[發明專利]一種無地基分體式單數車位垂直循環停車裝置

有效

• 申請號: 201410043021.1
• 申請日: 2014-01-29
• 公開（公告）號: CN103806725A
• 公開（公告）日: 2014-05-21
• 發明（設計）人: 王立峰;賈震;李穎宏;田紅芳
• 申請（專利權）人: 北方工業大學
• 主分類號: E04H6/14
• 分類號: E04H6/14
• 代理公司: 北京航忱知識產權代理事務所(普通合伙) 11377
• 代理人: 張華

技術領域

本發明涉及一種停車裝置，尤其涉及一種無地基分體式單數車位垂直循環停車裝置。

背景技術

室外立體停車系統屬于倉儲設施，能夠停放各類車輛，現有技術中的立體停車系統通常包括鋼構架、輸送車或升降電梯、監控操作臺及輔助設備（消防、配電、防盜機構）等結構，例如常見的升降橫移式立體停車系統，其利用載車板的升降或（和）橫向平移存取停放汽車。

然而，現有的立體停車系統存在以下幾個不足之處：

1、現有立體停車系統通常采用鋼筋水泥地基結構，在架設前需要進行地質勘查、地下管道管線勘測、地面支撐力復核等諸多要求，不僅工序繁多，而且安裝成本較高。

2、傳動系統和鋼構架固定為整體，無法拆除形成單獨部件，拆裝搬運移動難度大。

3、傳動系統通常選用鏈條傳動，這樣的結構存在運行穩定性差、維護難度大的不足之處；

4、現有的立體停車系統難以進行停取車的監測與控制。

發明內容

為了解決現有立體停車系統的上述不足，本發明提供一種無地基分體式單數車位垂直循環停車裝置。該裝置便于安裝、拆卸、搬運，不要求使用鋼筋水泥地基，免去對地質勘查、地下管道管線、地面支撐力等方面的特殊要求，并且，可利用民用電源，使用方便，及具有停車便利、穩定可靠性強，停取車安全性高的優點。

為了解決上述技術問題，本發明采用下述技術方案：

一種無地基分體式單數車位垂直循環停車裝置，包括框架，它的特點是，該裝置還包括無地基底座、動力傳動系統、鏈條及鏈條軌道、車托盤結構及車托盤軌道、控制系統；所述框架包括前框架和后框架；所述框架的底部設置有無地基底座；所述鏈條包括前端鏈條和后端鏈條；所述鏈條軌道包括前端鏈條軌道和后端鏈條軌道；所述前框架上安裝有前端鏈條軌道，所述后框架上安裝后端鏈條軌道；所述后框架上還設置有車托盤軌道；所述前端鏈條置于前端鏈條軌道中，所述后端鏈條置于后端鏈條軌道中；所述車托盤結構的兩端分別與前端鏈條和后端鏈條相連接；所述控制系統驅動動力傳動系統，所述動力傳動系統帶動鏈條沿鏈條軌道運轉，所述鏈條帶動車托盤結構沿車托盤軌道運轉。

進一步的，所述前框架包括前端上部框結構和前端底部框結構；所述后框架包括后端上部框結構和后端底部框結構；所述前端上部框結構上設置前端鏈條軌道；所述后端上部框結構上設置后端鏈條軌道，所述后端底部框結構和后端上部框結構均連接車托盤軌道。

車托盤軌道又稱為車托盤導軌。鏈條軌道又稱為鏈條導軌。

所述鏈條軌道為直立的長圓形形狀。

所述鏈條軌道的下部為多段導向弧結構。所述鏈條軌道還可以包括內軌道和外軌道，所述內軌道和外軌道之間形成用于鏈條運轉的通道。

所述車托盤結構為單數個。進一步的，所述車托盤結構為7個。

上述框架為獨立制備的組裝件，上述鏈條導軌為獨立制備的組裝件，兩種構件分別制備完成后，鏈條導軌通過螺釘螺母固定在框架上。這樣使制備工藝的要求降低，便于鏈條導軌和框架的制備，在將鏈條導軌安裝到框架的過程中，可以調節兩者的相對位置。而且，所述鏈條導軌和鏈條可拆裝地安裝于所述前框架和后框架上，采用這樣的結構，在特殊情況下，可將上述裝置拆開，并搬運到適當位置，重新安裝并繼續使用。

進一步的，所述的無地基分體式單數車位垂直循環停車裝置，它的特點是：所述控制系統包括控制箱、進車紅外傳感器及第二警示裝置，停車紅外傳感器、進車鏡面及第一警示裝置。

所述控制系統還包括車托盤位置傳感器。車托盤可設置具體編號，所述車托盤位置傳感器用于檢測車托盤所處的位置。

所述前框架包括前端上部框結構和前端底部框結構；所述前端底部框結構上設置有控制箱，進車紅外傳感器及第二警示裝置；所述后框架包括后端上部框結構和后端底部框結構；所述后端底部框結構上設置有停車紅外傳感器、進車鏡面及第一警示裝置。

上述控制箱、進車紅外傳感器、第二警示裝置、停車紅外傳感器、進車鏡面及第一警示裝置還可以安裝在其它合適的位置。

當車輛駛入車托盤結構中時，停車紅外傳感器會感應車輛的位置，司機通過進車鏡面觀察車的位置，當車輛到達規定位置，第一警示裝置發出信號，提示車輛已停好；當進車紅外傳感器檢測到車上的人已離開車輛，第二警示裝置發出安全信號，控制箱根據人們的指令驅動動力傳動系統；

當進車紅外傳感器未檢測到車上的人離開車輛，第二警示裝置發出警示信號。

進一步的，所述的無地基分體式單數車位垂直循環停車裝置，它的特點是：無地基底座之間通過工字型鋼連接。