[發明專利]車輛制動裝置

有效

• 申請號: 201410040297.4
• 申請日: 2014-01-27
• 公開（公告）號: CN104141714B
• 公開（公告）日: 2017-01-18
• 發明（設計）人: 金鐘圣
• 申請（專利權）人: 現代摩比斯株式會社
• 主分類號: F16D65/14
• 分類號: F16D65/14;F16D121/04
• 代理公司: 北京同立鈞成知識產權代理有限公司11205
• 代理人: 馬爽,臧建明

1.一種車輛制動裝置，其特征在于，包括：

楔單元，連接剎車片；

驅動裝置，與所述楔單元結合，向制動盤側加壓所述楔單元；

活塞，被鉗體支撐，內部形成液壓室；

機殼，可移動地與所述活塞結合，連接所述楔單元，通過向所述液壓室供應油，使所述楔單元向所述制動盤側移動；

密封部件，設在所述活塞的外側面與所述機殼的內側面之間；

彈性部件，設在所述液壓室，向制動盤側加壓所述機殼。

2.根據權利要求1所述的車輛制動裝置，其特征在于：

所述彈性部件設置成與所述液壓室的內側面接觸。

3.根據權利要求1所述的車輛制動裝置，其特征在于：

還可包括長度限制部，設在所述液壓室，限制所述彈性部件的伸展長度。

4.根據權利要求3所述的車輛制動裝置，其特征在于，

所述長度限制部包括：

固定軸套，固定在所述機殼或所述活塞，設在所述彈性部件的內部；

移動桿，可移動地設在所述固定軸套的內部；

塞子，防止所述移動桿因所述彈性部件脫離所述固定軸套。

5.根據權利要求4所述的車輛制動裝置，其特征在于，

所述塞子包括：

鉤子，連接到所述固定軸套，向所述固定軸套的內部中心突出；

鉤坎，在所述移動桿的外側面形成，約束所述鉤子。

6.根據權利要求5所述的車輛制動裝置，其特征在于，

所述移動桿包括：

支撐板部，被所述彈性部件的一端部支撐；

延長部，從所述支撐板部延長；

擴大部，與所述延長部形成端差，形成鉤住所述鉤子的所述鉤坎。

7.根據權利要求6所述的車輛制動裝置，其特征在于：

所述擴大部形成導向槽，所述擴大部插入所述固定軸套的內部時，使所述鉤子通過；

所述導向槽與所述移動桿的長度方向并排形成。

8.根據權利要求1所述的車輛制動裝置，其特征在于：

所述機殼的內側面或所述活塞的外側面形成收容槽，收容所述密封部件。

9.根據權利要求8所述的車輛制動裝置，其特征在于：

所述收容槽的所述制動盤相反側棱角為直角形成，

所述收容槽的所述制動盤側棱角是傾斜的形成。

10.根據權利要求1所述的車輛制動裝置，其特征在于：

所述機殼形成突出部，與所述活塞的所述液壓室相對。

11.根據權利要求10所述的車輛制動裝置，其特征在于：

還包括約束環，插進所述突出部的周長面和所述活塞的內側面之間。

12.根據權利要求1所述的車輛制動裝置，其特征在于，

所述驅動裝置包括：

楔連接，連接到所述楔單元的制動楔，傾斜地移動所述制動楔；

發動機，移動所述楔連接。