[發(fā)明專利]一種柴油錘強(qiáng)制換氣及冷卻散熱裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201410048721.X
• 申請日: 2014-02-12
• 公開（公告）號: CN103758129A
• 公開（公告）日: 2014-04-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉玉霞;陶雷;俞凌霏;陳文瀾
• 申請（專利權(quán)）人: 上海工程機(jī)械廠有限公司
• 主分類號: E02D7/14
• 分類號: E02D7/14
• 代理公司: 上海天協(xié)和誠知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所 31216
• 代理人: 張恒康

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種柴油錘，更具體地說，涉及一種用于大型海上樁基施工的柴油錘強(qiáng)制換氣及冷卻散熱裝置。

背景技術(shù)

目前，在外海筑港、人工島建設(shè)、海上風(fēng)電場、跨海大橋和海上石油平臺等大型建設(shè)工程的樁基施工中，由于大噸位柴油錘具有打擊能量大、操作簡單、維護(hù)方便、作業(yè)效率高和性價(jià)比高等特點(diǎn)，仍然得到廣泛運(yùn)用。隨著海洋工程項(xiàng)目的不斷推進(jìn)，對大型海上工程建設(shè)項(xiàng)目的樁基施工提出了更高的承載能力要求，樁基施工采用了樁徑更大的鋼管樁，而沉樁深度趨向更深發(fā)展，目前沉樁樁徑已達(dá)到Φ1.6m、Φ1.8m、2.0m、Φ2.2m及Φ2.5m，而沉樁深度向60m、70m、80m和100m發(fā)展，因此，市場上對打擊能量在830kNm以上的超大噸位柴油錘的需求進(jìn)一步增加。這樣，若采用風(fēng)冷式柴油錘，在沉樁作業(yè)過程中柴油在燃燒室內(nèi)爆炸使燃燒室外壁產(chǎn)生的溫度一般將達(dá)到300℃以上，此時(shí)僅依靠柴油錘自身的燃燒室散熱系統(tǒng)已無法及時(shí)將柴油燃燒爆炸后所產(chǎn)生的熱量排放，使柴油錘在工作過程中始終得不到充分冷卻和散熱，影響柴油錘的工作性能。隨著柴油錘工作時(shí)間的不斷延長，會造成柴油錘的沖擊體（即上活塞）受熱膨脹而被咬死在柴油錘氣缸內(nèi)，同時(shí)柴油錘的氣缸也因得不到及時(shí)有效的冷卻和散熱造成斷裂，從而引起柴油錘熄火停工和柴油錘的嚴(yán)重?fù)p傷，影響樁基工程的施工進(jìn)度和作業(yè)效率，同時(shí)，大大降低柴油錘的使用壽命。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于根據(jù)現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，提供一種能使柴油錘強(qiáng)制換氣、有效冷卻、充分散熱、提高工作可靠性和延長使用壽命的柴油錘強(qiáng)制換氣及冷卻散熱裝置。

本發(fā)明通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)：?

一種柴油錘強(qiáng)制換氣及冷卻散熱裝置，包括：

多組環(huán)形噴淋管，每組環(huán)形噴淋管包括環(huán)形管、噴嘴、進(jìn)水接頭；

柴油錘，包括氣缸、上活塞、位于氣缸內(nèi)腔下部的下活塞、燃燒室和排氣孔；

多組噴氣管，每組噴氣管包括噴氣頭、單向閥和噴氣管路；

接近開關(guān)；空壓機(jī)；二位三通電磁閥；氣液混合器；分流器；供水系統(tǒng)；電控開關(guān)和指示燈；

其特征在于：

所述接近開關(guān)固裝于柴油錘的氣缸的缸壁上且與排氣孔和氣缸內(nèi)腔之間相交線處于同一高度位置，其一端的感應(yīng)頭位于氣缸內(nèi)壁并處在上活塞上下運(yùn)動可感應(yīng)的位置，而其另一端通過信號線連接到電控開關(guān)；所述電控開關(guān)通過控制線與二位三通電磁閥的電磁線圈接通，該控制線上則連接有能顯示上活塞運(yùn)動方向的指示燈；

所述噴氣管為2-16組，它們的噴氣頭沿柴油錘的徑向方向?qū)ΨQ布置在氣缸缸壁上，且位于下活塞上端面的上方；所述噴氣頭的一端為出氣口，它位于氣缸內(nèi)壁，另一端通過噴氣管路連接到分流塊的出氣口；

所述空壓機(jī)通過進(jìn)氣管連接到二位三通電磁閥的進(jìn)口端，該二位三通電磁閥的二個(gè)出口端分別連接第一氣管和第二氣管；所述第一氣管與分流塊連接；所述第二氣管與氣液混合器的進(jìn)氣口連接，該氣液混合器的進(jìn)水口通過進(jìn)水管與供水系統(tǒng)連接；所述氣液混合器的出口端通過第一出水管與分流器連接，該分流器的各個(gè)分流管分別連接到位于各組環(huán)形噴淋管的環(huán)形管外側(cè)的進(jìn)水接頭上；

所述多組環(huán)形噴淋管的環(huán)形管沿柴油錘的垂直方向等距離布置在其燃燒室的外壁上，以形成自上而下、互相平行的噴淋管層；所述噴嘴沿環(huán)形噴淋管的幾何中心徑向均布，且相鄰噴淋管層的環(huán)形噴淋管上的噴嘴在徑向位置是錯(cuò)位布置的。

本發(fā)明可以是，所述每組環(huán)形噴淋管由二個(gè)弧形空心管通過直通接頭連接而成。

本發(fā)明還可以是，所述每組環(huán)形噴淋管的環(huán)形管通過支架套裝在與燃燒室外壁保持一定距離的同心圓位置；所述支架通過長螺桿支撐固裝在燃燒室外壁上，該支架還設(shè)有沿柴油錘的垂直方向等距離布置、與環(huán)形噴淋管的組的數(shù)量相對應(yīng)的凹槽，從而形成自下而上的支架層；所述每組環(huán)形噴淋管的環(huán)形管通過夾箍固定在每一支架層的凹槽內(nèi)。

本發(fā)明還可以是，所述柴油錘還包括吊籠，所述每組環(huán)形噴淋管的環(huán)形管通過支架固裝于用來安裝柴油錘的吊籠的籠體內(nèi)；所述支架的一側(cè)通過螺栓固定在吊籠籠體內(nèi)桁架結(jié)構(gòu)的各連接構(gòu)件上，該支架的另一側(cè)設(shè)有沿吊籠的垂直方向等距離布置和與環(huán)形噴淋管的組的數(shù)量相對應(yīng)的凹槽，從而形成自下而上的支架層；所述每組環(huán)形噴淋管的環(huán)形管通過夾箍固定在每一支架層的凹槽內(nèi)。

本發(fā)明還可以是，所述噴嘴的端部切削成錐形，所述噴嘴的噴射孔有多個(gè)，一個(gè)噴射孔為設(shè)置在其中心的中心噴射孔，其余噴射孔為圍繞中心均布在其端部錐形面上的錐面噴射孔。