[發(fā)明專利]下肢殘障者專用汽車制動系統(tǒng)及其制動方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201410033250.5 | 申請日: | 2014-01-22 |
| 公開(公告)號: | CN103738319A | 公開(公告)日: | 2014-04-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 時培成;張軍;彭閃閃;孫衛(wèi)強;李旭東;朱瑞;胡念明 | 申請(專利權(quán))人: | 安徽工程大學(xué) |
| 主分類號: | B60T7/08 | 分類號: | B60T7/08 |
| 代理公司: | 蕪湖安匯知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 34107 | 代理人: | 張巧嬋 |
| 地址: | 241000 *** | 國省代碼: | 安徽;34 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 下肢 殘障 專用汽車 制動 系統(tǒng) 及其 方法 | ||
1.下肢殘障者專用汽車制動系統(tǒng),包括控制器和方向盤,其特征在于:在所述方向盤上設(shè)有剎車按鍵,在所述方向盤上所述剎車按鍵底端設(shè)有和控制器連接的壓力傳感器,還包括和所述汽車控制器連接的制動機構(gòu)。
2.如權(quán)利要求1所述的下肢殘障者專用汽車制動系統(tǒng),其特征在于:所述制動機構(gòu)包括制動主缸及和所述控制器連接的推桿液壓缸,所述推桿液壓缸的活塞推桿和所述制動主缸的活塞相連接;還包括制動鼓及和所述制動主缸出油管連接的制動輪缸,所述制動輪缸兩側(cè)上設(shè)有分別連接有制動蹄的輪缸活塞,在所述制動蹄和制動鼓之間設(shè)有摩擦片。
3.如權(quán)利要求1所述的下肢殘障者專用汽車制動系統(tǒng),其特征在于:所述壓力傳感器設(shè)在所述方向盤上所設(shè)的按鍵安裝槽內(nèi),在所述剎車按鍵上設(shè)有按壓所述壓力傳感器的挺柱。
4.如權(quán)利要求3所述的下肢殘障者專用汽車制動系統(tǒng),其特征在于:在所述剎車按鍵上所述挺柱的兩側(cè)分別設(shè)有定位銷和所述按鍵安裝槽內(nèi)所設(shè)定位銷通過彈簧相連接。
5.如權(quán)利要求4所述的下肢殘障者專用汽車制動系統(tǒng),其特征在于:所述剎車按鍵的兩端上設(shè)有滑塊和所述按鍵安裝槽兩端所設(shè)滑槽相配合。
6.如權(quán)利要求1或2或3或4或5所述的下肢殘障者專用汽車制動系統(tǒng),其特征在于:所述剎車按鍵均布在所述方向盤上。
7.如權(quán)利要求6所述的下肢殘障者專用汽車制動系統(tǒng),其特征在于:所述剎車按鍵設(shè)在所述方向盤內(nèi)側(cè)壁上。
8.如權(quán)利要求7所述的下肢殘障者專用汽車制動系統(tǒng),其特征在于:所述制動蹄和汽車車輪制動底板上所設(shè)支承銷活動連接。
9.如權(quán)利要求8所述的下肢殘障者專用汽車制動系統(tǒng),其特征在于:所述制動蹄之間設(shè)有制動蹄回位彈簧。
10.一種權(quán)利要求1-9任一項所述的下肢殘障者專用汽車制動系統(tǒng)的制動方法,其特征在于:駕駛員手部按壓力通過剎車按鍵傳遞給壓力傳感器,控制器根據(jù)壓力傳感器傳遞的壓力信號發(fā)出命令,控制推桿液壓缸中推桿的行程,推桿推動制動主缸中活塞前移,制動液的油壓升高;升高后的油液通過出油管進入制動輪缸,并推動制動輪缸兩側(cè)上的活塞頂塊外移,活塞頂塊推動兩制動蹄外張,制動蹄繞支承銷轉(zhuǎn)動,使制動蹄外側(cè)的摩擦片壓緊在制動鼓的內(nèi)圓面上;摩擦片對旋轉(zhuǎn)的制動鼓產(chǎn)生與車輪旋轉(zhuǎn)方向相反的摩擦力矩,實現(xiàn)車輪制動。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于安徽工程大學(xué),未經(jīng)安徽工程大學(xué)許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201410033250.5/1.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。





