[發明專利]汽車尾氣測量專用溫度傳感器及其制備方法

有效

• 申請號: 201410040039.6
• 申請日: 2014-01-27
• 公開（公告）號: CN103792017A
• 公開（公告）日: 2014-05-14
• 發明（設計）人: 沈義;趙偉鋒;鞠文成;張力強;王毅;黃美花
• 申請（專利權）人: 常州騰龍汽車零部件股份有限公司
• 主分類號: G01K7/04
• 分類號: G01K7/04
• 代理公司: 常州市維益專利事務所 32211
• 代理人: 路接洲

1.一種汽車尾氣測量專用溫度傳感器，其特征在于：具有鎧裝熱電偶電纜，鎧裝熱電偶電纜包括芯線（1）和包覆于芯線（1）外的護套（2），芯線（1）的前端與溫度探測器（3）相連接，芯線（1）的后端與導線（4）相連接，護套（2）的前端套設有套筒（5），護套（2）與套筒（5）之間所形成的內部空間灌裝有填充物（6），套筒（5）的前端為封閉式結構。

2.如權利要求1所述汽車尾氣測量專用溫度傳感器，其特征在于：所述的套筒（5）的前端壓扁后焊接形成封閉式端口。

3.如權利要求1所述汽車尾氣測量專用溫度傳感器，其特征在于：所述的套筒（5）的截面形狀為橢圓形，在套筒（5）的前端套設有蓋帽（7），所述的蓋帽（7）的截面形狀為橢圓形。

4.如權利要求1所述汽車尾氣測量專用溫度傳感器，其特征在于：所述的套筒（5）的截面形狀為圓形，在套筒（5）的前端套設有蓋帽（7），所述的蓋帽（7）的截面形狀為圓形。

5.如權利要求1所述汽車尾氣測量專用溫度傳感器，其特征在于：所述的導線（4）的前端部外包覆有中套（8），中套（8）外包覆有外套（9），外套（9）的前端部套設于所述護套（2）的后端部，所述的鎧裝熱電偶電纜與導線（4）電連接，中套（8）和外套（9）的后段部上共同壓緊并形成壓緊槽（10）。

6.如權利要求1所述汽車尾氣測量專用溫度傳感器，其特征在于：所述護套（2）的中部固定安裝有定位法蘭（11）及位于定位法蘭（11）上方的安裝螺母（12）。

7.一種如權利要求1或2或3或4或5或6所述的汽車尾氣測量專用溫度傳感器的制備方法，其特征在于：該方法包括下列步驟：

一、首先用拋光輪將與溫度探測器（3）相連接的芯線（1）的部分進行拋光處理，后將芯線（1）與溫度探測器（3）相焊接；

二、然后在護套（2）的前端套設套筒（5），使溫度探測器（3）置于套筒（5）內，且溫度探測器（3）處于套筒（5）的前端，并用焊機對護套（2）與套筒（5）的連接部進行焊接；

三、再采用灌粉設備往護套（2）與套筒（5）之間所形成的內部空間灌裝填充物（6）；

四、再對套筒（5）的前端進行密封處理；

五、再將灌粉后的傳感器進行高溫凈化處理；

六、再在芯線（1）的后端連接導線（4）；

七、再將傳感器進行整體烘干；

八、最后將傳感器進行高溫老化處理。

8.如權利要求7所述的汽車尾氣測量專用溫度傳感器的制備方法，其特征在于：所述的步驟一中的與溫度探測器（3）相連接的芯線（1）的部分，利用沖壓機對其進行沖壓，即可在芯線（1）的前端形成凸臺結構（1-1）。

9.如權利要求7所述的汽車尾氣測量專用溫度傳感器的制備方法，其特征在于：所述的步驟四中對套筒（5）的前端進行密封處理的方法是：先將套筒（5）的前端擠壓成扁平狀，然后再對套筒（5）的前端口進行焊接，使套筒（5）的前端口成為封閉式端口。

10.如權利要求7所述的汽車尾氣測量專用溫度傳感器的制備方法，其特征在于：所述的步驟四中對套筒（5）的前端進行密封處理的方法是：先將套筒（5）的前端壓扁形成橢圓狀，其壓扁的方向與溫度探測器（3）片型方向一致，然后再在套筒（5）的前端套設截面形狀為橢圓形的蓋帽（7），并對套筒（5）與蓋帽（7）的連接部進行焊接。