[發(fā)明專利]纜線調(diào)節(jié)單元

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201410043167.6
• 申請日: 2014-01-29
• 公開（公告）號: CN103963915A
• 公開（公告）日: 2014-08-06
• 發(fā)明（設計）人: 狩山修;中倉正裕
• 申請（專利權(quán)）人: 株式會社島野
• 主分類號: B62M25/04
• 分類號: B62M25/04;B62L3/02
• 代理公司: 北京市磐華律師事務所 11336
• 代理人: 劉明霞;余玥君

1.一種纜線調(diào)節(jié)單元，包括：

第一構(gòu)件；

第二構(gòu)件，其相對于所述第一構(gòu)件可移動地設置；以及

致動器，其可操作地聯(lián)接到所述第一構(gòu)件和所述第二構(gòu)件中的至少一個，所述致動器設置為相對于所述第二構(gòu)件相對地移動所述第一構(gòu)件。

2.如權(quán)利要求1所述的纜線調(diào)節(jié)單元，其中

所述第一構(gòu)件進一步包括第一鄰接部，所述第一鄰接部構(gòu)造為當自行車纜線接附到所述纜線調(diào)節(jié)單元時面向所述自行車纜線的外殼。

3.如權(quán)利要求2所述的纜線調(diào)節(jié)單元，其中

所述第二構(gòu)件進一步包括第二鄰接部，所述第一鄰接部和所述第二鄰接部背對彼此。

4.如權(quán)利要求1所述的纜線調(diào)節(jié)單元，其中

所述第一構(gòu)件進一步包括第一通孔，自行車纜線的內(nèi)纜線構(gòu)造為當所述自行車纜線接附到所述纜線調(diào)節(jié)單元時通過所述第一通孔設置。

5.如權(quán)利要求4所述的纜線調(diào)節(jié)單元，其中

所述第二構(gòu)件進一步包括第二通孔，所述自行車纜線的所述內(nèi)纜線構(gòu)造為當所述自行車纜線接附到所述纜線調(diào)節(jié)單元時通過所述第二通孔設置。

6.如權(quán)利要求1所述的纜線調(diào)節(jié)單元，其中

所述致動器包括馬達。

7.如權(quán)利要求1所述的纜線調(diào)節(jié)單元，其中

所述致動器包括螺線管。

8.如權(quán)利要求1所述的纜線調(diào)節(jié)單元，其中

所述第一構(gòu)件和所述第二構(gòu)件相對于彼此可旋轉(zhuǎn)地聯(lián)接。

9.如權(quán)利要求8所述的纜線調(diào)節(jié)單元，其中

所述第一構(gòu)件和所述第二構(gòu)件利用螺紋聯(lián)接聯(lián)接在一起。

10.如權(quán)利要求8所述的纜線調(diào)節(jié)單元，進一步包括

傳動系，其可操作地聯(lián)接在所述致動器的驅(qū)動軸和所述第一構(gòu)件之間，所述傳動系構(gòu)造為響應于所述致動器的所述驅(qū)動軸的旋轉(zhuǎn)移動而相對于所述第二構(gòu)件相對地旋轉(zhuǎn)所述第一構(gòu)件。

11.如權(quán)利要求1所述的纜線調(diào)節(jié)單元，其中

所述第一構(gòu)件和所述第二構(gòu)件相對于彼此不可旋轉(zhuǎn)地聯(lián)接。

12.如權(quán)利要求11所述的纜線調(diào)節(jié)單元，進一步包括

傳動系，其可操作地聯(lián)接在所述致動器的驅(qū)動軸和所述第一構(gòu)件之間，所述傳動系構(gòu)造為響應于所述致動器的所述驅(qū)動軸的旋轉(zhuǎn)移動而相對于所述第二構(gòu)件相對地滑動所述第一構(gòu)件。

13.如權(quán)利要求1所述的纜線調(diào)節(jié)單元，進一步包括

傳動系，其可操作地聯(lián)接在所述致動器的驅(qū)動軸和所述第一構(gòu)件之間，所述傳動系構(gòu)造為響應于所述致動器的所述驅(qū)動軸的軸向移動而相對于所述第二構(gòu)件相對地滑動所述第一構(gòu)件。

14.如權(quán)利要求1所述的纜線調(diào)節(jié)單元，進一步包括

控制器，其可操作地聯(lián)接到所述致動器，所述控制器構(gòu)造為在接收到輸入信號時操作所述致動器。

15.如權(quán)利要求14所述的纜線調(diào)節(jié)單元，其中

所述控制器構(gòu)造為從電聯(lián)接到所述控制器的手動操作裝置接收所述輸入信號。

16.如權(quán)利要求14所述的纜線調(diào)節(jié)單元，其中

所述控制器構(gòu)造為從制動傳感器接收所述輸入信號，所述制動傳感器電聯(lián)接到所述控制器且構(gòu)造為檢測自行車制動器的狀態(tài)。

17.如權(quán)利要求14所述的纜線調(diào)節(jié)單元，其中

所述控制器構(gòu)造為從噪聲傳感器接收所述輸入信號，所述噪聲傳感器電聯(lián)接到所述控制器且構(gòu)造為檢測自行車部件的噪聲。

18.如權(quán)利要求17所述的纜線調(diào)節(jié)單元，其中

所述噪聲傳感器包括加速計。

19.如權(quán)利要求14所述的纜線調(diào)節(jié)單元，其中

所述控制器構(gòu)造為從纜線行程傳感器接收所述輸入信號，所述纜線行程傳感器電聯(lián)接到所述控制器且構(gòu)造為檢測自行車纜線的纜線行程。

20.如權(quán)利要求1所述的纜線調(diào)節(jié)單元，其中

所述第一構(gòu)件構(gòu)造為相對于自行車纜線設置為使得所述自行車纜線的第一外殼的端部與所述第一構(gòu)件的第一鄰接部接觸，且使得所述自行車纜線的內(nèi)纜線通過所述第一構(gòu)件的第一通孔設置。