[發(fā)明專利]鐵路長(zhǎng)大拱肋定位智能測(cè)量施工方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201410050769.4
• 申請(qǐng)日: 2014-02-13
• 公開（公告）號(hào): CN103821088A
• 公開（公告）日: 2014-05-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 朱善美;商科軍;匡建國(guó);馬海賢;黃景新;沙偉;楊曦;賈曉炯;安剛建;王克伍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中鐵四局集團(tuán)第四工程有限公司
• 主分類號(hào): E01D21/00
• 分類號(hào): E01D21/00
• 代理公司: 安徽合肥華信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 34112
• 代理人: 余成俊

1.鐵路長(zhǎng)大拱肋定位智能測(cè)量施工方法，其特征在于，包括以下操作步驟：

（1）確定坐標(biāo)轉(zhuǎn)換參數(shù)

????在現(xiàn)場(chǎng)定位需要拱肋的工程坐標(biāo)，所以要確定相對(duì)獨(dú)立坐標(biāo)與工程坐標(biāo)之間的轉(zhuǎn)換參數(shù)；

（2）確定坐標(biāo)轉(zhuǎn)換公式

????根據(jù)坐標(biāo)轉(zhuǎn)換參數(shù)確定坐標(biāo)轉(zhuǎn)換公式；

（3）編寫軟件源代碼和儀器接口源代碼

（a）軟件可以實(shí)現(xiàn)相對(duì)獨(dú)立坐標(biāo)與工程坐標(biāo)之間的轉(zhuǎn)換；

(b)軟件可以實(shí)現(xiàn)與全站儀的連接，并能檢核全站儀氣泡平整度；

(c)軟件可以讀入拱肋工程坐標(biāo)，并具備拱肋上1-4點(diǎn)的單點(diǎn)測(cè)量定位和1-4點(diǎn)的完整測(cè)量,把拱肋調(diào)整到設(shè)計(jì)位置；

根據(jù)坐標(biāo)轉(zhuǎn)換公式，編寫用于拱肋智能定位的軟件，并通過全站儀GEO接口實(shí)現(xiàn)與全站儀連接，進(jìn)行拱肋定位實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)的顯示；

(4)進(jìn)行軟件測(cè)試，測(cè)試合格予以使用；

(5)在拱肋設(shè)計(jì)的四角位置，貼上反光貼片，用于拱肋的定位測(cè)量點(diǎn)；

進(jìn)行第一節(jié)拱肋的拼裝測(cè)量

(6)具體為利用編制的軟件與全站儀連接進(jìn)行拱肋反光貼片的四點(diǎn)測(cè)量，根據(jù)軟件實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，通知調(diào)整人員進(jìn)行拱肋的調(diào)整，在拱肋調(diào)整到誤差允許的范圍后，第一節(jié)拱肋定位完成；

(7)進(jìn)行下一節(jié)拱肋的智能定位測(cè)量，直至所有拱肋定位拼裝完成。