[發明專利]車載單元或IC卡回收方法、出口車道系統及數據中心

有效

• 申請號: 201410048095.4
• 申請日: 2014-02-11
• 公開（公告）號: CN104573757B
• 公開（公告）日: 2017-08-29
• 發明（設計）人: 曾本森;鐘勇;鄧忠平;何向軍;廖永平;劉新初;劉宇;趙鵬軍;鐘香;李秋明
• 申請（專利權）人: 深圳市金溢科技股份有限公司
• 主分類號: G06K17/00
• 分類號: G06K17/00
• 代理公司: 深圳市深佳知識產權代理事務所(普通合伙)44285
• 代理人: 唐華明

技術領域

本申請涉及智能交通領域，特別涉及一種車載單元或IC卡回收方法、出口車道系統及數據中心。

背景技術

隨著高速公路的快速發展，高速公路聯網收費應用而生，其中，二義性路徑識別系統在高速公路聯網收費中應用廣泛。二義性路徑識別系統是記錄車輛路徑信息的系統。在高速公路聯網收費體系中，可以根據二義性路徑識別系統記錄的車輛路徑信息，進行收費。

根據二義性路徑識別系統記錄的車輛路徑信息，進行收費的具體實現方式為：當車輛通過高速公路入口、信標站點時，入口ODU（On-Desktop Unit，桌面單元）及設于信標站點的RSU（路側單元，Road Side Unit）會將路徑信息（如入口信息及信標站點信息）寫入車載單元中，當車輛通過高速公路出口時，出口ODU會從車載單元讀取入口信息及信標站點信息，根據出口ODU讀取的信息結合出口信息進行計費。

其中車載單元既可以是應用于電子不停車收費車道的電子標簽和具有路徑識別功能的IC卡，也可以是應用于人工收費車道的復合通行卡。

由于各種原因，車輛行駛過程中車載單元（即應用于人工收費的車道的復合通行卡）或車載單元（即應用于電子不停車收費車道的電子標簽和具有路徑識別功能的IC卡）中的IC卡均存在可能遺失的情況。在現有技術中，由于對于遺失的車載單元或車載單元中的IC卡的遺失位置均無法確定，為回收帶來了極大的不便。

發明內容

為解決上述技術問題，本發明提供了一種應用于高速公路的車載單元或車載單元中IC卡回收方法、一種出口車道系統及一種數據中心，以達到提高車載單元或車載單元中IC卡回收率，降低二義性路徑識別系統的應用成本的目的，技術方案如下：

一種應用于高速公路的車載單元或車載單元中IC卡回收方法，包括:

若出口車道系統無法獲取車輛內車載單元中的信息，則出口車道系統獲取對應車輛信息，并將所述車輛信息發送給數據中心；

數據中心根據所述車輛信息提取所述車載單元與途中路側單元RSU的交互信息及對應的RSU的信息；

數據中心根據所述交互信息及對應的RSU的信息確定車載單元或車載單元中IC卡的丟失路段，或所述數據中心將所述交互信息及對應的RSU的信息發送給所述出口車道系統，由出口車道系統根據所述交互信息及對應的RSU的信息確定車載單元或車載單元中IC卡的丟失路段。

優選的，所述交互信息至少包括：所述車載單元發送給所述途中RSU的車載單元ID、車牌號和通信時間。

優選的，所述車輛信息包括車牌號或車輛照片。

優選的，根據所述交互信息確定車載單元或車載單元中IC卡的丟失路段步驟包括：

根據所述交互信息獲取與所述車載單元正常交互的最后一個RSU的信息；

根據與所述車載單元正常交互的最后一個RSU的信息，確定所述最后一個RSU的位置；

確定所述最后一個RSU的位置至出口處之間的路段為車載單元或車載單元中IC卡丟失路段。

優選的，出口車道系統獲取對應車輛信息的具體方法為：所述車輛信息由車牌識別模塊自動獲取或由用戶/收費員輸入。

優選的，在若出口車道系統無法獲取車輛內車載單元中的信息，則出口車道系統獲取對應車輛信息之前還包括：

出口車道系統通過語音或顯示文本提示回收車載單元或車載單元中的IC卡。

一種應用于高速公路的出口車道系統，包括收費模塊和控制器，還包括采集模塊、通信模塊和判斷模塊，其中：

所述采集模塊，用于若所述控制器判斷出所述收費模塊無法獲取車輛內車載單元中的信息，則獲取對應車輛信息，并將所述車輛信息發送給數據中心；

所述通信模塊，用于根據所述采集模塊采集的車輛信息，從數據中心獲取所述車載單元與途中路側單元RSU的交互信息及對應的RSU的信息；

所述判斷模塊，用于根據所述通信模塊獲取的交互信息及對應的RSU的信息確定車載單元或車載單元中IC卡的丟失路段。

優選的，所述判斷模塊包括：

獲取單元，用于根據所述交互信息獲取與所述車載單元正常交互的最后一個RSU的信息；

第一確定單元，用于根據與所述車載單元正常交互的最后一個RSU的信息，確定所述最后一個RSU的位置；

第二確定單元，用于確定所述最后一個RSU的位置至出口處之間的路段為車載單元或車載單元中IC卡丟失路段。