[發(fā)明專利]汽車剎車盤手動檢測裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201410045059.2
• 申請日: 2014-02-07
• 公開（公告）號: CN103743319B
• 公開（公告）日: 2017-07-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 顧曉文;趙玉寶;夏再喜
• 申請（專利權(quán)）人: 通富熱處理(昆山)有限公司
• 主分類號: G01B5/06
• 分類號: G01B5/06;G01B5/28
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種量測治具，特別地是涉及一種汽車剎車盤手動檢測裝置。

背景技術(shù)

剎車盤也叫制動盤，它能直接體現(xiàn)出制動效果的好壞，所以剎車盤在汽車制動系統(tǒng)中是最關(guān)鍵最直接的部件。

一般，剎車盤為圓盤狀結(jié)構(gòu)，制作材料則多為含低鉻的灰口鑄鐵。衡量剎車盤的性能指標(biāo)有很多（例如厚度變化（DTV），偏心距、平行度、平衡度等），其中，剎車盤的厚度均勻性以及剎車盤的表面平整度是兩個(gè)重要性能指標(biāo)。因此，無論是在新的剎車盤制作出廠之前或是舊的剎車盤經(jīng)過一段時(shí)間使用磨損之后都需要進(jìn)行相應(yīng)的厚度均勻性以及表面平整度的檢測，以分別確定新生產(chǎn)的剎車盤是否合格可出廠或已使用的剎車盤是否損耗過大需要更換。

目前，例如，用于測量剎車盤厚度的量具大多采用手工量測或利用千分尺、千分表等專用量具，但存在測量操作繁瑣且測量精度易受操作人員的人為影響。另外，一般而言，剎車盤的厚度測量和表面平整度測量均是分開進(jìn)行，費(fèi)時(shí)費(fèi)力。

因此，如何提供一種測量精度高、測量操作便利的測量剎車盤的厚度均勻性和表面平整度的檢測治具實(shí)為本領(lǐng)域技術(shù)人員所亟待解決的問題。

發(fā)明內(nèi)容

鑒于以上所述現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)，本發(fā)明的目的在于提供一種汽車剎車盤手動檢測裝置，以解決現(xiàn)有技術(shù)中測量操作繁瑣且測量精度較差，且厚度測量及表面平整度測量分開進(jìn)行導(dǎo)致操作繁瑣、效率低下等問題。

為解決上述問題及其他問題，本發(fā)明提供一種汽車剎車盤手動檢測裝置，承載臺和檢測治具；所述檢測治具包括：底座；設(shè)在所述底座上的厚度檢測單元，包括：設(shè)于所述底座上的第一支撐立柱；設(shè)于所述第一支撐支柱上的第一尺架，所述第一尺架具有可供容納所述汽車剎車盤的第一虎口結(jié)構(gòu)；設(shè)于所述第一虎口結(jié)構(gòu)的上端的第一顯示表盤和第一活動測砧，所述第一活動測砧的一端作為觸發(fā)頭位于所述第一顯示表盤內(nèi)的讀數(shù)檢測機(jī)構(gòu)配合，所述第一活動測砧的另一端作為測頭與設(shè)于所述第一虎口結(jié)構(gòu)下端的固定測砧的測頭相對設(shè)置以構(gòu)成夾持所述汽車剎車盤的厚度量測機(jī)構(gòu)；設(shè)在所述底座上的表面平整度檢測單元，包括：設(shè)于所述底座上的第二支撐立柱；設(shè)于所述第二支撐支柱上的第二尺架，所述第二尺架具有可供容納所述汽車剎車盤的第二虎口結(jié)構(gòu)；上表面平整度檢測子單元，包括設(shè)于所述第二虎口結(jié)構(gòu)的上端的第二顯示表盤和第二活動測砧，所述第二活動測砧的一端作為觸發(fā)頭位于所述第二顯示表盤內(nèi)的讀數(shù)檢測機(jī)構(gòu)配合，所述第二活動測砧的另一端則作為所述汽車剎車盤的上表面平整度量測測頭；下表面平整度檢測子單元，包括設(shè)于所述第二尺架上的第三顯示表盤和設(shè)于所述第二虎口結(jié)構(gòu)的下端的第三活動測砧，所述第三活動測砧的一端作為觸發(fā)頭與所述第三顯示表盤內(nèi)的讀數(shù)檢測機(jī)構(gòu)連動配合，所述第三活動測砧的另一端則作為所述汽車剎車盤的下表面平整度量測測頭。

可選地，所述第一尺架包括：第一尺架本體、與所述第一支撐立柱連接的第一連接支架、以及連接所述第一尺架本體和所述連接支架的連動部。

可選地，所述第一支撐立柱為帶有外螺紋的螺桿，所述第一連接支架帶有與所述螺桿配合的定位螺母。

可選地，所述連動部為彈片，所述彈片的兩端分別連接于所述第一尺架本體和所述連接支架。

可選地，所述第二尺架通過一鎖附結(jié)構(gòu)連接于所述第二支撐立柱。

可選地，所述鎖附結(jié)構(gòu)包括：設(shè)于所述第二尺架上、供套設(shè)所述第二支撐支柱的貫孔，開設(shè)在所述第二尺架上、與所述貫孔相通且?guī)в新菁y的至少兩個(gè)鎖孔，以及與所述鎖孔對應(yīng)的至少兩個(gè)旋緊螺栓。

可選地，所述鎖附結(jié)構(gòu)包括：設(shè)于所述第二尺架上、供夾持于所述第二支撐支柱的兩個(gè)夾持塊，以及貫穿兩個(gè)所述夾持塊的鎖附螺栓。

可選地，所述第三活動測砧通過一連動觸發(fā)機(jī)構(gòu)與所述第三顯示表盤內(nèi)的讀數(shù)檢測機(jī)構(gòu)連動配合，所述連動觸發(fā)機(jī)構(gòu)包括：與所述第三顯示表盤內(nèi)的讀數(shù)檢測機(jī)構(gòu)連動配合的連動桿，以及與所述連動桿和所述第三活動測砧連動的連動杠桿。

可選地，所述的第一活動測砧、第二活動測砧、第三活動測砧、以及固定測砧的測頭為錐形或球形。

可選地，其特征在于，所述的第一顯示表盤、第二顯示表盤、第三顯示表盤為千分表。

本發(fā)明所提供的汽車剎車盤手動檢測裝置包括承載臺和檢測治具，其中，所述檢測治具上配置有厚度檢測單元、具有上表面平整度檢測子單元和下表面平整度檢測子單元的表面平整度檢測單元，通過各個(gè)檢測單元中的活動測砧與顯示表盤的配合，可以實(shí)現(xiàn)對汽車剎車盤的厚度均勻性檢測以及上、下表面平整度檢測，具有結(jié)構(gòu)簡單、操作便利、檢測精確度高等優(yōu)點(diǎn)。