[發明專利]檢測未行駛車輛中的人員的存在

在審

• 申請號: 201410045871.5
• 申請日: 2014-02-08
• 公開（公告）號: CN103978865A
• 公開（公告）日: 2014-08-13
• 發明（設計）人: G·蘇爾尼拉;K·克拉克;S·波別列日斯基;R·E·索爾蒂斯;C·W·馬朗維爾
• 申請（專利權）人: 福特環球技術公司
• 主分類號: B60H1/00
• 分類號: B60H1/00;B60H3/00;B60R16/037
• 代理公司: 北京紀凱知識產權代理有限公司 11245
• 代理人: 趙蓉民;董巍

1.一種方法，包括：

在包括車輛發動機停止和車輛停車時的車輛停運情況期間，

響應于所述車輛中的乘客存在調節情況，所述乘客存在是基于車輛座艙濕度。

2.如權利要求1所述的方法，其中，該車輛座艙濕度是基于車輛HVAC系統的濕度傳感器。

3.如權利要求2所述的方法，進一步包括在測量所述車輛座艙濕度之前使座艙空氣循環一個持續時段。

4.如權利要求3所述的方法，其中，所述車輛座艙濕度是車輛座艙比濕度。

5.如權利要求4所述的方法，其中，所述乘客存在是基于在一個時間間隔上所述車輛座艙比濕度的變化。

6.如權利要求5所述的方法，其中，所述調節包括調節所述車輛HVAC系統的運行以改變車輛座艙溫度。

7.如權利要求6所述的方法，其中，所述乘客存在進一步是基于環境情況。

8.如權利要求7所述的方法，其中，所述車輛停運情況進一步包括當遠程密鑰卡不存在于所述車輛處時。

9.如權利要求8所述的方法，其中，所述車輛停運情況進一步包括當所述車輛發動機停止并且所述車輛停車持續了小于閾值時間的時間時。

10.如權利要求1所述的方法，其中，所述乘客存在進一步是基于太陽熱負荷。

11.如權利要求1所述的方法，其中，所述調節包括增強車輛HVAC系統的風扇的運行。

12.如權利要求1所述的方法，其中，所述乘客存在是基于所述車輛是否位于封閉體中。

13.如權利要求1所述的方法，其中，所述調節包括基于所述乘客存在生成通知。

14.一種系統，包括：

帶有HVAC系統的車輛；

濕度傳感器；

控制器，所述控制器用于在第一車輛運行模式期間基于濕度調節所述HVAC系統以提供操作員指示的座艙環境情況，例如溫度，并且用于在車輛停運模式期間響應于所述車輛中的乘客存在而調節所述HVAC系統，所述乘客存在是基于該濕度傳感器。

15.一種方法，包括：

在車輛停運情況期間，

響應于車輛座艙濕度的閾值升高，

基于所述閾值升高發送通知，并且

運行HVAC系統以將車輛座艙溫度控制在閾值溫度以下。

16.一種方法，包括：

在車輛停運情況期間，

基于戶外環境濕度與車輛座艙濕度之差的變化，運行車輛HVAC系統以將車輛座艙溫度控制在閾值溫度以下。

17.一種方法，包括，

在乘客存在情況期間，

運行車輛HVAC系統以控制座艙溫度，

所述乘客存在情況包括當車輛座艙濕度在一個時間間隔內變化了閾值量時。