕駛室后懸置結構，尤其涉及駕駛室后懸置結構的后支撐龍門架總成結構的改進。

背景技術

駕駛室后懸置是駕駛室懸置系統的一個重要組成部分，布置在駕駛室后部與車架之間，主要起到支撐駕駛室及在車輛行駛中對駕駛室進行減振的作用，對于平頭化可翻轉式中卡駕駛室，駕駛室后懸置還起到對駕駛室進行鎖止的作用。

另外，目前的駕駛室后懸置結構基本上都是采用單鎖鎖止結構，尤其是中卡駕駛室后懸置結構，鎖體總成直接安裝在駕駛室后圍的中間位置，鎖體總成通過鎖鉤鉤住后支撐龍門架總成上的鎖銷實現對駕駛室的鎖止，并通過后支撐龍門架總成上的橡膠墊塊實現對駕駛室的減振。對于該種駕駛室后懸置結構存在的缺陷為：1、鎖體總成直接安裝在駕駛室后圍，而其他部分布置在駕駛室后圍的后方，這將致使駕駛室后懸置結構的尺寸占據整車長度尺寸，不利于整車長度的控制；2、在單鎖鎖止結構下，駕駛室穩定性較差；3、后支撐龍門架總成上橡膠墊塊的減振效果較差，導致車輛駕駛平順性不足。

發明內容

本發明為了解決現有駕駛室后懸置結構存在的上述缺陷，提供一種可以安裝在駕駛室地板的后橫梁下方的駕駛室后懸置結構。

為了實現上述目的，本發明采用的技術方案為：一種駕駛室后懸置結構，包括：

后支撐龍門架總成，包括左減震墊圈、右減震墊圈、左鎖銷支架、右鎖銷支架和用于與車架固定連接的龍門架，所述左減震墊圈和右減震墊圈分別固定安裝在所述龍門架的左連接翼和右連接翼上，所述左鎖銷支架和右鎖銷支架分別固定安裝在所述左減震墊圈和右減震墊圈上；

后支撐左托架總成，具有用于在左側與駕駛室地板的后橫梁固定連接的左托架連接板；

后支撐右托架總成，具有用于在右側與駕駛室地板的后橫梁固定連接的右托架連接板；以及，

鎖止機構總成，包括左鎖銷、右鎖銷、左鎖體總成、右鎖體總成、操縱機構總成和副鎖鉤拉桿；所述左鎖銷和右鎖銷分別固定安裝在所述左鎖銷支架和右鎖銷支架上；所述左鎖體總成和右鎖體總成分別安裝在所述后支撐左托架總成和后支撐右托架總成上；所述操縱機構總成安裝在所述后支撐左托架總成上，用于控制左鎖體總成的鎖鉤，所述右鎖體總成的鎖鉤通過長拉桿與所述左鎖體總成的鎖鉤聯動；所述副鎖鉤拉桿穿過所述操縱機構總成上的導向孔與所述左鎖體總成的副鎖鉤連接。

優選的是，所述左托架連接板包括用于與所述后橫梁的背面貼合連接的豎直連接板和用于與所述后橫梁的底面貼合連接的水平連接板，所述豎向連接板和水平連接板承接在一起。

優選的是，所述左托架連接板的豎直連接板上設置有用于與所述后橫梁的頂面相抵靠的限位部，以防止所述左托架連接板向下竄動。

優選的是，所述左托架連接板與所述右托架連接板具有相同的結構。

優選的是，所述龍門架具有兩個向下延伸的用于與車架固定連接的連接臂，分別作為左連接臂和右連接臂，所述左連接翼和右連接翼分別形成于所述左連接臂和右連接臂上。

優選的是，所述連接臂分別設置有用于與車架的上翼面貼合連接的底腳支座加強板和用于與車架的側翼面貼合連接的底腳支座連接板。

優選的是，所述連接臂包括連接管梁、底腳支座、所述底腳支座加強板和所述底腳支座連接板，所述連接管梁插入所述底腳支座的連接通道中，并與所述底腳支座固定連接，所述底腳支座加強板與底腳支座的底面固定連接，所述底腳支座連接板與左底腳支座固定連接，所述左連接臂的連接管梁與右連接臂的連接管梁連結在一起形成倒U型管梁。

優選的是，所述左連接翼和右連接翼分別與所述左連接臂和右連接臂的底腳支架固定連接。

優選的是，所述底腳支座的連接通道的橫截面為U型，所述左連接臂的底腳支座的連接通道的開口朝向右側，所述右連接臂的底腳支座的連接通道的開口朝向左側。

優選的是，所述底腳支座連接板包括連接槽，及經所述連接槽的兩個邊沿背向延伸形成的前連接板和后連接板，所述前連接板和后連接板用于與車架的側翼面貼合連接，所述底腳支座插入所述連接槽中，并與所述連接槽固定連接。

優選的是，所述左減震墊圈和右減震墊圈均為橡膠墊圈。

本發明的有益效果為：本發明的駕駛室后懸置結構的后支撐左托架總成和后支撐右托架總成分別設置有用于與駕駛室地板的后橫梁固定連接的左托架連接板和右托架連接板，使得駕駛室后懸置結構安裝在后橫梁的下方，這樣，駕駛室后懸置結構將無需占用整車長度，有利于控制整車長度；另外，本發明的駕駛室后懸置結構采用雙鎖形式對駕駛室進行鎖止，可以有效提高駕駛室的穩定性。

附圖說明