[發明專利]一種汽車座椅加熱及通風自動控制系統與方法

有效

• 申請號: 201410049306.6
• 申請日: 2014-02-12
• 公開（公告）號: CN103786612B
• 公開（公告）日: 2017-01-18
• 發明（設計）人: 李莉;孔繁順;劉強;楊安志;吳成明;馮擎峰
• 申請（專利權）人: 浙江吉利控股集團有限公司;浙江吉利汽車研究院有限公司
• 主分類號: B60N2/56
• 分類號: B60N2/56
• 代理公司: 上海智信專利代理有限公司31002
• 代理人: 吳林松

技術領域

本發明屬于汽車自動控制技術領域，涉及一種汽車座椅加熱及通風的自動控制技術。

背景技術

隨著生活水平的快速提高，人們對汽車舒適性要求不斷提高。但是，現有汽車距離全面滿足駕乘人員舒適性的要求還有一段距離，在某些方面車輛性能還有所欠缺。例如，冬季天氣寒冷時，汽車內部溫度低，尤其是剛啟動時空調溫度要經過比較長的時間才能達到標準，這段時間內駕乘人員很容易受涼。而在夏季炎熱時，情況則恰恰相反。上述兩種情況均導致了汽車舒適性的降低。因此，能夠在駕乘人員使用汽車時，將汽車溫度快速調整并維持在舒適溫度的自動控制技術具有很強的研究和應用價值。

發明內容

本發明的目的在于提供一種能夠自動快速將汽車座椅的溫度調整到并維持在設定溫度的自動控制技術。

為了達到上述目的，本發明的解決方案是：

一種汽車座椅加熱及通風自動控制系統，包括檢測座椅溫度的座椅溫度檢測單元；座椅加熱及通風控制面板單元，所述座椅加熱及通風控制面板單元包括輸入按鈕，以供手動設置參數，所述按鈕包括設定目標溫度的溫度設定按鈕；與所述座椅加熱及通風控制面板單元和所述座椅溫度檢測單元均連接的座椅加熱及通風控制單元，所述座椅加熱及通風控制單元獲取所述座椅溫度檢測單元采集的座椅溫度和所述座椅加熱及通風控制面板單元的手動設置的參數，采集發動機轉速信號，處理所獲取的信息后控制汽車座椅的加熱和通風；以及與所述座椅加熱及通風控制單元連接的座椅加熱及通風執行單元，所述座椅加熱及通風控制單元接收所述座椅加熱及通風控制單元的指令，并對汽車座椅進行加熱或通風。

所述座椅加熱及通風控制單元與車輛的CAN總線連接，通過車輛的CAN總線獲取發動機轉速信號以及中控解鎖鎖閉信號。

所述座椅加熱及通風控制單元通過LIN總線分別與所述座椅溫度檢測單元、所述座椅加熱及通風控制面板單元、所述座椅加熱及通風執行單元連接；其中，所述座椅加熱及通風控制單元作為主節點，所述座椅溫度檢測單元、所述座椅加熱及通風控制面板單元以及所述座椅加熱及通風執行單元均為從節點。

所述汽車座椅加熱及通風執行單元包括主駕駛座椅加熱及通風執行模塊和副駕駛座椅加熱及通風執行模塊，均與所述座椅加熱及通風控制單元連接。

所述座椅加熱及通風控制面板單元還包括控制所述自動控制系統開啟和關閉的開閉模塊、設定中控解鎖后持續工作時間的設定模塊以及選擇是否判斷副駕駛承重信號的選擇模塊。

所述自動控制系統還包括與所述座椅加熱及通風控制單元連接的座椅加熱及通風信息顯示單元，所述座椅加熱及通風信息顯示單元接收所述座椅加熱及通風控制單元的指令并根據所述指令顯示所述自動控制系統的工作信息。

一種上述汽車座椅加熱及通風自動控制系統的控制方法，包括以下步驟：

（1）檢測發動機轉速信號、中控解鎖閉鎖信號以及中控解鎖后汽車座椅加熱及通風自動控制持續工作時間；其中，所述中控解鎖后汽車座椅加熱及通風自動控制持續時間為設定值；

（2）當所述發動機轉速大于或等于發動機轉速閾值時，進行座椅加熱及通風控制；否則，根據所述中控解鎖閉鎖信號確定是否進行座椅加熱及通風控制；其中，所述發動機轉速閾值為設定值。

所述步驟（2）中根據中控鎖閉信號確定是否進行座椅加熱及通風控制包括：

（21）若所述中控解鎖閉鎖信號表明中控未解鎖，則不進行汽車座椅加熱及通風控制；

（22）若所述中控解鎖閉鎖信號表明中控已解鎖，則進行一定時間的汽車座椅加熱及通風控制；其中，所述一定時間為所述中控解鎖后汽車座椅加熱及通風自動控制持續時間。

所述步驟（2）中的座椅加熱及通風控制包括以下步驟：

（a）檢測座椅溫度和設定溫度，計算所述設定溫度與所述座椅溫度之差以及所述座椅溫度的變化率；其中，所述設定溫度為駕乘人員通過所述座椅加熱及通風控制面板單元設定的目標溫度；

（b）根據汽車座椅加熱及通風控制方法，得出汽車座椅加熱及通風控制指令，根據所述汽車座椅加熱及通風控制指令對汽車主駕駛座椅進行加熱或通風；其中，所述汽車座椅加熱及通風控制方法為所述汽車座椅加熱及通風自動控制方法中設定的控制方法。

優選的，所述步驟（b）中的汽車座椅加熱及通風控制方法如下表：