[發明專利]板材固化雙層冷卻裝置及雙層冷卻架

有效

• 申請號: 201410038966.4
• 申請日: 2014-01-27
• 公開（公告）號: CN103819128B
• 公開（公告）日: 2018-10-26
• 發明（設計）人: 孫宜華;周兵
• 申請（專利權）人: 三峽大學
• 主分類號: B65G37/00
• 分類號: B65G37/00;C04B14/06
• 代理公司: 宜昌市三峽專利事務所 42103
• 代理人: 成鋼

1.一種板材固化雙層冷卻裝置，包括烘干裝置（1），其特征是，烘干裝置（1）通過轉運車（2）與雙層冷卻架（5）的一端連接，雙層冷卻架（5）的另一端與底部設有升降裝置的過渡轉運架（6）連接；

所述的雙層冷卻架（5）上設有上層輥（53）和下層輥（54），上層輥（53）和下層輥（54）分別由不同的電機驅動旋轉；

第二電機（52）驅動下層輥（54）以與上層輥（53）相反的方向旋轉；

上層輥（53）與下層輥（54）之間的間隙至少足以使板材（41）通過，過渡轉運架（6）通過升降分別與上層輥（53）和下層輥（54）對齊。

2.根據權利要求1所述的一種板材固化雙層冷卻裝置，其特征是：所述的雙層冷卻架（5）與烘干裝置（1）沿縱向并列布置。

3.根據權利要求2所述的一種板材固化雙層冷卻裝置，其特征是：所述的過渡轉運架（6）上設有距離輸送輥上端高度正好擋住板材（41）而不會擋住模板（42）的擋板材架（61）；

過渡轉運架（6）上設有由電機驅動正向或反向旋轉的多個輥。

4.根據權利要求3所述的一種板材固化雙層冷卻裝置，其特征是：所述的擋板材架（61）上設有可調節位置的擋塊（62）。

5.根據權利要求3或4所述的一種板材固化雙層冷卻裝置，其特征是：所述的過渡轉運架（6）的輥架底部設有至少兩組關節架（65），每組關節架（65）之間通過關節連接桿（68）固接，在關節架（65）與基礎之間設有頂升缸（66）。

6.根據權利要求5所述的一種板材固化雙層冷卻裝置，其特征是：在過渡轉運架（6）底部的對角位置還設有輔助頂升缸（64）。

7.根據權利要求1所述的一種板材固化雙層冷卻裝置，其特征是：所述的轉運車（2）安裝在軌道（3）上，以分別與烘干裝置（1）和雙層冷卻架（5）對接，轉運車（2）上設有由電機驅動的行走裝置；

轉運車（2）上設有雙層輥架（201），各層輥架分別由不同的電機驅動旋轉；

或者轉運車（2）上設有由電機驅動的單層輥架，單層輥架的下方設有升降裝置。

8.根據權利要求1或7所述的一種板材固化雙層冷卻裝置，其特征是：所述的升降裝置中，輥架通過同步機構與立柱形成配合，輥架的底部設有升降缸；

所述的同步機構的結構為：安裝在輥架上的升降齒輪（22）與安裝在立柱上的升降齒條（21）嚙合配合，同一端的兩個升降齒輪（22）之間通過軸固定連接，兩端的升降齒輪（22）之間通過同步錐齒輪組（27）與升降同步軸（25）連接。

9.一種用于板材固化冷卻的雙層冷卻架，其特征是：雙層冷卻架（5）上設有上層輥（53）和下層輥（54），上層輥（53）和下層輥（54）分別由不同的電機驅動旋轉，第二電機（52）驅動下層輥（54）以與上層輥（53）相反的方向旋轉；

上層輥（53）與下層輥（54）之間的間隙至少足以使板材（41）通過。

10.根據權利要求9所述的雙層冷卻架，其特征是：雙層冷卻架（5）的一端與底部設有升降裝置的過渡轉運架（6）連接，過渡轉運架（6）通過升降分別與上層輥（53）和下層輥（54）對齊。