[發(fā)明專(zhuān)利]風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪端手搖起動(dòng)裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201410039218.8 | 申請(qǐng)日: | 2014-01-27 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN103742326B | 公開(kāi)(公告)日: | 2018-02-13 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 許強(qiáng);王欽泉;潘洪玉 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 江蘇鑫田柴油機(jī)有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | F02N1/02 | 分類(lèi)號(hào): | F02N1/02 |
| 代理公司: | 常州金之壇知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)32317 | 代理人: | 周祥生 |
| 地址: | 213200 江蘇省*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 風(fēng)冷 發(fā)動(dòng)機(jī) 飛輪 手搖 起動(dòng) 裝置 | ||
1.一種風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪端手搖起動(dòng)裝置,其特征是:包括曲軸(1)、機(jī)體(2)、側(cè)蓋(3)、飛輪(4)、飛輪螺母(5)、手搖內(nèi)齒輪(6)、從動(dòng)齒輪(7)、復(fù)位彈簧(8)、起動(dòng)罩殼(9)、導(dǎo)風(fēng)罩(10)、護(hù)套(11)、軸向擋圈(12)和起動(dòng)搖手(13),曲軸(1)可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝在機(jī)體(2)與側(cè)蓋(3)的結(jié)合件上,飛輪(4)固定安裝在曲軸(1)上,并由飛輪螺母(5)軸向固定,導(dǎo)風(fēng)罩(10)固定在機(jī)體(2)的飛輪端上,且位于飛輪(4)的外側(cè),起動(dòng)罩殼(9)安裝在導(dǎo)風(fēng)罩(10)的外側(cè),手搖內(nèi)齒輪(6)包括內(nèi)齒圈(61)、轉(zhuǎn)動(dòng)軸頸(62)、軸向限位槽(63)和起動(dòng)孔(64),內(nèi)齒圈(61)設(shè)置在轉(zhuǎn)動(dòng)軸頸(62)的左端,軸向限位槽(63)設(shè)置在轉(zhuǎn)動(dòng)軸頸(62)的右端,起動(dòng)孔(64)設(shè)置在轉(zhuǎn)動(dòng)軸頸(62)的右端面上,起動(dòng)孔(64)與起動(dòng)搖手(13)的起動(dòng)爪端相配合,手搖內(nèi)齒輪(6)通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)軸頸(62)套裝在起動(dòng)罩殼(9)的固定套(91)中,復(fù)位彈簧(8)和護(hù)套(11)套裝在轉(zhuǎn)動(dòng)軸頸(62)上,復(fù)位彈簧(8)位于固定套(91)和護(hù)套(11)之間,復(fù)位彈簧(8)的兩端分別由固定套(91)和護(hù)套(11)限位,護(hù)套(11)的右端由安裝在軸向限位槽(63)內(nèi)的軸向擋圈(12)軸向限位,從動(dòng)齒輪(7)設(shè)置在曲軸(1)、飛輪(4)端面或者飛輪螺母(5)上,從動(dòng)齒輪(7)的軸線(xiàn)與內(nèi)齒圈(61)的軸線(xiàn)相互平行,從動(dòng)齒輪(7)與內(nèi)齒圈(61)在起動(dòng)狀態(tài)下相互嚙合,從動(dòng)齒輪(7)與內(nèi)齒圈(61)在非起動(dòng)狀態(tài)兩者在軸向相互分離。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪端手搖起動(dòng)裝置,其特征是:從動(dòng)齒輪(7)設(shè)置在飛輪螺母(5)的外圓上,從動(dòng)齒輪(7)的軸線(xiàn)與曲軸(1)軸線(xiàn)重合。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪端手搖起動(dòng)裝置,其特征是:從動(dòng)齒輪(7)固定安裝在飛輪(4)的端面上,從動(dòng)齒輪(7)的軸線(xiàn)與飛輪(4)的軸線(xiàn)重合。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪端手搖起動(dòng)裝置,其特征是:從動(dòng)齒輪(7)設(shè)置在曲軸(1)的飛輪端的軸徑軸外圓上,從動(dòng)齒輪(7)的軸線(xiàn)與曲軸(1)軸線(xiàn)重合。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3或4所述風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪端手搖起動(dòng)裝置,其特征是:護(hù)套(11)的尾部在非起動(dòng)狀態(tài)下套裝在固定套(91)的頂端,護(hù)套(11)的尾部到固定套(91)軸肩端部的距離大于內(nèi)齒圈(61)的軸向滑動(dòng)行程,內(nèi)齒圈(61)的軸向滑動(dòng)行程等于從動(dòng)齒輪(7)與內(nèi)齒圈(61)的嚙合寬度加上從動(dòng)齒輪(7)與內(nèi)齒圈(61)在非起動(dòng)狀態(tài)下的軸向分離尺寸。
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