[發(fā)明專利]自動車縫裝置及其使用方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201410039106.2
• 申請日: 2014-01-26
• 公開（公告）號: CN103789934A
• 公開（公告）日: 2014-05-14
• 發(fā)明（設計）人: 劉明;金志勇;劉建超;林旭開
• 申請（專利權(quán)）人: 廣東溢達紡織有限公司;桂林溢達紡織有限公司
• 主分類號: D05B21/00
• 分類號: D05B21/00;D05B29/00;D05B41/00
• 代理公司: 廣州華進聯(lián)合專利商標代理有限公司 44224
• 代理人: 萬志香;曾鳳云

1.一種自動車縫裝置，包括花樣機及底板，所述花樣機固定于所述底板，其特征在于，還包括固定元件及輸送元件；

所述輸送元件包括輸送板及第一傳動機構(gòu)，所述輸送板通過第一傳動機構(gòu)連接于所述底板；

所述固定元件包括固定壓板及第二傳動機構(gòu)，所述固定壓板貫穿有通道，所述通道的尺寸匹配于所述輸送板的外邊緣尺寸，所述固定壓板連接于所述第二傳動機構(gòu)，且所述固定壓板與所述輸送板處于相對位置。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動車縫裝置，其特征在于，所述固定壓板包括第一定位板、第二定位板及第三定位板，所述第一定位板的一個邊緣具有凹槽，所述第二定位板連接于所述凹槽的兩個內(nèi)壁，使得所述凹槽的開口封閉，所述第三定位板一端連接于所述第二定位板的內(nèi)側(cè)，且使得所述第二定位板、第三定位板呈T形，所述第一定位板、第二定位板及第三定位板之間形成U形通道。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的自動車縫裝置，其特征在于，所述第二定位板包括兩個壓片，所述兩個壓片的一端均具有彎折邊，所述兩個壓片的另一端分別連接所述第三定位板的兩端，且使得兩個彎折邊朝向相反方向，所述兩個彎折邊分別連接于所述凹槽的內(nèi)壁，使得所述兩個壓片、第三定位板、第一定位板之間形成U形通道。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的自動車縫裝置，其特征在于，所述兩個壓片與所述第三定位板之間的連接、所述兩個彎折邊與所述凹槽的內(nèi)壁之間的連接均為可拆卸式且可活動連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1～4任一項所述的自動車縫裝置，其特征在于，還包括壓條，所述壓條具有凹槽，所述凹槽的尺寸匹配于所述U形通道的尺寸，所述壓條鉸接于所述第一定位板，且所述壓條的凹槽開口方向與所述U形通道的開口方向相同。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的自動車縫裝置，其特征在于，所述壓條還連接有氣缸，使得所述氣缸帶動所述壓條轉(zhuǎn)動。

7.根據(jù)權(quán)利要求1～4任一項所述的自動車縫裝置，其特征在于，還包括收料元件，所述收料元件固定于所述底板，所述收料元件具有夾臂、底座及第三傳動機構(gòu)，所述夾臂通過第三傳動機構(gòu)連接于所述底座。

8.根據(jù)權(quán)利要求1～4任一項所述的自動車縫裝置，其特征在于，所述輸送板包括第一輸送片、第二輸送片，所述第一輸送片、第二輸送片均具有至少兩個定位孔，所述第一輸送片的定位孔均匹配于第二輸送片的定位孔，第二輸送片鉸接于第一傳動機構(gòu)，第一輸送片通過所述定位孔、螺母及螺栓連接于所述第一輸送片。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的自動車縫裝置，其特征在于，所述定位孔為長條形，所述定位孔之間相互平行于所述第三定位板的方向，使得所述第一輸送片活動連接于所述第二輸送片。

10.一種自動車縫裝置的使用方法，其特征在于，包括如下步驟：

將布料套于輸送元件的輸送板后，所述輸送元件的第一傳動機構(gòu)帶動所述輸送板，并將布料輸送至固定元件的固定壓板通道下端；

所述固定元件的第二傳動機構(gòu)帶動所述固定壓板下壓至布料，將布料固定于底板，所述第一傳動機構(gòu)帶動所述輸送板復位，所述第二傳動機構(gòu)帶動布料沿著車縫線的路徑移動，花樣機對布料進行車縫。