[發明專利]手搖升降式電梯在審
| 申請號: | 201410049580.3 | 申請日: | 2014-02-13 |
| 公開(公告)號: | CN104843565A | 公開(公告)日: | 2015-08-19 |
| 發明(設計)人: | 原維晨;原徐成 | 申請(專利權)人: | 原維晨;原徐成;大連益利亞咨詢有限公司 |
| 主分類號: | B66B11/04 | 分類號: | B66B11/04;B66B5/00;B66B7/04 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 手搖 升降 電梯 | ||
技術領域
本發明涉及電梯領域,特別涉及一種別墅、洋房、復式建筑對單戶型私人住宅使用的手搖升降式別墅(家用)電梯。也適合于其他家庭住宅和無障礙倉庫、低層公建、糧食倉庫、造紙廠等場所使用。
背景技術
隨著社會經濟的不斷發展和文明程度的提高,人們對經典傳統生態技術的回歸要求也愈加強烈,尤其是對單戶型私人住宅家庭電梯既能節省電力能源還能起到鍛煉身體的生態作用的個性化需求也越來越大。傳統的電梯驅動方式有曳引驅動、液壓驅動、強制驅動、環鏈驅動等,都需要電動機提供主要動力,存在著能耗高、噪聲較大、污染嚴重和占用空間大成本高等問題。
發明內容
本發明提供了一種手搖升降式電梯,能夠通過電梯轎廂內使用者以站立姿勢采用單臂手搖旋轉運動實現電梯轎廂上下升降運行,它通過使用者手搖升降手輪向固定在電梯轎廂壁上的高效率變速裝置提供輸入動力,高效率變速裝置輸出端具有雙向嚙合功能的齒輪與固定在承重軌道上具有雙向嚙合功能的齒條相嚙合,驅動電梯轎廂的上下升降運行,實現其綠色節能,低碳無污染,既能節省電力能源還能起到鍛煉身體生態環保的發明目的。本發明不需要任何動力電源,尤其適合于單戶型私人住宅家庭電梯和其他無障礙場所使用的電梯。
本發明的一種雙驅升降轎廂,電動運行時,絲桿轉動,螺母部分有離合器保護保證螺母不會轉動,安全可靠;同時增加了對重裝置,能夠降低能源消耗。?
它包括電動運行機構和人工裝置,電動時,電機驅動絲桿轉動,與絲桿配合的螺母,螺母固定不動;同時增加了一套對重裝置,為了手動運行時輸入的力減小和電動運行時電機功率的降低,從而有效地降低能源消耗及手動運行力的輸入;轎廂采用背包式結構,驅動部分和導向裝置位于背部一側,也可單面墻安裝;轎廂繩頭板裝于轎廂頂部,能平衡載重有效地降低底坑要求。
附圖說明
圖1為本發明的結構示意圖(立面);?
圖2為圖1的俯視示意圖;?
圖3為圖1中件5(手動裝置)的結構示意圖;?
圖4為圖1中件14(轎廂繩頭組件)安裝示意圖。?
圖中標示:1、電機,2、聯軸器,3、絲桿上支撐座,4、上支撐架,5、手動裝置,6、螺母,7、絲桿,8、絲桿下支撐座,9、下支撐架,10、轎廂,11、對重,12、對重導軌,13、轎廂導靴,14、轎廂繩頭組件,15、轎廂導軌,16、被動輪,17、主動輪,18、連接器,19、手輪,20、手輪軸,21、主傳輪,22、制動器,23、從動輪,24、離合器,25、齒輪組,26、對重繩頭組件,27、對重導向輪,28、轎廂導向輪,29、轉向輪,30、轎廂繩頭組件安裝架,31、手動裝置安裝板。?
具體實施方式
附圖1-4為本發明的示意。?它包括,?
一圍壁,直接作升降轎廂井道;
一個載人或物的轎廂10,所述轎廂10為背包式固定在螺母6的一側,轎廂10的橫截面與圍壁的橫截面保持一致能使轎廂10在圍壁中升降;?
——電傳動機構,包括,電機1、聯軸器2、能垂直旋轉的絲桿7和與絲桿相配合呈相對靜止的螺母6,所述的電機1與聯軸器2和絲桿7三者為同步轉動;?
——對重裝置,包括對重11、對重導軌12、轎廂導靴13、轎廂導軌15,由于對重11的自重可以抵消部分載重和轎廂10的自重,從而大大減小電機1運行所需的扭矩,而達到節能的目的;
一套轎廂繩頭組件14,轎廂繩頭組件14臥放布置在轎廂10的頂部;
——手動裝置5,附圖3。所述手動裝置5通過手動裝置安裝板31固定在轎廂10的背部,手動裝置5包括:中間為手輪軸20,手輪軸20面向轎廂側裝有一手輪19,中間裝有一主傳輪21,另一側裝有制動器22,手動裝置5內的右側裝有與手輪軸20平行的離合器24,離合器24的輸入軸上裝有從動輪23,離合器24的輸出軸上裝有齒輪組25,齒輪組25的一端裝有主動輪17,手動裝置5的左側裝螺母6,螺母6的上面有被動輪16,其中,制動器22在有電情況下卡死手輪軸20,離合器24為單向傳動,即只能在離合器輸入軸輸入扭矩,帶動輸出軸轉動,逆向不動;
手動運行時,所述電機10制動,絲桿7不轉動,通過手動裝置5驅動螺母6使與螺母6固定的轎廂10升降;
電動運行時,所述手動裝置5不動,電機10驅動絲桿7垂直旋轉,帶動螺母6和與之固定的轎廂10實現升降。
所述電機5固定布置在井道的頂部或井道的下部。
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