[發(fā)明專利]汽車尾氣測量專用溫度傳感器及其制備方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201410040039.6 | 申請日: | 2014-01-27 |
| 公開(公告)號: | CN103792017A | 公開(公告)日: | 2014-05-14 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 沈義;趙偉鋒;鞠文成;張力強;王毅;黃美花 | 申請(專利權(quán))人: | 常州騰龍汽車零部件股份有限公司 |
| 主分類號: | G01K7/04 | 分類號: | G01K7/04 |
| 代理公司: | 常州市維益專利事務所 32211 | 代理人: | 路接洲 |
| 地址: | 213000 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 汽車尾氣 測量 專用 溫度傳感器 及其 制備 方法 | ||
1.一種汽車尾氣測量專用溫度傳感器,其特征在于:具有鎧裝熱電偶電纜,鎧裝熱電偶電纜包括芯線(1)和包覆于芯線(1)外的護套(2),芯線(1)的前端與溫度探測器(3)相連接,芯線(1)的后端與導線(4)相連接,護套(2)的前端套設(shè)有套筒(5),護套(2)與套筒(5)之間所形成的內(nèi)部空間灌裝有填充物(6),套筒(5)的前端為封閉式結(jié)構(gòu)。
2.如權(quán)利要求1所述汽車尾氣測量專用溫度傳感器,其特征在于:所述的套筒(5)的前端壓扁后焊接形成封閉式端口。
3.如權(quán)利要求1所述汽車尾氣測量專用溫度傳感器,其特征在于:所述的套筒(5)的截面形狀為橢圓形,在套筒(5)的前端套設(shè)有蓋帽(7),所述的蓋帽(7)的截面形狀為橢圓形。
4.如權(quán)利要求1所述汽車尾氣測量專用溫度傳感器,其特征在于:所述的套筒(5)的截面形狀為圓形,在套筒(5)的前端套設(shè)有蓋帽(7),所述的蓋帽(7)的截面形狀為圓形。
5.如權(quán)利要求1所述汽車尾氣測量專用溫度傳感器,其特征在于:所述的導線(4)的前端部外包覆有中套(8),中套(8)外包覆有外套(9),外套(9)的前端部套設(shè)于所述護套(2)的后端部,所述的鎧裝熱電偶電纜與導線(4)電連接,中套(8)和外套(9)的后段部上共同壓緊并形成壓緊槽(10)。
6.如權(quán)利要求1所述汽車尾氣測量專用溫度傳感器,其特征在于:所述護套(2)的中部固定安裝有定位法蘭(11)及位于定位法蘭(11)上方的安裝螺母(12)。
7.一種如權(quán)利要求1或2或3或4或5或6所述的汽車尾氣測量專用溫度傳感器的制備方法,其特征在于:該方法包括下列步驟:
一、首先用拋光輪將與溫度探測器(3)相連接的芯線(1)的部分進行拋光處理,后將芯線(1)與溫度探測器(3)相焊接;
二、然后在護套(2)的前端套設(shè)套筒(5),使溫度探測器(3)置于套筒(5)內(nèi),且溫度探測器(3)處于套筒(5)的前端,并用焊機對護套(2)與套筒(5)的連接部進行焊接;
三、再采用灌粉設(shè)備往護套(2)與套筒(5)之間所形成的內(nèi)部空間灌裝填充物(6);
四、再對套筒(5)的前端進行密封處理;
五、再將灌粉后的傳感器進行高溫凈化處理;
六、再在芯線(1)的后端連接導線(4);
七、再將傳感器進行整體烘干;
八、最后將傳感器進行高溫老化處理。
8.如權(quán)利要求7所述的汽車尾氣測量專用溫度傳感器的制備方法,其特征在于:所述的步驟一中的與溫度探測器(3)相連接的芯線(1)的部分,利用沖壓機對其進行沖壓,即可在芯線(1)的前端形成凸臺結(jié)構(gòu)(1-1)。
9.如權(quán)利要求7所述的汽車尾氣測量專用溫度傳感器的制備方法,其特征在于:所述的步驟四中對套筒(5)的前端進行密封處理的方法是:先將套筒(5)的前端擠壓成扁平狀,然后再對套筒(5)的前端口進行焊接,使套筒(5)的前端口成為封閉式端口。
10.如權(quán)利要求7所述的汽車尾氣測量專用溫度傳感器的制備方法,其特征在于:所述的步驟四中對套筒(5)的前端進行密封處理的方法是:先將套筒(5)的前端壓扁形成橢圓狀,其壓扁的方向與溫度探測器(3)片型方向一致,然后再在套筒(5)的前端套設(shè)截面形狀為橢圓形的蓋帽(7),并對套筒(5)與蓋帽(7)的連接部進行焊接。
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