[發明專利]一種多用途電動車供電路面無效
| 申請號: | 201410044568.3 | 申請日: | 2014-01-30 |
| 公開(公告)號: | CN103786603A | 公開(公告)日: | 2014-05-14 |
| 發明(設計)人: | 梁曉軍 | 申請(專利權)人: | 梁曉軍 |
| 主分類號: | B60M1/00 | 分類號: | B60M1/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 233000 安徽省*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 多用途 電動車 供電 路面 | ||
1.一種多用途電動車供電路面,它包括在絕緣的路基上間隔設有相互絕緣的導電板,其特征在于連續間隔設置的導電板上分別設有二種以上的不同電壓,每二個相鄰導電板的電壓差為一定值,若干個連續間隔設置的導電板上的電壓值為一個閉合循環的排列組合。
2.根據權利要求1所述一種多用途電動車供電路面,其特征在于連續間隔設置的三個導電板上分別設有不同的電壓(+V、0、-V),其閉合循環的排列順序是(+V、0、-V、0、+V)。
3.根據權利要求1所述一種多用途電動車供電路面,其特征在于連續間隔設置的三個導電板上分別設有不同的電壓(+2V、+V、0),其閉合循環的排列順序是(+2V、+V、0、+V、+2V)。
4.根據權利要求1或2所述一種多用途電動車供電路面,其特征在于低壓二輪電動車從多用途電動車供電路面上導電板的取電組合分別是(+V、0)、(0、-V)、(-V、0)、(0、+V)。
5.根據權利要求1或2所述一種多用途電動車供電路面,其特征在于大功率四輪電動車從多用途電動車供電路面上導電板的取電組合分別是(+V、-V)、(-V、+V)。
6.根據權利要求1或2所述一種多用途電動車供電路面,其特征在于在供電路面上每隔一定距離在(+V、-V)導電板上設有電動汽車充電信號標志,具有充電信號標志的(+V、-V)導電板的輸出功率大于其它(+V、-V)導電板的輸出功率,在充電信號標志的導電板旁邊設有充電信號顯示裝置。
7.根據權利要求1或2所述一種多用途電動車供電路面,其特征在于在多用途電動車供電路面上設有供電電源啟動電路,低壓啟動電路并聯在(+V、0)、(0、-V)、(-V、0)、(0、+V)導電板之間,高壓啟動電路并聯在(+V、-V)、(-V、+V)導電板之間。
8.根據權利要求1或2或3所述一種多用途電動車供電路面,其特征在于在供電路面上不同電壓等級的導電板上設有不同顏色的信號標志,并且標有電壓數值,在供電路面上設有電壓的導電板上分別設有電源和故障信號燈。
9.根據權利要求1或2或3所述一種多用途電動車供電路面,其特征在于多用途電動車供電路面的導電板上設有脈動的直流電壓。
10.根據權利要求1或2或3所述一種多用途電動車供電路面,其特征在于多用途電動車供電路面的導電板上設有單相半波交流電壓。
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