[發(fā)明專利]一種飛機(jī)機(jī)翼長(zhǎng)桁柔性檢驗(yàn)工裝

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201410048161.8
• 申請(qǐng)日: 2014-02-11
• 公開（公告）號(hào): CN103759622A
• 公開（公告）日: 2014-04-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王守川;李衛(wèi)平;李王豪;佀勝武;王永宏;白培榮
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中航飛機(jī)股份有限公司西安飛機(jī)分公司
• 主分類號(hào): G01B5/20
• 分類號(hào): G01B5/20
• 代理公司: 中國(guó)航空專利中心 11008
• 代理人: 陳宏林

1.一種飛機(jī)機(jī)翼長(zhǎng)桁柔性檢驗(yàn)工裝，包括沿長(zhǎng)度方向可任意組合的多段長(zhǎng)桁定位單元組件和控制系統(tǒng)，其特征在于所述的單元組件包括夾具體、軸運(yùn)動(dòng)組件、長(zhǎng)桁檢驗(yàn)卡板，夾具體為整個(gè)單元組件的基體，夾具體上表面安裝有導(dǎo)軌，軸運(yùn)動(dòng)組件安裝在夾具體上表面導(dǎo)軌上，長(zhǎng)桁檢驗(yàn)卡板固定在軸運(yùn)動(dòng)組件上端，軸運(yùn)動(dòng)組件包含可沿所述夾具體長(zhǎng)度方向運(yùn)動(dòng)的X軸運(yùn)動(dòng)組件、垂直于夾具體表面上下運(yùn)動(dòng)的Z軸運(yùn)動(dòng)組件，以及可繞Z軸轉(zhuǎn)動(dòng)的C軸運(yùn)動(dòng)組件，控制系統(tǒng)操縱著軸運(yùn)動(dòng)組件在夾具體上運(yùn)動(dòng)。

2.如權(quán)利要求1所述的一種飛機(jī)機(jī)翼長(zhǎng)桁柔性檢驗(yàn)工裝，其特征在于所述X軸運(yùn)動(dòng)組件由X運(yùn)動(dòng)座、減速齒輪副、電動(dòng)缸、直線軸承組成，X運(yùn)動(dòng)座通過導(dǎo)軌副安裝在所述夾具體的導(dǎo)軌上，減速齒輪副固定在X運(yùn)動(dòng)座上，減速齒輪副與夾具體上的齒條驅(qū)動(dòng)X運(yùn)動(dòng)座在夾具體上沿長(zhǎng)度方向運(yùn)動(dòng)，形成X軸，電動(dòng)缸和兩組直線軸承固定在X運(yùn)動(dòng)座上；所述的Z軸運(yùn)動(dòng)組件由Z運(yùn)動(dòng)座、導(dǎo)向柱、電缸連接件、轉(zhuǎn)角減速電機(jī)組成，導(dǎo)向柱一端固定在Z運(yùn)動(dòng)座上，另一端插入X軸運(yùn)動(dòng)組件的直線軸承中，電缸連接件上端固定在Z運(yùn)動(dòng)座上，下端與X軸運(yùn)動(dòng)組件上的電動(dòng)缸連接，轉(zhuǎn)角減速電機(jī)平行Z軸固定在Z運(yùn)動(dòng)座內(nèi)；所述的C軸運(yùn)動(dòng)組件由C運(yùn)動(dòng)座、交叉滾柱軸環(huán)、快卸組件組成，C運(yùn)動(dòng)座下端面通過交叉滾柱軸環(huán)固定在Z運(yùn)動(dòng)座上，C運(yùn)動(dòng)座下端面的轉(zhuǎn)動(dòng)軸通過聯(lián)軸器與Z軸運(yùn)動(dòng)組件的轉(zhuǎn)角減速電機(jī)連接，C軸運(yùn)動(dòng)組件可以沿C軸進(jìn)行全向360°旋轉(zhuǎn)，C運(yùn)動(dòng)座上端為快卸組件座，所述長(zhǎng)桁檢驗(yàn)卡板安裝在快卸組件座內(nèi)。

3.如權(quán)利要求1所述的一種飛機(jī)機(jī)翼長(zhǎng)桁柔性檢驗(yàn)工裝，其特征在于所述長(zhǎng)桁檢驗(yàn)卡板上包含有檢驗(yàn)長(zhǎng)桁理論外形的數(shù)控型面和2個(gè)定位測(cè)量點(diǎn)。